西部机场集团推动甘肃支线机场建设纪实

　　一年前的8月19日，我省首个高原支线机场——甘南夏河机场顺利实现通航，标志着我省支线机场建设取得重大进展。

　　推动甘肃支线机场建设，是西部机场集团与甘肃省委省政府战略合作的重要内容。一年来，西部机场集团主动作为，加快建设，顺利完成甘南夏河机场建设任务，并不断拓展省内其他支线机场建设，为甘肃经济跨越发展架设起一座座“空中桥梁”。

一

　　甘南夏河机场建成后，经过一年的运行，目前已步入正轨，各项工作机制和内部管理规范有序，整体安全生产态势良好。预计今年实现旅客吞吐量2.2万人次，2015年实现旅客吞吐量将突破5万人次。

　　甘南夏河机场建成后，西部机场集团迅速调整发展规划，确定了“以陇南机场为重点，同步推进天水、平凉机场建设”的战略举措，全力推进甘肃省支线机场建设。目前，陇南机场可研报告已上报国家发改委，行业审查意见已通过民航局会签，试验段获得民航西北地区管理局正式批复。工程已于今年2月全面开工，截至目前，完成土方工程量约15%。

　　平凉机场建设项目，目前正在开展预可研报告编制工作。为推动天水机场建设项目，西部机场集团与天水市政府联合组建了天水机场迁建领导小组，签署了天水机场迁建工程会议纪要，确定了中梁机场场址等，取得了阶段性成果。

二

　　航线是机场的“生命线”。“进军”甘肃支线机场建设领域后，西部机场集团更加重视航空运输工作，建立了富有甘肃特色的航空主业发展体系，着力开发符合市场实际的航线产品。

　　经过努力，目前，甘南夏河机场已开通甘南—兰州—西安和拉萨—甘南—西安两条航线。特别是拉萨航线的开通，实现了我省甘南与西藏拉萨两个藏区之间的空中连接，满足了当地群众的出行需求。目前拉萨航线平均客座率达到80%，市场运行良好。

　　同时，根据甘南的地域特点，西部机场集团把发展航空与发展旅游紧密结合起来，先后4次组织全国旅行社调研甘南旅游资源，挖掘市场潜力。航线的延伸也为地区物流发展带来了新的机遇，拉萨航线开通后，甘南每天有500公斤的酸奶制品通过航班运往拉萨。

　　在天水机场运营方面，西部机场集团进一步优化航班运行管理模式，通过集团化平台和专业化运作，用航线补贴资金，实现了每年多飞近100个航班的目标，大大提高了补贴资金的使用效率。目前天水机场航班运行已达每周11班，引入华夏航空CRJ900新机型事宜也已获得民航行业管理部门的批准。天水机场在去年旅客吞吐量增长78%的基础上，今年上半年增幅达40%，增速位居全国支线机场前列。

三

　　只有建立良性的发展模式，才能确保支线航空健康运营。为此，西部机场集团建立了由集团主要领导担任董事长、分管副总裁担任总经理的甘肃机场公司。新机构成立后，迅速移植集团成熟的管理体系，很快实现了甘肃新建机场的规范化运营。

　　在甘肃省内支线机场建设、运行和管理等各个方面，西部机场集团始终给予大力扶持。一年来，集团先后从西安、青海、宁夏等各成员企业，抽调机场建设、通导管制、航空运输、安检监护、机务维修、机场运行等专业技术和管理人员，支援甘肃机场建设和运营。累计投入近6000万元在兰州、甘南、天水加大生产经营投入。多次在西安等地举行大型旅游推介会，通过多种媒介宣传推广甘南、天水经济社会发展和旅游资源等，有力支撑了甘肃支线机场的生产运营与发展。

　　西部机场集团推动甘肃支线机场建设，得到了当地政府的支持和肯定。甘南州委州政府表示，西部机场集团甘肃机场公司通过扎扎实实的工作，带动了当地旅游业的发展。2013年，甘南州委州政府授予夏河机场公司“年度经济社会突出贡献奖”。

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