石家庄机场改扩建工程通过行业验收

　　国际空港信息网2014年9月2日消息：8月29日，石家庄正定国际机场改扩建工程暨机坪加油管线扩建工程顺利通过行业验收，为下一步正式启运奠定了坚实基础，也为石家庄机场抢抓京津冀协同发展机遇、分流首都机场客源、打造进京“第二通道”提供了广阔空间。

　　石家庄国际机场改扩建工程验收委员会由民航华北地区管理局副局长张志芳担任主任、河北机场监管局局长李增永，民航华北管理局机场处处长朱春雷担任副主任。省发改委、省交通运输厅、省民航办、民航河北空管分局、河北机场集团、中国航空油料有限责任公司以及航空公司、设计、施工、监理等30余家单位参加了验收。

　　据了解，行业验收专业组由飞行区工程组、航站楼工程组、公安安检消防工程组、供油工程组、工程档案资料及概算组为5个小组构成。

　　8月28日，各组分别前往新建机坪、T2航站楼等验收地点对石家庄机场改扩建飞行区场道工程、目视灯光工程、T2航站楼工程、货运区工程、安防系统、消防救援工程、新建机坪加油管网、各单项工程的概预算及档案资料等进行了验收。验收流程为听取汇报、现场验收检查、查看资料、形成各专业组书面意见、汇总意见、宣布行业验收意见等环节。

　　8月29日上午，验收委员会在石家庄机场召开总结大会，并宣读行业验收意见，以国家相关行业法律法规、规章技术标准及规范等4个依据，一致认为提交验收的民航专业工程基本符合国家和民航现有的有关规定及规范;工程主要设备设施基本按设计内容和基础规范施工、安装、调试完毕，通过了建设单位组织的竣工验收;文件、资料、图纸基本符合国家档案法、民航局关于机场建设项目归档的要求;机场使用手册修订基本符合规范要求;人员配置、培训基本到位;各工程基本满足运行安全与生产使用要求，原则同意通过行业验收。

　　在会上，验收委员会还提出引导标识不清晰、使用手册不完善等53个航站楼启用前必改项，应急救护站布局不合理、监理文件收集不全等12个启用后必改项以及T1、 T2间连廊残缺影响美观建议完善，航显屏幕偏小建议更换等21个建议项。接下来，改扩建指挥部将严格按照验收委员会提出的整改要求，查漏补缺，完善不足，迎接石家庄机场T2航站楼的正式投用。

　　石家庄机场改扩建工程是河北省民航“十二五”重点工程，也是石家庄机场建设低成本枢纽机场、分流北京航空客流的一项重大举措。该工程于2010年10月底奠基，历时近四年。石家庄机场T2航站楼平面布局成“T”型布置，宽438米，进深513米，分为主楼、连廊、卫星厅3个部分，面积是T1航站楼的3倍达到15.4万平方米，可以满足年旅客吞吐量2000万人，货邮吞吐量25万吨的需求，将大大提升机场的综合保障能力

　　近年来，石家庄机场不断加强集疏运体系建设，积极构建铁路、公路和航空一体化的综合交通网络，通过“空铁联运”、“空路联程”、“空空中转”三大市场开发战略为京津冀机场协同发展打下了良好基础。一是依托空铁联运，积极承接首都机场溢出市场，积极打造进出北京“第二通道”，2014年预计空铁联运旅客将超过30万人次。二是依托空陆联程，深入挖掘周边航空市场潜力，石家庄机场在冀中南地区设立了10座异地城市候机楼，开通了12个市县的旅客直通车，航空服务覆盖了近4000万人口，为旅客提供全方位的航空服务。三是依托空空中转，搭建科学合理的省内支线航空网络。利用秦皇岛、唐山、张家口机场等省内支线机场的资源，通过提供方便快捷的“空空”中转服务，提高河北机场整体运行效率，同时缓解北京地区交通压力。

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