新桥机场有望扩建 将适当增加合肥-上海航线航班

　　日前，合肥与南京、杭州一道，被国务院确定为长三角城市群三大副中心之一，合肥加速崛起面临更大机遇。在这一新起点上，城乡规划工作已经开始主动对接，为合肥市全面融入长三角积极做好理论与技术储备。

　　合肥规划已与上海对接

　　目前，上海新一轮2040年城市总体规划正在启动修编，一个很重要的特点就是着眼于长三角，过程、形式和内容上都与长三角区域互动。江淮晨报、江淮网记者了解到，目前，合肥市规划局、合肥市规划院已经开展了与上海方面的沟通调研。另外，已经开展的长三角新型城镇化研究，谋划合肥融入长三角一体化发展，参与上海市规划院《长三角新型城镇化和世界级城镇群发展规划》编制。合肥市规划局还着力加强了与上海市规划局、上海市规划院沟通衔接，在规划编研技术层面开展合作研究，并形成联合体开展深度合作研究。

　　目前，合肥市规划局正在开展《合肥新型城镇化发展规划》的编制工作。同时，《合肥经济圈城镇体系规划》已经通过住建部专家组评审，正在报省政府批准中。为对接长三角及长江中游地区，合肥市规划局拟将开展《长三角新型城镇化和世界级城镇群发展规划专题研究》、《长江中游城市群一体化发展规划专题研究工作》。

　　“放射状”市域轨道网络待铺就

　　处于新的国家战略发展背景下的合肥都市区，其交通功能定位为：亚欧国际交通走廊上重要枢纽、全国性综合交通枢纽、长江经济带核心综合交通枢纽、长三角沪宁杭合四大枢纽中心之一。据介绍，合肥市正规划建设“一横两纵四射”、“米”字形高速铁路网，形成“7高铁4普铁3城际5市域”总体布局。未来，合肥高铁发展方向为：东向合沪直达、合宁加密、合杭强化;西向合武加密，合郑明确，合西力争;南北合九加速，京九确保。

　　《合肥市轨道交通现网规划修编》即将开展规划，未来合肥城际铁路包括合宁、合芜宣、合马等;规划合六、合淮及巢湖、庐江市域轨道，形成以合肥主城为中心的“放射状”市域轨道网络。

　　水运通道升级改造“通江达海”

　　港口水运方面，近期合肥市主要以打造江淮内河航运中心为目标，加快完成国家高等级航道合裕线的建设，提升派河、店埠河、丰乐河等航道等级等。

　　合肥市将依托上海国际航运中心打造出3条出海通道、3条通江通道、1条江淮通道、若干港口枢纽，沟通“海上丝绸之路”。3条出海通道为：沟通上海洋山港、通过合裕线/兆夕河-芜申运河-杭甬运河，沟通宁波-舟山港、通过江淮运河、淮河，沟通江苏沿海港口。

　　新闻链接 合肥将推进新桥机场扩建工程

　　新桥机场从去年5月投入运营以来，已经展示出其磅礴大气。据了解，合肥市还将推进新桥机场扩建工程，实施T2航站楼建设，同步实施机场接驳交通系统建设。

　　结合以合肥为中心的城际铁路规划建设，强化铁路枢纽与机场枢纽的衔接换乘能力和水平。尽快研究实施合肥机场轨道快线工程。结合高等级公路网、城市快速路网规划方案，尽快推进机场道路集疏运系统建设。此外，合肥市还将在现有基础上，适当增加合肥-上海航线航班规模，实施合肥-上海-国际航班的中转联程航运服务功能。

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