您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 建设 >> 正文

泸州新机场航站楼效果图公布(图)



2014-12-17   作者:杨圣 彭禹  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  16日,泸州市新机场航站楼设计方案专家评审会召开。经过一下午的评审,最终专家组从7种参选方案中选出了前三名,其中酒樽、油纸伞、长江等成为热门元素,融入多个参选方案。来自全国各地的专家和相关单位人员参加了会议。

  方案一

  据介绍,泸州新机场位于泸县云龙镇龙滩村,部分位于龙马潭区石洞镇,距规划城区边缘直线距离8公里,距市中心直线距离17公里,公路里程约20公里。预计2016年投入使用,届时,泸州蓝田机场将整体搬迁至泸州云龙机场。

  方案二

14121701165212.jpg

  泸州新机场航站楼初步预计占地面积3万平方米,分为上下两层,包含国内、国际(含海关、商检、动植物检验检疫)系统,能满足年旅客吞吐量270万人次的要求。

  专家组最终从建筑特色、功能要求、经济适用、生态节能等方面选出三种方案。据介绍,新机场航站楼最终的成型方案将从中选择其一,并进行适当优化后开始投入建设。

  方案三

  专家对新机场航站楼提出建议

  蒋作舟(原国家民航局机场司司长,住建部授予的机场规划设计大师,高级工程师):

  总面积3万平方米的航站楼不算大,构型可以考虑更简洁,避免在造型上和国内其他航站楼雷同。主楼和指廊区分应该更清楚明晰,特别是进出机场的流程应做到清晰,避免出现混乱。航站楼室内效果不要太花哨。

  伍丁(成都双流国际机场建设工程指挥部总工):

  航站楼国内、国际分区应注意位置,考虑后期扩建的需求。国际系统目前已经相对简化,因此不用设计太大。在造型方面应考虑更加简洁,毕竟泸州这个城市雨水多,同时航站楼的清洁也是一个需要重点考虑的方面。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号