周口西华县建设通用机场 “开拓”低空新天路

　　“在蓝天与大楼之间，飞行器来回穿梭、起飞与降落。”这样神秘奇幻的未来世界，是很多科幻电影里出现的场景，而通用航空的发展为此提供了现实可能。4月2日，国内航空专家对周口西华县通用机场临时起降场的选址进行了审查、论证，最终确定在西华县建设通用机场。这是河南省继新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州之后审批建设的第4家通用机场。

　　据悉，在周口西华县通用机场一期建设中，除起降场外，还将新建机场综合楼、机库、维修中心等设施，至少能满足5家通航企业30架以上小飞机同时停放、地面飞行服务及维护服务。此外，河南制造的飞机将在不久后诞生，机场二期、三期将建设通用航空产业基地，争取利用3至5年时间，完成通用飞机生产规模建设，实现年产各类通用飞机160架-200架的生产能力。

　　“机场建成后，将有效填补郑州、武汉、合肥三大城市中间的机场空缺，及周口水陆空运输中的空运短板，打造周口新的交通枢纽平台，进一步改善投资环境，加大承接产业转移力度，加快发展现代物流信息产业。”省民航办负责人说。

　　周口建设通用机场，在中国民用航空中南地区管理局航管处处长赵国庆看来，符合国家对通用航空的鼓励发展政策。“我国目前的通用机场与国外相比，数量较少。美国2万个机场中，有80%的机场是通用机场，民航飞行员大都是来自于通用机场的飞行员。”

　　“在中原经济区建设中，我省的交通优势不言而喻，开放了低空领域以后，不仅可以提升河南的交通枢纽作用，还将成为河南新的经济增长极。”民航河南监管局负责人认为，通用航空为民航的发展提供了基础，随着我省客货运输需求量的增大，更需要靠通用机场来支撑。

　　近两年，国家在部分地区实施了低空领域改革试点，河南并不在第一批低空领域改革试点里面，赵国庆认为，随着从试点到推广，今年，河南的低空领域也将有望放开，这个政策，会使更多的通用航空公司涌现

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