菏泽机场新进展，初设3条进离场航线

　　备受瞩目的菏泽机场项目又有新进展。近日,济南地区空管协调委办公室在济南市组织召开了菏泽机场空域规划军民航协调会,机场进离场航线初步确定。菏泽机场初步划设2条固定和1条临时进离场航线,通过这3条进离场航线可实现菏泽与国内各大城市的通航。此外,菏泽机场预可研报告已编制完成,并由山东省政府上报国务院和中央军委。

　　机场进离场航线初步确定　初步划设3条进离场航线

　　菏泽机场项目启动以来,得到了社会各界的广泛关注。今年3月底,菏泽机场选址取得国家民航局批复。6月底,预可研报告已编制完成,并由省政府上报国务院和中央军委。近日,济南地区空管协调委办公室在济南市组织召开了菏泽机场空域规划军民航协调会,机场进离场航线初步确定。

　　据了解,菏泽机场选址位于菏泽主城区东南部,距市中心直线距离约25公里;占地约2300亩,飞行区技术指标为4C级(指跑道长度≥1800米,起降飞机翼展在24-36米之间,能起降空客A320系列、波音737系列及以下型号的民航客机),跑道尺寸为2600m×45m;设计9个停机位,拟建航站楼面积约1.5万m2;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援及其他相关设施,预可研阶段项目估算总投资17亿元。

　　菏泽机场初步划设2条固定和1条临时进离场航线,通过这3条进离场航线可实现菏泽与国内各大城市的通航。将来将依据群众出行需求、客流量及经济效益等情况,逐步开通与国内主要城市之间的航线。

　　预可研报告批复　还需很多审查程序

　　目前,菏泽机场项目预可研报告已上报国务院和中央军委,国务院和中央军委已分别将预可研报告批转至国家发改委和总参谋部。但按照机场项目有关审批规定,还需进行很多审查程序,同时要做大量的工作。

　　一方面,国家发改委委托权威咨询机构召开预可研报告评审会,并征求国家民航局的行业意见,随后出具审查意见与总参谋部会商。另一方面,总参谋部将该工作批转至军委空军,由军委空军征求济南军区、济南军区空军的意见,济南空军与省政府签订军地协议后,提出支持性意见,随后再逐级上报到总参谋部。国家发改委与总参谋部会商后,起草审批意见报国务院和中央军委申请联合批复,按照常规程序,从编制预可研报告到取得立项一般需要1年半的时间。

　　待预可研报告取得国务院及中央军委联合批复后,下一步还要开展可研报告、总体规划、初步设计及施工图设计的编制工作,并需取得有关部门的审批,随后按照有关法律法规进行工程招投标后,正式进入开工建设阶段。

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