厦航“十二五”基建投资27亿 未来5年投资还将翻番

　　驻外3年又2个月的厦航基建工程师吴振梓终于要从南昌调回厦门了。从2012年9月到2015年11月，这位29岁的小伙子所负责的厦航南昌基地南区一期工程从一片荒地变成三幢高楼，经过目前紧锣密鼓的专项验收后，预计11月底大楼将正式启用。

　　厦航南昌基地大楼将于11月底正式启用

　　该工程总建筑面积26961平，包含功能齐全的办公大楼、空勤、地勤用房，投用后将极大的解决基地生产生活保障难题，提升运行保障效率。而这仅仅是“十二五”期间厦航大发展、大建设的一个美丽缩影。

　　厦航南昌基地项目鸟瞰图

　　厦航的上一个大建设时期还是上世纪九十年代，1997-1998年期间，厦航厦门生产基地的机库、机务楼、航材楼、总部大楼等陆续启用，厦航泉州、福州基地大楼陆续完工投用，并随着南昌、杭州、天津等分公司的成立，厦航在各地大规模租用办公场所，满足了厦航较长时期内的发展需求。

　　1998年启用的厦门生产基地全景图

　　1997年启用的厦航泉州基地大楼

　　1997年启用的厦航福州基地大楼

　　2009年后，厦航迎来跨越式发展的黄金时期，整个“十二五”期间厦航机队规模、主营收入和旅客运输量实现翻番，并逐步建成纵贯南北、横穿东西的基地布局。与此同时，厦航也掀起新一轮基础建设热潮，以满足企业快速发展需求。

　　“十二五”期间厦航机队规模实现翻番

　　“十二五”期间，厦航按照“巩固福建，做足华东，加强华北，深入中西”的市场布局积极争取土地资源，投资27亿加快在各大基地的基础建设步伐，开工建设10个工程项目，总建筑面积超42万平，为厦航在各地的发展奠定坚实基础。

　　截止2015年10月底，厦航长沙基地大楼已投入使用，福州飞行出勤楼、福州机库、杭州基地(A地块)处于装修阶段，天津基地住勤运行楼完成主体结构封顶，厦门总部大厦、飞行模拟机训练中心二期取得施工许可并顺利开工。

　　长沙基地大楼成为黄花机场周边的“地标建筑”

　　厦航总部大厦已开工，建成后将成厦门新地标

　　同时，厦航翔安生活及出勤用房、厦门新生产基地、重庆基地、福州货运中心、福州地勤楼、福州配餐楼等工程均按计划顺利推进。

　　翔安生活基地项目规划功能含有住宅、幼儿园、文体及商业配套设施

　　厦门新生产基地项目规划含机务工程大楼、信息技术中心、货运中心等

　　上述各大工程建成后，将使厦航在厦门、福州、杭州、天津、重庆等地形成更加完备的航空运输生产运行保障能力，进一步增强企业发展后劲。

　　“十三五”期间，厦航还计划完成基建投资55亿元，继续打造精品工程。根据厦航“集团化”发展规划，未来5年厦航将进一步优化“做足华东，做强华北，站稳西南”的三角布局，将基地分为核心基地、重要基地和过夜基地，并根据不同基地的功能定位，争取土地资源，完成基建投资，持续提升公司综合保障力，推动厦航全面健康可持续发展。

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