万州机场将建4个停机位和T2航站楼

　　昨天上午9点过，万州机场候机厅内人头攒动。

　　突然，人群中爆发出一阵掌声——乘坐当天上午9:40国航CA4335万州至广州航班的谭小琴，幸运的成为今年万州机场第50万名旅客。

　　原本就喜欢外出旅游的谭小琴手捧鲜花，从机场主要负责人手中接过万州至杭州5张免费往返机票大礼包，兴奋不已。

　　年旅客吞吐量突破50万人次，是中国支线机场发展步入成熟期的重要标志。据了解，“十三五”期间，万州机场将以稳定现有航班为基础，加密北、上、广、深等主力航线，适时争取新开更多条国内、地区、国际航线，万州直飞泰国、韩国、日本不再遥不可及。

背景：开通15条国内及地区航线。

　　万州机场负责人介绍，年旅客吞吐量达50万人次，对作为国内支线机场的万州机场来说非常不容易。之所以能取得这样的成绩，除了万州区委、区政府一如既往高度重视机场的发展，更得益于民航系统的鼎力支持，也离不开机场全体员工的辛勤付出。年旅客吞吐量50万人次是支线机场发展的重要标志，它意味着机场步入了科学发展的良性轨道，发展势头和水平都上升到了一个崭新层面，已经具备了向更高目标迈进的综合能力。

　　记者获悉，截至昨天，万州机场今年共安全保障各类飞行7460架次，同比增长94%，其中运输航班5250架次，同比增长55%，累计完成旅客吞吐量50万人次，同比增长57%，预计全年可完成旅客吞吐量54万人次。万州机场于2003年5月29日建成通航，通航12年来，在综合保障能力、基础设施建设、服务质量方面取得了显著成效。目前已开通北京、上海、重庆、广州、南京、深圳、成都、昆明、厦门、西安、杭州、贵阳、海口、香港、澳门15条航线，其中国内航线13条，地区航线2条。8家航空公司、2家通用航空公司在该机场运营。

　　纵深：明年起万州机场要建T2航站楼

　　据了解，万州机场将于明年正式启动改扩建，计划工期为3年。改扩建项目包括将跑道由2400米延长至2800米，新建部分联络道、滑行道及助航灯光系统;新建跑道次降方向Ⅰ类精密进近系统，实现双方盲降，减少和降低雨雾天气对航班运行的影响，进一步提高航班正点率;新建4个停机位和8000平方米的T2航站楼。新一轮改扩建后，万州机场能够进一步提高机场安全运行能力，也将进一步增强万州区作为三峡库区区域中心城市的辐射带动能力。

　　展望：未来将新增14条国内航线

　　按照目前的发展势头，万州机场前景明朗。“十三五”期间，该机场将以适度超前、远近结合、可操作性强为原则，对航线航班发展进行了规划，提出了主要以稳定现有航班为基础，加密北、上、广、深等主力航线，适时增开新航线的总体发展思路。

　　“十三五”期间，万州机场计划争取新开国内航线14条(长沙、西宁、三亚、天津、丽江、乌鲁木齐、拉萨、青岛、呼和浩特、哈尔滨、南宁、太原、济南、温州)，地区航线1条(台北)，国际航线3条(泰国、韩国、日本)。到“十三五”末，争取运行航线数量达到30余条，年执行航班起降达1.3万架次，年旅客吞吐量突破100万人次。

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