天河机场第二跑道今年完工 将巩固中部门户机场优势

　　武汉天河机场T3航站楼、引桥、塔台正在建设中，一架飞机掠过上空记者胡冬冬摄

　　启用后将巩固放大中部门户机场优势

　　6日，天河机场三期建设指挥部负责人透露，目前天河机场三期T3航站楼、第二跑道等各个工程建设如火如荼。今年，第二跑道、城铁机场段区间及车站、汉孝城铁、空管塔台、综合管廊等工程将全面完工。预计第二跑道明年6月启用，机场三期明年底前可全面建成投入使用。建成后的T3航站楼将是全国第四、华中最大的机场航站楼;空中指挥塔台建筑也创下新纪录，其高度115米，为亚洲第一、世界第二高。

　　湖北省机场集团相关负责人介绍，作为省、市重点工程，机场三期扩建工程助推天河机场全面升级，承载更多中部门户机场功能。其设计目标是到2020年旅客吞吐量达3500万人次、货运吞吐量44万吨，为目前运输能力的2倍。今后随着机场扩容和国际航线增加，还可吸引河南、江西、湖南等临近省份旅客来天河机场乘机。

　　机场三期建设指挥部负责人介绍，T3航站楼面积超过T1、T2航站楼的总和，居中部第一位。机场第二跑道长3600米、宽60米，为国内最高等级，可供有着“巨无霸”之称的世界最大客机空客A380起降。第二跑道启用后，将有效缓解空港容量不足的压力，天河机场的高峰小时起降架次有望明显增长，机场发展潜力更大，旅客等待时间更短，将使机场整体旅客流量进一步攀升，助力武汉旅客年吞吐量巩固中部第一的位置。

　　据了解，明年，地铁、城际铁路也将直接“驶入”武汉机场航站楼内，外地旅客来武汉中转更加便捷。T3航站楼设计师介绍，届时天河机场实现城铁、地铁、公交、出租、长途大巴、私家车及航空等7种交通方式无缝立体换乘，将是全国交通换乘一体化程度最高机场。

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