胶州新机场隧道进入开挖阶段 2019年有望正式通车

　　济青 高铁项目自去年12月全面开建以来，进展如何?记者昨日从青岛 济青 高铁建设指挥部获悉，截至目前， 济青 高铁青岛段全力推进，桥梁已完成桩基1182根，占青岛段总量的18%。据悉， 济青 高铁共计11个标段，现在已经全部开建。整个工程预计2018年6月建成，2019年有望正式 通车 。

　　昨日上午，记者来到位于胶州市胶莱镇的 济青 高铁胶州段跨S217省道连续梁施工现场看到，16个偌大的白色桥墩主体已经完工，整齐地排成一排矗立在217省道旁边。在不远处，施工人员正在进行连续梁主桥墩的施工，一台塔吊将沙袋缓缓吊入桥面进行预压作业，为即将开始的混凝土结构浇筑做准备。整个施工现场一派忙碌，有工人在预扎钢筋，有的在焊接管线……

　　承建该项目的中铁十二局集团 济青 高铁项目部党工委书记卢武介绍，自去年入场施工以来，在青岛和胶州市政府的大力支持下，工程进展顺利。截至目前， 济青 高铁青岛段全力推进，桥梁已完成桩基1182根，完成投资约1.3亿元，桥梁桩基、承台、桥墩、隧道围护桩等工程都在按计划顺利推进。在全线11个施工标段中，进展属于比较快的。

　　据了解， 济青 高铁胶州机场隧道目前也已进入开挖阶段。机场隧道共计3.3公里，主要采取从地面直接向地下深挖的方式进行施工。目前，机场隧道已完成钻孔围护桩施工2291根/47203米，完成总量的55.7%;完成隧道开挖8.7万方，完成总量的21.6%。

　　济青 高铁线路全长307.8公里，青岛段正线长35.24公里，设胶州北站、 新机场 站和红岛站，工程投资约46.7亿元。其中，胶州段工程投资约7.5亿元，主要工程量包括长约6.5公里的跨海青铁路特大桥;跨S219省道、跨S217省道连续梁以及胶州机场隧道等。

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