十三五　青海新建续建机场项目全面“开花”

　　确保果洛机场今年7月通航，格尔木、祁连机场建设项目加快进度，西宁机场三期、青海湖和久治机场前期工作向前推进。

　　“十三五”开局之年，青海机场有限公司排除万难，快马加鞭，全面开复工省内支线机场建设项目，确保果洛机场7月通航;格尔木机场投入2.7亿元完成飞行区和航站楼建安工程，祁连机场投入4.2亿元完成飞行区和航站区主体工程;尽快批复西宁机场三期和青海湖机场工程立项，同时着手开展久治机场选址工作。

　　一年之计在于春。面对时间紧、任务重的实际，青海机场有限公司科学组织，合理施工，全力以赴推进支线机场建设。为确保果洛机场按期通航，公司在冬季不停工的基础上，按照收尾工程建设和外部程序“同步走，两不误”的方式，一方面集中力量精细施工，强化督促检查，确保收尾工作按期完成;另一方面加大与行业政府、专业机构和航空公司协调，逐个环节、逐个部门盯紧落实，加快项目程序审批。目前，机场航站楼精装修工程和设备安装工程已接近尾声，试飞前相关准备工作已基本完成。

　　3月上旬，格尔木机场改扩建和新建祁连机场项目相继复工。在多次协调民航西北地区管理局完成主要项目招标工作的同时，公司积极向省发展改革委、省财政厅和省发展投资公司汇报争取建设资金，为祁连机场拨付资金2亿元，花土沟机场拨付资金6900万元，支线机场场外供电设施缺口资金到位163万元，从而确保了各项目资金的足额到位。

　　目前，格尔木机场改扩建工程职工宿舍及餐厅工程于3月中旬移交使用，航管楼、中心变电站、航站区总图及管网等工程全面动工，航站楼建安工程正在加紧施工图设计;祁连机场施工单位全部进场，展开航站区挖、填方施工。3月份，果洛、格尔木和祁连机场均已形成实物工程量，共完成投资1200万元。

　　按照相关规划，“十三五”期间，青海省将建设布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的民用机场体系。届时，西宁机场三期和格尔木机场改扩建工程，青海湖、久治机场新建工程，祁连机场续建工程都将陆续投入使用。

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