邢台机场即将完成立项 将于今年底开工

　　到十二五末 邢台市形成“一小时交通圈”

　　行驶在邢左公路蜿蜒的山道上，颠簸、狭窄，而山坡上正在施工的高速公路时隐时现，让人充满畅想。最激动的莫过于英谈村的刘二妮：“等高速通了，俺家的客人就多了。”

　　英谈这个古村落名声在外，很多人都想前往游览。然而，从邢台到英谈去，走邢左线，狭窄、颠簸，还经常施工、翻修;走邢和线，要多绕上几十公里。“不管走哪条线，没两三个小时不行。”

　　好好的一个中国古村落，因为客源少，至今没有成为著名景点。刘二妮在村里弄了个家庭旅馆，标间干干净净的，饭菜香喷喷的，除了假期愣是没几个人。

　　“快了，邢汾高速年底前路罗以东段通车，从路罗下高速，就到刘二妮她们英谈村了。”市交通局有关负责人告诉记者，届时，从市里到英谈，一个小时足够了。高速开通后，不仅山里人受益，还将东联山东，西联山西、陕西等西部省份，真正成为邢台的东西大动脉。

　　记者了解到，不久后，邢台规划的高速公路将全部建成，境内有邢汾——邢临、青银、邢衡、京港澳、大广5条高速通道，形成约70公里的市区环城高速公路。到“十二五”末，高速公路里程达567公里，县县都有一条以上高速公路过境，邢台成为“东出西联、南承北接”的冀南交通枢纽城市;全市90%干线公路将达到二级以上水平，市到县、县到县全部由一级以上快速路连接，全市形成“一小时交通圈”。

　　不仅如此，邢台机场即将完成立项，将于今年底开工建设，2014年竣工通航，填补邢台市空中运输空白;农村客运由“村村通客车”向“村村通公交”转变，建成招呼牌或候车亭4494个，基本实现乡乡有客运站，村村有招呼牌或候车亭……到那时，家门口坐飞机、农民乘公交车的梦想也要实现了。

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