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呼伦贝尔机场新建候机楼连廊投入使用



2016-07-05   作者:陈咏  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   6月30日,呼伦贝尔机场新建候机楼连廊正式验收试运行。整个连廊面积约1500平方米 ,分为上下两层,一层为旅客进港厅,面积约540平方米;二层为旅客出港厅,面积约880平方米。

  新建连廊将保障停靠在6—11号远机位的航班,每天大约保障国航、南航、天航等8、9家航空公司、50左右架次的航班任务,预计进出港旅客占每天总量的三分之一。

  连廊由呼伦贝尔市城投公司出资建设,北京城乡建设集团承揽建设,从目前情形来看,整个基础设施设计较为合理,施工质量优良。为了符合局方安全运行标准,满足旅客的进出港适用性需求,呼伦贝尔机场多次和城投方对接改进流程,配套相应业务保障用房,设置相应的弱电保障系统,组织驻场单位和部门进行适用性整改验收。

  新建连廊的候机环境得到了明显改善。为给旅客创造方便快捷的出行体验,感受真情服务,呼伦贝尔机场站在旅客的角度去设置标志标识,让首次出行的旅客可以依靠标志标识引导完成所有的流程;广播系统升级换代,既能与1号候机楼实现广播系统全覆盖,也可实现区域广播;标志标识全部由蒙、汉、英三种文字构成,更加清晰明了,尽显民族特色;登机距离大大缩短,旅客无需再拎着行李箱走过几十个台阶,轻松登机;登机口航显系统与1号候机楼同步更新,实现信息共享;卫生间新增加无障碍设施和呼叫按键,防止意外发生时能及时救援,满足特殊旅客需求;增加吸烟室;3组6台消毒净水器按旅客高峰标准设置;加设热宝,保持热水供应,提高旅客舒适度;新建连廊同样引进售卖土、特产品店和便利店,满足旅客基本需求。

  从彰显蒙元文化特色的蒙古包到初显现代候机楼雏形的新连廊,每一次硬件设施设备的改善,都将极大地提升机场的保障能力。随着航班的增加,吞吐量的增长,新连廊的作用将更加凸显。

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