中国民航机场建设集团：打造西非机场建设标杆工程

 　　4月20日，由中国民航机场建设集团公司承担EPC总承包的多哥洛美纳辛贝·埃亚德马国际机场新航站楼投入运营。该航站楼改扩建项目于2011年12月26日奠基动工，2015年通过竣工验收。这个由中国企业承担设计施工总承包的项目成为西非乃至整个非洲机场建设领域的标杆工程。

　　中国企业建设出的样板工程

　　在今年4月举行的竣工典礼上，多哥总统福雷面对崭新的航站楼，赞不绝口。“我相信，洛美机场新航站楼是西非乃至整个非洲最漂亮的航站楼!”

　　作为多哥洛美机场新航站楼的首名乘客，贝宁建筑师佛勒·杜督说：“这里配备了现代化设备，清晰的电子引导标志、宽敞明亮的候机厅让乘机环境更加舒适便捷。真是太完美了，希望贝宁也能建一座这样的机场。”

　　多哥洛美机场新航站楼项目，包括新建一座2.2万平方米的航站楼以及相关配套设施。2010年，中国民航机场建设集团公司在全球8家知名企业参与的航站楼方案国际征集中脱颖而出，一举中标，并获得了该项目EPC总承包合同。

　　在项目施工期间，洛美机场施工现场成为了当地高校的教学示范基地。福雷总统曾先后两次率领各部长视察洛美机场新航站楼项目现场，对工程进展情况和质量表示满意。

　　中国驻多哥大使及商务参赞也多次到施工现场进行视察及慰问，并对项目给予了高度赞扬。

　　2013年10月，第二十二届国际机场协会非洲区年会在多哥洛美举行。在会议期间，国际机场协会和来自非洲50多个国家的政要以及机场管理专家200余人参观了正在施工的洛美机场新航站楼。秩序井然的施工、精准高效的管理，洛美机场施工现场得到了参观者们的高度好评，被誉为多哥共和国的样板工程。

　　甘于奉献　汗水成就使命

　　在宏伟壮观的洛美机场新航站楼边，不时可以见到当地居民的身影。“我以前也来过机场，”洛美大学二年级学生莫努里说，“现在已经大变样了，这么伟大的工程，他们是怎么做到的?”

　　资金、技术、设备固不可少，更重要的却是一个甘于奉献、艰苦奋斗的团队。在这个团队中，有技术精湛的业务骨干，也有敢拼敢闯的年轻同志。他们克服了远离亲人、物资短缺、语言不通等重重困难，长期坚守在海外一线，以专注和汗水，浇筑出壮美的航站楼，为企业树立了品牌，为国家赢得了赞誉。

　　“在海外做工程项目，特别需要耐得住寂寞。”机场建设集团工程公司副总经理赵峰说，“项目组为了保证人员的安全，要求大家吃住都在离工地不远的基地里，外出必须请假。”他介绍道，根据规定，海外工作人员每3个月可以回国休假一次，但有时候忙起来，大家都主动要求半年甚至一年才回国一次。“有的同事父母已经八九十岁了，有的孩子才两三岁，也顾不得老人小孩，常年待在海外;有的同事爱人正怀着孕，但是工作需要，也不得不暂时放下家里的事，远赴多哥。”赵峰说，“项目组每一名成员都为洛美机场新航站楼项目付出了巨大的努力和心血。因为大家知道，这不仅仅是一个项目，更代表着中国企业的形象。”

　　对祖国和亲人的思念，或许可以因习惯而有所缓解，但项目组有时却不得不面对疾病的侵袭。

　　在多哥工作，疟疾无疑是最大的敌人。多哥位于非洲西部，属热带雨林气候，湿度大，疟疾盛行，项目组也备受其害。“疟疾由蚊虫传播，只要被蚊虫叮咬，疟原虫就进入人体血液中。一旦免疫力降低，疟疾就会反复发作，伤害极大。”项目组计量总监关淑轶说，“我们项目组就有多名成员得过疟疾，当然我们会采取非常完备的防护措施。一旦有同事发热，会立即送医，必要时会送回国内休养。”

　　2014年2月，埃博拉病毒在几内亚、利比里亚、塞拉利昂等国大规模爆发，同样位于西非的多哥也人心惶惶。

　　“因为离疫区太近，我们加强防控，进出都要严格检查。”机场建设集团非洲办事处主任周颖说，“比较担心的一次是，尼日利亚有位部长外访归国，经转洛美，那位部长在回到尼日利亚后，被发现携带埃博拉病毒，并致使病毒在尼日利亚蔓延。我们听到这个消息后很担心，因为毕竟部长是从洛美机场转机的，于是连忙逐一排查，好在最后是虚惊一场。”

　　经过近3年的施工，今年4月20日，洛美机场新航站楼正式投入运营。望着阳光下熠熠生辉的航站楼，项目组成员内心无限感慨：“新航站楼的建设，就像看着自己的孩子出生、一天天长大一样，过程虽然不易，但那份成就感、使命感让我们觉得多辛苦都值得。”

　　“走出去”靠的是优质高效

　　对于机场建设集团而言，机场设计与建设并非难事，这个拥有60多年机场设计建设经验的公司，已经先后承担了我国90%以上机场的建设相关工作。“机场建设集团最大的优势在于技术过硬。”周颖说，“我们总能在最短的时间内拿出详细合理的设计方案，有时甲方都觉得不可思议，惊叹于我们的设计速度和方案完备性。”

　　但洛美机场新航站楼项目是机场建设集团首个海外EPC总承包项目，也是多哥共和国最主要的机场工程，肩负着打造企业品牌、展示中国形象的重要使命。

　　“我们高度重视多哥洛美机场新航站楼项目，在整个施工过程中，始终秉持专心专业、优质高效的服务理念，力争用高品质的工程赢得国内外相关方面的认可。”机场建设集团总经理洪上元说。

　　为了保证项目质量，洛美机场项目组坚持严格选材。由于多哥地区施工材料尚无标准规范、质量参差不齐，项目所需建筑材料除部分地材外，都经严格把关，从国内公开招标、统一采购。同时，项目组进行严密的质量控制，每一道工序都严格按照质量手册执行，每周都有大大小小的宣贯会，每天交底，多措并举，消除质量隐患。

　　在施工过程中，项目组始终将工程安全放在首位，不仅对所有工人进行岗前安全培训，为其配备安全帽、工作服、防滑鞋等劳保用品，而且严格执行安全技术交底、安全周例会制度，并做好日常的跟踪检查管理工作，切实保障施工人员的安全。“洛美机场新航站楼项目包括高空作业、不停航施工等很多高危工程，但在整个施工过程中，没有发生一起质量和安全事故，这是非常不易的。”周颖自豪地说。

　　科学规范的机械化施工，优质高效的项目管理，得到了各方的一致好评。项目监理方法国索科特克国际公司项目经理艾哈迈德·卡迪说，高效、负责的中国企业促成了洛美机场新航站楼项目顺利完成，工程质量也有目共睹，希望今后能与机场建设集团在其他项目中进一步合作。

　　机场建设集团也得到了多哥政府和人民的信任，陆续承接了多哥洛美机场跑道加盖以及多哥尼亚木图古机场跑道加盖EPC总承包工程。截至目前，尼亚木图古机场项目已经进入临建阶段，而洛美机场跑道加盖项目的贷款协议也于2016年5月底多哥总统访华期间签署。机场建设集团将在西非这片沃土上续写新的辉煌。

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