首都机场：一块航显屏就是一张名片

 　　近期，首都机场完成了值机区域的航显页面升级工作。升级后的航显页面，显示效果更为美观、能够兼容多浏览器、可跨操作系统平台显示。“我们通过技术革新，为旅客提供更加多元化的显示服务，展示内容更为详尽，人文感受得到显著提升，我们要让每一块航显屏都成为首都机场的门面。”首都机场相关负责人介绍。

　　升级改造迫在眉睫

　　首都机场的3座航站楼建于不同时期，每座航站楼的航显系统采用不同的设计风格和技术，页面显示模板不统一，推送功能不一致，同时存在页面经多次改版后样式混乱，已无法满足首都机场日益增长的旅客及用户需求。为便于统一管理，持续提升服务质量和水平，首都机场信息技术部门通过调研、问卷等方式对3座航站楼内2500多块显示屏进行调查研究，根据不同功能区域的需要，提供不同的显示内容和模式，逐渐明确了航显升级工作的的重点和难点，经过专项技术小组和业界专家的多方论证，确定了最终的技术方案。新型结构框架，实现了业务逻辑和显示逻辑的彻底分离，克服了传统混写方式的不足，为多语言应用和后续功能扩展提供技术支撑， JavaScript和CSS技术的使用实现Flash的顺滑动态效果。

　　让航显简约而不简单

　　航显页面的设计开发工作，较其它系统更为复杂，需要不断地测试、调整，完善显示项。为确保新版页面的显示模式和配色达到最佳显示效果，工程师们采用最新的理念和技术，设计了航显测试系统的架构。在一切即将实现的时候，设备资源的使用问题摆在了工程师们的眼前，就此放弃，还是等待新设备采购?两种选择的结果只有一个——新页面上线延后，而这样的结果是所有人都不愿意看到的。面对这种状况，航显系统主管工程师张龙玺走遍了三座航站楼的近百个设备小间，一件件收集所需的电子元器件。功夫不负有心人，通过一个多月的努力，张龙玺找齐了所需的所有设备资源。随后，小型机小组的王钊，结合多年的运维经验，利用有限的设备资源，搭建了首都机场独家专属的航显测试系统，可同时完成3种页面的配置、显示及调整。多达1395页的设计方案和应急预案，近40次专题研讨会，90多种新页面和脚本文件开发，上千次的专业测试，近百次的调整更新，千锤百炼，仅为上线后的页面显示展现出无限精彩。

　　经过不懈的努力，首都机场值机区域的航显页面升级工作统一了首都机场航显页面;优化了页面布局，完美解决了以前页面字体小、翻页过多不便于查看的问题;增加了预计时间和本场实时天气等多种有效信息。同时，新页面采用时下最新的网页编辑技术，规范了代码编写程序，提升了服务需求响应效率。

　　统一显示功能 让旅客放心

　　当下，首都机场三座航站楼逐一完成了航显系统行李传送状态升级改造工作，统一了三座航站楼的行李传送状态显示规则，实现了行李传送状态的全流程显示，包括以下四种状态：“行李卸机中(Baggage unloading)”、“行李传送中(Baggage transmission in process)”、“行李等待中(Baggage waiting)”和“行李传送结束(Baggage transmission is over)”。与之所对应的行李传送状态依次为：航班实际到达后，显示为“行李卸机中(Baggage unloading)”;地服人员将行李运至上包台并开启行李传送后，显示为“行李传送中(Baggage transmission in process)”;因多种原因(例如部分行李卸机延迟)需要暂缓传送时，显示为“行李等待中(Baggage waiting)”;该航班所有行李传送完毕后，显示为“行李传送结束(Baggage transmission is over)”。

　　至此，首都机场三座航站楼统一的行李传送状态显示功能，明确定位了行李传送的起始时间，提升了行李传送效率，有效地缓解了旅客等待的焦虑情绪，让旅客等得放心、安心。

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