浦东机场：将建第三航站楼 未来将有八条跑道

 　　上海机场今天参加“2016上海国际城市与建筑博览会”，这个展会可不简单，机场展台满满的信息量，有上海两大机场未来的规划，也有“海陆空连接体系”的图示，更重要的是，话匣妹采访了上海机场负责人，劲爆的消息一个接一个。

　　浦东机场第三座航站楼规划首度公开

　　熟悉上海机场的花粉都知道，浦东现在有两个航站楼，航站楼旁边，是正在建设中的S1S2卫星厅，预计会在2019年投运。届时浦东机场的年旅客吞吐量将达到8000万至1亿人次。

　　不过，上海要打造世界级的航空枢纽，这客运量可是一直蹭蹭地往上涨，到2035年，单是浦东机场就可能有1.2亿人次的年客流量。这就需要更多的候机设施，话匣妹这有一张珍贵的手绘图照片。上面透露了，未来在卫星厅的南面，还将有浦东机场的第三座航站楼。

　　这就是最终浦东机场的模样吗?当然还不够!

　　浦东机场还在酝酿建设第二航站区，那里可能还将有两座航站楼，到2040年，满足年旅客吞吐量1.6亿人次的需要。

　　未来浦东机场将有八条跑道

　　单有航站楼显然是不够的，还得有相应的跑道来配套。目前，浦东机场已有4条跑道，供客货运航班起降。第5跑道正在建设中，主要供大飞机试飞使用。

　　未来，还将建设第6、7，8跑道，配合第二航站区的运营。

　　两大机场或将有高铁连接

　　根据已公布的相关规划，两大机场之间将建设快速联络线，这条联络线将连接虹桥机场、浦东机场和铁路上海东站，或将采用高铁形式运输;从浦东机场到铁路上海东站，用时大约15分钟。

　　除了对外联络的快速线，话匣妹打听到，浦东机场内部，也将有捷运系统，方便旅客在各个候机区域中转。

　　虹桥机场升级改造进行中

　　虹桥机场更靠近市区，相对而言，进一步扩容的能力有限。不过，对现有设施的升级改造却一直在进行中。话匣妹了解到，目前T1的改造正在紧锣密鼓进行中，整个改造工程预计2017年年底全部完工。

　　最新消息是，10月31日零时，虹桥机场T1航站楼前迎宾一路高架进场G2主线工程提前两个月完工，实现全线通车，今后前往虹桥机场T1的旅客可经延安路高架或外环线直接行驶至出发层，不仅为旅客带来更为便捷的出行体验，也有效缓解了迎宾一路地面道路的交通压力，更为即将投运的T1航站楼A楼提供了有力的配套保障。

责编：xwxw