天津滨海国际机场T2航站楼5月底主体封围

　　如今，无论是外出办公还是旅行，乘坐飞机成为越来越多人的选择。机场的建设不仅与百姓生活息息相关，同时也是反映一座城市现代化程度的一面“明镜”。带着市民关注的焦点问题，昨日(4月27日)，记者专访了天津滨海国际机场总经理阎欣，提前为您揭开机场二期扩建工程的神秘“面纱”，同时也带您感受未来在T2航站楼乘坐飞机的方便快捷。

　　5月底主体封围 明年6月底投用

　　阎欣介绍说，天津滨海国际机场T2航站楼将新建机位40个;3条快速出口滑行道等滑行道系统;航站楼高架桥系统;停车设施、道路系统以及生产和生活辅助设施等。T2航站楼总建筑面积24.8万平方米。航站楼采用主楼结合指廊的建筑构型，地上二层(局部三层)，局部设地下二层。航站楼内将新增普通值机柜台72个，安检通道30条，设置行李提取转盘7组。

　　阎欣说，T2航站楼主体结构工程日前顺利通过质量验收。目前正在进行墙体二次砌筑、玻璃幕墙与屋面施工、综合管线安装。到5月底将实现主体封围，今年年底，包括T2航站楼项目在内的二期扩建工程将实现主体工程全面竣工，预计于2014年6月底通过验收并投入使用。二期扩建工程完成后，天津机场将具备年旅客流量3000万-5000万人次、货运100万吨的保障能力。

　　自助托运省时间 影院免税店将入驻

　　阎欣告诉记者，现有的T1航站楼将来将主要用作国际，国内航班将移到T2航站楼整体规划运营。

　　T2航站楼建设中，“绿色机场”是一大亮点：系统中所有电机减速机均采用满足IE4标准的超高效率减速电机，这在国内机场行李处理系统中尚属首次，使用该种电机预计每年可节电100万度以上;调整CT安检机布局，使得AT、CT机和开包间分离，实现了旅检口分离，可大大降低旅客等待时间;在原设计方案上增加2套人工分拣转盘，使得整套行李处理系统在分拣能力、应急模式、节能减排方面性能大大提高，运行时较原方案每小时可节电200度左右;计划采用旅客自助托运行李系统，引用该系统在国内尚属首家，届时旅客不需要工作人员协助就能完成自助托运行李，它将使单件行李比传统的服务方式节省50%-70%的时间，大幅提高旅客值机手续的办理效率。

　　阎欣介绍说，T2航站楼内不仅可以满足旅客乘机出行时基本的功能性需求，比如购物、餐饮、上网、银行、货币兑换等，还将满足旅客更高层次的精神需求，小型电影院、模拟高尔夫练习场等都会让旅客在舒适的环境里充分享受“候机时光”。此外，T2航站楼还计划引进免税店，让乘客尽享购物乐趣。

　　高铁、地铁开进机场 未来实现“零换乘”

　　阎欣介绍说，配套建设的天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程总投资约36.9亿元。根据规划，该工程将把京津城际铁路、地铁2号线、C2线和Z2线引入机场，并在机场航站楼北侧进出港广场地下设地下车站及停车场。

　　工程建成后，现在的地铁2号线终点将从李明庄站延伸至天津机场，京津城际铁路机场线进入天津机场，在T2航站楼前的地下交通中心汇合，交通中心南侧建设换乘通道;在地铁2号线车站的西、东侧建设地下停车场，提供车位约600个;紧邻T1航站楼的北侧、地下停车场的南侧建设T1航站楼与地下停车场通道，紧邻T2航站楼北侧、交通中心南侧建设集散大厅。该工程使旅客在交通中心内可实现T1、T2航站楼、地铁、城际铁路、地下停车场间的自由转换。届时，天津机场将成为中国第一个高铁进入航站楼的机场，也是国内少有的几个实现多种交通方式“零换乘”的机场之一。按照计划，明年6月底，地铁2号线延长线将与机场二期扩建工程同时投入使用。

　　此外，天津机场将联合各航空公司和铁路部门，由机场和航空公司给乘坐津京高铁或其他交通工具的旅客提供免费服务，推广实施津京空铁联运。在已开设沧州、黄骅、滨海新区等异地城市候机楼的基础上，计划在北京南站、青县、白沟、唐山、秦皇岛等地建设城市候机楼，把延伸服务覆盖到天津周边。加密自机场至天津东站等旅客集散地的机场班车线路，进一步方便市民出行。落实与交通集团签署合作协议，形成天津机场通达周边的地面交通网络。落实与市旅游局签署的战略合作协议，实现航空与旅游互动协同发展。同时，还将对机场周边道路、标识等进行全面建设与完善。

　　航班正常率创纪录达89%以上

　　乘客乘坐飞机时会比较担心航班延误的问题，阎欣介绍说，为提高航班正常率，天津机场在与北京区域管制中心以及空军相关单位多次沟通协调后，于2011-2012年开通了2条临时航路，为天津机场飞往华东、华南、东北等城市的航班开辟了更高效、更便捷的飞行路线，缩短了航程，提高了效率。此外，在天津机场的大力推动下，华北地区CDM协同放行系统于去年年中顺利推出，也将航班放行从人工放行向系统放行迈出卓有成效的一步。据悉，在天津机场、北京区域管制中心和天津空管分局的共同努力下，天津机场的航班放行正常率创纪录地刷新到了89%以上，比3年前提高了20多个百分点。

　　阎欣告诉记者，天津机场在推出了“经津乐道”品牌服务并向社会公布22项服务承诺后，还将进一步完善服务内容和服务质量，“2013年我们将向旅客吞吐量1000万人次发起冲击!”

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