樟宜机场改造升级打造亚太区航空枢纽

　　为打造新加坡成为亚太地区航运枢纽，新加坡樟宜机场正进行升级改造计划。多个新项目包括第三跑道、四号航站楼、五号航站楼以及多功能商场与交通枢纽正规划兴建当中，预计整体工程将于2020年前陆续完工。

　　新加坡樟宜机场集团客运务发展副总裁白圻伟表示，接下来机场的发展项目很多，包括目前筹备当中的第三跑道，预期将于2017年启用。在航站楼翻新及建设方面，日前，机场已针对二号航站楼进行翻新，旅客到访可以观赏小桥流水的小公园，聆听到鸟叫声，感受鸟语花香。而原为廉航专用的四号航站楼，由于新加坡以至于整个东南亚的低成本航空业务发展太快，使该航站楼不胜负荷，因此，樟宜机场果断拆除，计划将建一个全新航站楼，预计2017年初完工，该新航站楼落成，将使机场的运力和吞吐量增加，为航空公司带来更多发展空间。另一方面，第五航站楼也正进行整建，该航站楼落成后，其吞吐量将超越一至四航站楼的总量，预计至2020年樟宜机场的吞吐量将会翻倍。

　　白圻伟说明到，目前机场四个航站楼的总吞吐量为6600-6700万人次。未来，四号航站楼建成，吞吐量能增长到8000多万人次。其实，早在2010年，中国到访新加坡的旅客数量已达到5120万人次，数量之多，令机场在运用两条跑道起降时，已满紧张。

　　另一方面，一号航站楼前的露天停车场，目前也正在改建成多用途商场与交通枢纽，让旅客不管在陆路、空海，还是空陆都能方便衔接与购物。2017年年底，旅客便能搭乘大巴前往马来西亚南部，或搭巴士到附近的渡轮中心，搭渡轮到民丹岛、巴淡岛，或是搭乘特别的巴士服务到国际邮轮码头，再搭邮轮游玩。

　　谈到中国市场，白圻伟表示，中国旅客到新加坡每年达150-160万人次，在新加坡国际旅客总旅客量1300-1400万人次中，占11-12%，规模颇大。而往返新加坡和中国的客流量，包括中转旅客，每年达350-400万人次，中国是新加坡第五、六大客源地。中国旅客到机场就是最爱购物，特别是香水、化妆品、手表、烟、酒，一方面因为价格便宜，二方面则是质量有保障。值得注意的是，中国旅客在樟宜机场的消费，相比其他国际旅客，都已平均高出三、四倍左右。

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