安全工作，“平流无石”须谨慎

　　唐代诗人杜荀鹤有诗云：“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。”说的是面临激流险滩时，人们常常会谨慎对之，总会有惊无险;看似风平浪静时，人们往往会掉以轻心，结果导致事故频发。对于民航来说，目前航班量与旺季高峰期相比有明显下降，恰如“平流无石”处，圆梦安全年，只剩下短短的30多天，这30多天更要时刻警惕沉沦于“平流无石”的危险。

　　航班高峰期，民航各单位之间精诚团结、众志成城;单位内部，不论是领导，还是职工，都能从思想上高度重视，谨慎防范，有效的保障了航班正常。相反，到了“平流无石处”，也就是淡季，人们由于前期精神、体力的严重透支，思想麻痹了，以为可以稳坐“钓鱼船”了;责任性不强了，以为可以靠靠他人了，结果却常常造成不可估量的损失。居安思危，宁可一日无患，不可一日无忧，善治未病之“病”，消未起之“患”。也就是说，越是在安全态势平稳的时候，越要树立忧患意识，全力以赴保安全，筑牢“防麻痹、防松懈、防疲劳”的大堤。

　　努力做到“平流无石”处能“兢慎”，我们首先要有高度的责任性。千斤重担人人挑，人人肩上有指标。要从思想上重视起来，明白自己工作的特殊性，工作中一丝一毫的疏忽关乎着旅客的生命安全和国家财产，关乎着国家的声誉。时刻告诫自己，责任重于天，安全是永恒的主题，没什么也不能没责任。责任的培养从点点滴滴做起，树立岗位自信心，懂得人与人之间只有不同工种，没有责任轻重的差别。安全没有终点，站好每一班岗，做好每一件事，绝不放过任何不利于安全的蛛丝马迹。

　　其次要有大局意识。民航是一个团结协作的大集体，任何环节都不能出问题，从机场、航空公司、油料公司、空中管制到监管局，每个单位的职责不同，但目的是相同的，都是为了确保航班安全、正常。可以说，都是服务于航空事业的一个个窗口，因此，树立大局意识的重要性不言而喻，在行动中，各单位之间互相支持、互相提醒、共同发展，在监管局的统一协调下，充分利用航班淡季及时查补缺漏，建立一个长效合作合作机制，思想上高度重视，行动上上下统一，组织上协调配合，形成团结一致、内外联动的安全保障链条。

　　最后要有危机意识。人无远虑必有近忧，民航事业也一样。时刻树立“行百里者半九十”的信心和毅力，抓好全过程，防止在某个时间段上发生闪失。2013年，民航已经安全走过330多个日日夜夜，可以说，离圆梦安全年仅一步之遥，可实现安全年需要一天天安全的积累，而安全周期的失陷，往往就发生在不经意间。这就要求大家要有危机感、紧迫感，昨天的工作做好了，并不代表和说明今天的工作就能做好或就做好了，它需每天如此，时时事事要有危机感，小心谨慎，把握每一分钟，确保今天安全、明天更安全。

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