杂谈：维权不该让乘客总冲在第一线

　　日前，青岛机场某国外航空公司办事处被维权的乘客围得水泄不通。原因是这些乘客原定于11月26日从青岛出发，由于飞机故障导致航班延误，耽搁了1天才起程，使得10天的欧洲旅行变成了9天。围堵事件一直持续到第二天凌晨才结束。

　　在此次维权中，乘客的要求不无道理。花了高额旅费，却因为飞机故障推迟出发，让10天的旅行“缩水”成了9天，无论如何应该有个说法才对。本应在制度上非常完善的该航空公司应该感到遗憾，在飞机故障导致乘客权益受损后没能及时应对。但同时，我们同样应当思考，刚刚结束长途旅行的乘客来到航空公司办事处围堵的时候，旅行社在哪里呢?是不是所有乘客利益受损的事件，都必须采取围堵的方式才能得到满意的答复?

　　在整个新闻中，我们只看到出发前乘客要求提供延误证明，返回后乘客要求该航空公司赔偿，完全看不到旅行社从中协调的身影。特别是航班延误发生在出发的时候，既然旅行社已经得知了航班延误，为什么在整个旅行期间没有作为，而是等乘客结束旅行后去航空公司办事处门口讨说法呢?笔者认为，在本次堵门维权中，该航空公司不仅负有相当的责任，相关旅行社同样难辞其咎。

　　由于天气、机况等因素影响，航班延误时有发生。既然如此，航空公司针对飞机故障等意外情况应该有预案。一旦发生依照预案进行处理即可，断然没有需要堵门才能解决问题的道理。旅行社也应有所准备，除了调整行程外更应该积极协调。制度的有效运行依赖于各方面的配合，如果只将上一步推到下一步，则会让维权乘客对相关单位的信任进一步降低，甚至陷入“会哭的孩子有奶吃”的思维怪圈，让堵门行为成为交涉常态。

　　因此，在关注航班延误赔偿问题的同时，更应当反思要建设怎样的完善制度避免这种维权形式的出现。只有制度完善，才能避免维权时乘客总是冲在第一线。

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