飞机上打架 法律之下再谈素养

　　又见国际航班上的全武行!近日见媒体报道，4月16日深夜约1时30分，在泰国航空公司曼谷飞往北京的TG674航班上，3名中国旅客发生言语冲突，进而用飞机上用餐的刀叉打了起来。据目击者称，这3名旅客有人受伤流血。泰航并未对此事进行回应。目前，警方对此事正在进一步调查中。

　　一言不合，刀叉相见。这些年，在飞机上秀“中国功夫”的闹剧，好像已经不是三两起了。仅在今年，同样是来往泰国的航班，2月份，在泰国普吉岛国际机场，两拨中国游客在即将起飞的飞机上打成一团，泰国警方登机带走数人，29人回国行程受影响。鉴于当时1月内发生3起类似事件，彼时，中国驻泰国大使馆还出面提醒中国游客：不要在飞机上打架，自觉维护中国公民的对外形象。

　　根据世界旅游组织的数据，2013年，中国以近1亿人次出境旅游，成为世界第一大出境客源市场;而在2012年，中国也以境外旅游消费1020亿美元，超过美国和德国，成为世界第一。业内人士预估，未来5年，中国出境旅游人数将超过4亿人次。正如《经济学人》所言，有“元”在手，游遍全球(Have yuan，will travel)。随着航空出行越来越大众化，一次又一次的空中厮打，已经累积成不容忽视的公共安全问题。

　　在马航失联事件疑云未定的语境下，空中安全显然是个格外敏感的词汇。当然，客观地说，喜欢在飞机上抡胳膊的，也不是中国人的专利。譬如2010年3月，美国两名空姐在飞机起飞前打架，导致航班取消;2011年1月，孟菲斯灰熊队球队后卫托尼·阿伦和梅奥因打牌赌博，继而在飞机上大打出手……真要动手，什么奇葩理由都可以成为导火索。我们没必要因为出了几名“空中斗士”，而给中国人都贴上素质不高的标签。但不得不说的是，如此频繁上演的空中格斗大戏，恐怕不能仅仅视为戾气或素质使然。

　　出去的人越来越多，就概率而言，就难免总有少数人，把机舱当自家卧室、把空乘真的当仆人，暴脾气说来就来，飞扬跋扈，无视社会秩序与公共安全。就此而言，最重要的还得加大安全监管与执法力度，普及《民用航空安全保卫条例》《治安管理处罚法》等对各类危及飞行安全和扰乱航空器内秩序的法律法规，严惩飞机上的打架斗殴者。违法就是违法，不能把所有的法律事件捣糨糊成道德素养。就国际惯例而言，对于飞机上打架进行严厉处罚，其实也是各个国家通行的规则。譬如俄罗斯自2009年起就规定，凡是在飞机上打架的一律拘留。

　　此前，国家旅游局还专门出台过出境旅游文明《倡议书》和《行为指南》，甚至将文明旅游写入国内首部《旅游法》中，使之成为公民法定义务，对不文明旅游说“不”。只是，就实践而言，责罚起来难度还不小，譬如如何将性质恶劣的不文明游客列入出行黑名单等，已经是绕不开的现实课题。总之，整治喜欢动手的“空怒族”，刚性规则为先，弹性素养在后。

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