处理亚航事件 舆论归舆论法律归法律

　　法律处罚与舆论谴责的区别在于，前者是冷静的，后者却可能是躁动的。有时候，一个让人义愤填膺的行为，在法律上却可能很难追究责任。此次事件的几个当事人显然触犯了众怒，但众怒不能左右法律，也不能成为超越法律额外处罚的理由。

　　针对我国游客大闹亚洲航空曼谷-南京航班的严重不文明行为，国家旅游局13日着手调查核实，表示将依法惩处不文明行为，把相关游客行为纳入个人信用不良记录。该局认为，4名中国游客在亚航上出现的不文明行为，严重扰乱了航班正常秩序，致使航班返航，影响了其他乘客的行程，并且严重损害了国人整体形象。

　　不文明是个很模糊的概念。从法治角度看，一个不文明的行为可能违法也可能不违法，违法的可以处罚，不违法的即便不文明也难以处罚。同样，损害国人整体形象也不是法律概念，可作为谴责和批评的理由，却不能作为增加处罚或加重处罚的理由。

　　报道中没有完整交代事件起因，几人大闹前发生了什么事外界还不知晓，这提供了想象空间：一种可能是几人纯粹无理取闹，责任完全在他们身上;另一种可能是双方之前发生了不愉快导致事件升级，这意味着亚航也可能存在过失。现在，所有结论均认为过错方为中国游客，既然涉及国人形象，事情的来龙去脉就需要有完整的调查和公开。

　　事实上，在法治框架内，任何事情的处理都需要遵循制度和程序的规定。几人在飞机上大闹，这不是个案，国内也发生过很多起，大多是赔偿和治安处罚;只不过这次是国际航班。那么，国际航班上发生这样的事，又该怎样处理呢?

　　这类事件的处理在法律上很简单：如果辱骂了空乘，侵害了对方名誉，是民事纠纷，依法该道歉的道歉，该赔偿的赔偿;导致航班延误，给其他乘客造成损失的，也同样如此。如果发生肢体冲突，轻的可以治安处罚，重的可以追究刑责。总之，在法律框架内，任何行为的后果都是确定的。

　　但这次事件的一些处理，却只见结果未见依据。涉事乘客在受到罚款及支付赔偿后，还将面临“纳入个人信用不良记录”的处罚。这给人一种额外处罚的感觉。从法律上讲，在航空器吵闹比之在其他公共场合吵闹，对航空安全可能会构成危害，处罚会更重些，但这种行为并不涉及个人信用。用个人信用不良记录处罚恐怕缺乏法律依据。而且，国内类似事件也没有出现信用处罚先例。这样的处罚多少让人难以信服。

　　法律处罚与舆论谴责的区别在于，前者是冷静的，后者却可能是躁动的。有时候，一个让人义愤填膺的行为，在法律上却可能很难追究责任。此次事件的几个当事人显然触犯了众怒，但众怒不能左右法律，也不能成为超越法律额外处罚的理由。所以，这件事其实考验我们的法治思维。只有摆脱了非法律概念和情绪的左右，我们的法治才能更完善。

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