飞行员谈“登机门”事件

　　2015年1月，全国多地发生由于大雾大雪等恶略天气导致的大面积航班延误，如昆明机场，重庆，乌鲁木齐机场。不幸的是同时发生多起“空闹”事件，于之前的大闹候机楼，下机坪拦飞机不同，这次多起打开飞机机上紧急出口的“登机门”事件。第一次在微信朋友圈里看到这个消息真是触目惊心，心想若在空中打开还了得，那将带来多大后果，简直不敢想象。

　　第二天，我看了报纸，从网上也看了一些有关的新闻，了解了一些基本的发生经过与情况。也是在第二天，我的朋友圈里出现的是打开各种机型的登机门，要造成多少钱的损失，有的几万元，甚至要十几万元。这些还只是修复滑梯和登机门的费用，不包括因此而导致航班取消所产生的费用，而且登机门一开，滑梯一放，改名旅客可能有舒服一点，但是机上所有的其他乘客都将因为他的行为面临航班取消，今日无法飞行的情况。关键是这是非常危险，危机生命安全地举动，如果在空中打开，将导致飞机要紧急迫降，可能导致机毁人亡。

　　由于天气情况原因，航班造成大面积长时间延误，几千名旅客滞留候机楼，拥挤，嘈杂，长时间等待，信息不畅，设施不完善，餐水供应不足，住宿安排不合理等多种原因导致旅客不痛快，不舒服，但是也不能构成旅客做出这一起起“空闹”的理由。然而就是这些对航空安全，航空知识不是很了解的旅客把怒气全部撒给我们的工作人员，基础设施上，如今已然蔓延到飞机上，破坏飞机紧急设备，危及航空安全。可是航空公司也无可奈何，只能忍气吞声，委曲求全不了了之。

　　国家在航空安全的立法也非常轻，如此严重危险的事件，却不能对应有相关的规定和处罚，一次次的纵容才导致旅客一次次，从打砸候机楼，到殴打工作人员，到下机坪拦飞机，到机上斗殴导致返航，再到如今的擅自开登机门。呼吁民航系统要健全法制遏制此类风气的上涨，不然长此以往，一次次的纵容，只会带给我们更加艰难的民航安全飞行处境。呼吁所有乘坐飞机的旅客，要尊重，要理解，要包容，不要再做出危及自身于他人安全的“空闹”事件。

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