视点：机场天价商品该理性“落地”了!

　　“候机楼里有肯德基吗?”这是笔者曾经在候机楼做志愿者引导服务时，被许多旅客问过的一个问题。其实，在视线可及范围，既有自助餐、西餐馆，也有面馆、中餐厅，但很多旅客都舍近求远，选择到一楼最边角的肯德基。其实买一份肯德基的套餐价钱也并不便宜，但同城同价，旅客消费得明白舒心。而中餐馆里一碗78元的牛肉面、一碗50元的馄饨，价格之离谱让旅客吃得心里总是有点不舒服。

　　曾经听过这样一种解读：“同样的东西放在不同的地方，会有不同的价值。所以，关键不是东西，而是所处的位置。”听来颇有几分道理。就如一碗牛肉面如果在普通面馆里也许10多元就能吃到，但如果在高档酒店里或许价格就要连翻上好几个跟头了。但让人不解的是，为何在机场、火车站或旅游景点这些寻常百姓经常出入的大客流场所，商品价格也比市场价翻了不知几倍。

　　机场天价商品一直以来就备受争议，但似乎明码标价，一个愿卖一个愿买，也属你情我愿。但这种看似合理的解释有几分勉强。正是因为机场商家的垄断地位，旅客没有更多的选择余地，所以在必须消费时也只能不情愿地掏钱了。如果机场能有更多商家供选择，能多引进一些肯德基、麦当劳之类的同城同价商家，那这种“鲶鱼效应”势必让天价商家面临强有力的竞争。有了竞争，天价商品也更能趋于理性的回归。近期，江苏拟立法限制机场“天价商品”，看来有关政府部门也意识到，机场天价商品是该管管了。

　　其实，几年前，国内一些机场就在机场商品价格上开始了理性回归。例如，济南机场候机楼商业区连锁店同城同价，便利店商品价格最高不超过市区20%;青岛机场候机楼所有的经营场所均设立了限价商品专柜，37种限价商品价格为3.5元~30元等。这些都让旅客切实感受到了机场方面为提高服务水平所作的积极努力。

　　机场远离市区，在商品运输成本、客流量上与城区商家有所区别，在物价上高于城区其他地方，这种地理位置导致的合理价格差本无可厚非。但关键是高多少，高得是否离谱。类似78元一碗牛肉面的天价，的确太让人咋舌。为何有如此天价，商家似乎也一肚子苦水，因为机场商铺租金高才让他们不得不提高物价。但细细想来，城区旺铺的一碗面也不至于卖到78元，而候机楼里的肯德基为何能做到同城同价?其实，这些商家还是有一些想当然的，认为坐飞机的人应该能承受这样的消费，不会在意价格。但事实是，暂且不说坐飞机的行为越来越平民化，价格仍是许多消费者选择的第一要素，仅从价格合理性而言，天价商品就违背了公平交易的原则，绝大部分人对不公平交易是不可能不在意的。

　　航空服务正在向为旅客提供全流程的服务体验转变，但机场的商品价格如果不能与天价说“再见”，这种愉悦的体验至少在机场消费环节是断裂的。其实机场与商家在合理的价格中是能实现双赢的，国外很多被称为“购物天堂”的机场就是很好的例子。洛杉矶国际机场就是一个集餐饮、购物和休闲于一体的综合购物中心，甚至有的顾客专程到机场购物。随着中国民航业越来越走进寻常百姓家，加上交通的便利让机场与城区不再遥远，机场候机楼如果能发展成综合购物中心，这种长远良性的发展对于机场、商家或顾客都是有利的。是做天价商品的一锤子买卖，还是在公平交易中长久发展，精明的商家或机场应该能做出理性权衡。天价商品该走下云端，理性“落地”了。

责编：xwxw