民航观察：“机上产子”风不可助长

　　近日，一名台湾孕妇疑为帮孩子取得美国国籍而隐匿怀孕周数乘机，并在飞机上产子的消息引发热议。机上产子，也不是什么新鲜事儿了。随便在网上搜索，会发现国内航空公司帮助孕妇机上生产的新闻也时有报道。尽管报道基本都是机组人员及时相助、母子平安的温馨画面，但是笔者仍然认为，机上生产有风险，孕妇乘机须谨慎。

　　为什么孕妇乘机要谨慎?因为“准妈妈”的免疫功能较弱，抗外界干扰能力相对较差，而客舱里氧气少、气压低的特殊环境及飞机起飞、降落过程中产生的大气压差，也增大了“准妈妈”出现早产甚至流产等意外情况的可能性。而一旦“准妈妈”在机上早产，也将面临着一系列的风险。比如飞机上缺乏专业的产科医生和医护人员，仅有受过相关助产培训的机组人员，缺乏专业配套的助产设备，万一出现孕妇产伤和大出血、婴儿被感染等情况，如果处理不当，后果可能不堪设想。另外，当发生机上“准妈妈”即将生产的突发事件时，航班可能需要返航或者备降，将影响本航班和其他航班的正常运行，也会影响机上其他旅客的行程。

　　看到这儿，估计很多“准妈妈”们不高兴了：机上生产，“准妈妈”也不想啊。那如何才能尽量避免在乘机时出现早产、流产等意外情况?那就是要遵医嘱和遵守航空公司的孕妇乘机规定。不管是怀孕多久的“准妈妈”，如果有乘坐飞机的需求，在出行前最好咨询一下专业的妇产科医生，在确保无流产、早产的风险后再搭乘飞机。这既是对自己和孩子的生命负责，也是对其他旅客和航空公司的负责。另外，按照《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》第十章第三十四条规定：“无成人陪伴儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下经承运人预先同意并在必要时作出安排后方予载运”。因此，“准妈妈”们一定要先了解所乘坐航空公司的各种运输规定。不过，国内各航空公司对孕妇乘机的运输规定大同小异，大致如下：怀孕32周或不足32周的孕妇乘机，除医生诊断不适宜乘机外，均可正常乘机。孕期在32周~36周的孕妇在乘机7天前开具适宜乘机的医生《诊断证明书》后可乘坐飞机。怀孕超过36周(含)的孕妇，不允许乘坐飞机。事实上，孕妇在怀孕前三个月容易发生流产，因此也并不建议怀孕不足12周的孕妇乘坐飞机。

　　要避免机上生产意外情况的发生，除了孕妇自身注意在出行前咨询医生外，航空公司也应该有所作为。首先，应该加大对于孕妇乘机相关规定的宣传力度，通过多种渠道向公众宣传，呼吁公众遵守相关乘机规定。

　　其次，随着高科技的发展，不少孕妇也会选择在网上购票、值机、选座等。因此，为避免一些“准妈妈”由于无知而怀着侥幸心理或者有意隐瞒怀孕周数，在地面服务环节，地服人员应该核实孕妇怀孕周数和身体情况，及时劝说不适合乘机的“准妈妈”放弃乘机。

　　最后，当机组人员发现航班上有孕妇时，应该及时了解孕妇相关情况，并给予其更多的照顾，提供更加人性化的服务。一旦孕妇有所不适，机组人员应及时进行处置。

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