白云机场：广州出发12小时飞全球

 　　广州白云国际机场股份有限公司党委书记、董事长邱嘉臣接受了媒体专访，介绍了白云机场在增强广州国际综合交通枢纽功能上取得的新成果。

从广州出发，空中航线网络已覆盖全球220多个通航点，近80家航空公司在白云机场运营，广州与国内、东南亚主要城市已形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

　　将来我们机场的通航点越来越多，航线越来越密，竞争力就出来了。

　　自助值机设备多了，旅客过安检速度快了，航班正点率高了……今年春运，是白云机场2号航站楼启用后迎来的首个春运，在两座航站楼首次联手保障之下，旅客出行的便捷度和舒适度明显提高了，不到一分钟办好值机手续，三分钟完成自助行李托运，一分钟刷护照自助通关。

　　随着2号航站楼去年4月启用，白云机场2018年旅客吞吐量接近7000万人次;今年春运，每天都有超过5万名国际旅客往来白云机场或中转至全球各地;从广州出发，空中航线网络已覆盖全球220多个通航点，近80家航空公司在白云机场运营，广州与国内、东南亚主要城市已形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”……广州白云国际机场股份有限公司党委书记、董事长邱嘉臣表示，这一组组令人骄傲的数字背后，不仅意味着广州与世界互联互通更加便捷，更折射出广州不断强化的国际综合交通枢纽功能，助力广州在增强综合城市功能上出新出彩。

　　文化机场　2号航站楼成旅客打卡“网红”景点

　　这里是国内首家大面积使用自助值机托运设备的航站楼，出发厅配置了128台自助值机设备、超过50台自助行李托运设备。

　　这里建有华南最大的综合交通中心，设置了地铁、出租车、大巴车、网约车等多种交通方式，旅客不出航站楼，即可实现与地面交通的无缝衔接。

　　这里还是全国首家直接利用屋面进行发电的环保航站楼，采用太阳能光伏发电。在功能设计上，采用“国内混流、国际分流、可转换机位”三大举措，不仅最大化利用现有空间、让旅客共享服务资源，还有效提高廊桥的利用率。

　　这里便是去年4月启用、总面积88.07万平方米的白云机场2号航站楼及综合交通中心。说起它的特点，广州白云国际机场股份有限公司党委书记、董事长邱嘉臣如数家珍：“流程优、设施新、功能强、外观酷、体量大、配套好。”

　　漫步在2号航站楼，梦幻的天空舞台、炫酷的时空隧道、典雅的海天走廊……现在，白云机场已经成为中外旅客感知广州文化的窗口，航站楼成了旅客热衷拍照打卡的“网红”景点。

　　邱嘉臣告诉记者：“我们想做出自己的特色，让岭南文化融入机场建设的方方面面。”他介绍，白云机场计划在2号航站楼国际出发区设置粤语体验区域，在这里感兴趣的国内外游客可以跟着工作人员学粤语;广州酒家、陶陶居等岭南特色餐饮进驻航站楼，让旅客在机场就可以品尝到地道的广州美食;广东省博物馆在2号航站楼也开设了体验馆，旅客可以了解广绣、端砚、石湾陶瓷等广东非遗文化。

　　邱嘉臣透露：“在航站楼文化建设上，重点聚焦在花与画。广州是花城，要让旅客在航站楼里能够赏花，体验到花城的美好和与别的城市不同之处。在画方面，作为广东特色的岭南画派，未来将考虑利用电子技术在机场设置画廊，让旅客获得更好的感官体验，也让白云机场更加好玩。”

　　智慧机场　2020年底全面实现无纸化登机

　　在建设文化机场的同时，白云机场大力推进智慧机场建设。目前，白云机场2号航站楼已实现值机、行李托运、通关、登机全流程自助，自助托运设备应用规模居全国机场之最。

　　截至2018年底，白云机场两座航站楼共设有自助值机280台、自助行李托运设备55台、自助登机通道45个，出入境自助通道75条，率先在国内推行二维码过检和自助登机，实现全流程无纸化。2018年以来，有近7成旅客通过自助方式办理值机。

　　邱嘉臣说，白云机场1号航站楼今年计划将增加26个自助行李托运设备，还将投入4000万元对安检通道进行改造。此外，白云机场正在向民航局申请成为差异化安检试点，让商务旅客、普通旅客享受更快捷的安检。

　　预计今年年底2号航站楼所有航空公司国内自助值机、自助行李托运应用率达到100%，航站楼问询、引领等智能机器人达到200台规模，并完成现有安检信息系统升级，将人脸、虹膜等生物识别技术应用到安检环节等。2020年底实现两座航站楼国内自助登机全覆盖，全面实现无纸化登机。

　　今年1月10日，白云机场正式成为国内第一家与国际航协建立战略合作伙伴关系的机场。邱嘉臣说，争取开通新航线、保证机场安全平稳高质量发展是机场的核心工作。他给出了这样一组数据：从广州出发，空中航线网络已覆盖全球220多个通航点，近80家航空公司在白云机场运营，广州与国内、东南亚主要城市已形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

　　他说，希望通过开通新航线，让白云机场的航线网络更加成熟，让中转更加方便，为华南居民提供更便捷的服务、更多经济实惠的机票，让老百姓有获得感、满足感。“将来我们机场的通航点越来越多，航线越来越密，竞争力就出来了。”

　　世界级航空枢纽　2025年旅客吞吐量将达1亿人次

　　今年1月17日，广州白云国际机场2号航站楼被全球民航运输研究认证权威机构SKYTRAX评为“全球五星航站楼”，这标志着白云机场的综合服务保障水平成功跻身世界一流机场行列。无独有偶，国际机场协会(ACI)也于今年1月下旬公布了2018年度全球机场服务质量测评结果排名，广州白云国际机场荣获2018年度全球服务最佳机场第9名。

　　邱嘉臣告诉记者，白云机场通过“春风服务”品牌传递“广式”服务特有的包容与温度：一线工作人员在航站楼内外24小时待命，积极主动地帮助旅客解决在机场遇到的各种问题。“‘春风服务’讲究服务要区别对象、注重细节，从旅客角度考虑问题，就好像春风润物细无声——平时静悄悄、不会让人觉得有干扰，当旅客有需要时，又可以立刻提供服务”。

　　与此同时，白云机场在管理模式创新上，不断进行尝试，为实现高质量发展提供了支撑。去年3月29日起，白云机场全面接管航空器机坪管制工作，成为国内三大枢纽机场中首家全面接管机坪管制的机场。实施以来，白云机场航班的靠桥率提升到80%以上，旅客上下飞机更省时、体验更好。

　　根据此前广东机场集团建设“世界一流机场集团”的规划，到2020年，白云机场国际航空枢纽基本打造成型，届时旅客吞吐量力争达到8000万人次，进入全球前10位;货邮吞吐量达到230万吨，预计进入全球前12位;国际航线达到180条，国际旅客占比达到26%以上。到2025年，白云机场国际航空枢纽打造成型，届时旅客吞吐量达到1亿人次、货邮吞吐量达到350万吨，力争同步进入全球前5位;国际航线达到220条，国际旅客占比达到30%以上。

　　邱嘉臣说，未来白云机场将持续加强运行安全风险管控，不断健全完善运行管理体系，提升航空器地面运行的整体管控水平，努力当好珠三角世界机场群建设发展的“排头兵”，为推动广东民航高质量发展、粤港澳大湾区建设发展做出积极贡献，为推进世界级航空枢纽建设提供更加坚实可靠的运营保障。

责编：admin