艾力伊明·尼亚孜:中国民航第一位维吾尔族飞行员
岗位:
飞行员
关键词:
贡献
艾力伊明·尼亚孜在飞机驾驶舱内
艾力伊明·尼亚孜:1974年入伍,毕业于中国人民解放军空军第十六航校。1986年11月转业到新疆航空公司,成为中国民航第一位维吾尔族飞行员。曾获全国民航优秀共产党员、全国民航青年团结进步模范个人、自治区优秀转业军人、自治区民族团结先进个人等荣誉称号,2016年3月退休。
我叫艾力伊明·尼亚孜,是南航新疆分公司飞行部退休飞行员,大家见了我,都习惯叫一声“艾力机长”。我的老家在中国新疆东部的鄯善县,是个地地道道的农村娃。从小一看到鸟儿在空中飞翔我就想,为什么鸟儿翅膀一展就能在天上飞呢?这也一直是我心中的一个“谜”,也让我有了飞上蓝天的梦想。
艾力伊明·尼亚孜
1974年我刚满18岁,经过招飞幸运进入空军十六航校学习“运五”飞机的驾驶技术。因为学业拔尖,1976年我经过组织推选光荣加入中国共产党,1979年成为一名机长。在部队服役期间参加过部队国防科研任务,多次获部队嘉奖,荣立过三等功。
1986年退伍转业到新疆航空公司后,我成为中国民航第一批维吾尔族飞行员中的一位。当时面临转业的时候,确实有领导找我谈过话,建议我去北京、上海这种大城市的航空公司去。但我当时没有半点犹豫,就一心想要回到新疆。我是个新疆的农村娃,因为祖国选择了我,给了我这个光荣的职业,我才能取得这些成绩,现在有机会回到家乡,我想要为家乡做贡献。另一方面我是共产党员,应该带头做表率,到最艰苦的地方去,执行最艰巨的任务。
转业到民航工作,一切又从零开始,我从农林业飞行员开始转型,一步一个脚印,成长为TU154和波音757飞机的机长、机长教员。除了先后驾驶过多种机型的飞机,在工作期间还学会了英语,飞出了新疆,飞出了国门。作为一名老党员、机长、教员,我在民航岗位上飞了33年,累计安全飞行了17000多小时。曾获新疆维吾尔自治区人民政府“优秀转业军人”称号、全国民航“优秀青年”称号、全国民航优秀党员、新疆维吾尔自治区第八届人大代表,新疆分公司劳动模范、飞行金质奖章荣誉。
我印象最深的一次飞行是2004年,阿富汗局势不稳,接到飞行任务,要开着飞机过去把中国工人带回祖国。当时的阿富汗喀布尔的机场就是一条土跑道,只有一个导航台,而且没有导航员。这个机场我们从来没飞过,再加上当地紧张的局势,所以飞行难度极其大。完成任务后,想想还是后怕的,但我作为一名在军队服役过十多年的军人,义无反顾地接受了这个命令。一心就想着祖国和公司把这么艰巨的任务交给了我,怎样把航班安全飞回来。
我们刚刚度过中国共产党诞辰98周年,中国人民解放军建军92周年纪念日,庆祝中华人民共和国成立70周年。饮水思源,吃水不忘打井人,作为新中国成立以来培养的第一批维吾尔族飞行员,一名安全飞行40多年,伴随新疆波音-757起航至退役的老飞行员,我最感恩伟大的党给我插上了钢铁翅膀,感恩伟大的祖国让我实现了蓝天梦,感谢空军部队给予我的教育,感谢南航对我的培养。
每当我迎着朝阳起飞,追逐着夕阳降落的时候,我总有一种自豪感。多年来,飞行成为了我生命中最重要的一部分,忆往昔峥嵘岁月,看今朝沧桑巨变。安全飞好每一班,安全飞到60岁,这是我奋力高飞的动力和精神源泉。我在每一次飞行任务中都感到自己精神焕发、激情昂扬。
对我而言,飞行员这个职业是我的终身选择,飞了这么多年,看着一批又一批年轻的飞行员选择蓝天,他们现在比我们以前幸运多了。一位优秀的机长就是能在危险情况下,带给整个机组战胜困难的信心。(作者:艾力伊明·尼亚孜)
责编:admin
免责声明:
凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com
- 上一篇:多方施策多措并举!逆势中上海机场全力打赢货量保卫战
- 下一篇:返回列表