海航宝贝：时光流淌 青春闪亮

　　本次拍摄的5位嘉宾，来到充满怀旧氛围的拍摄现场，都先解释 ：“怎么办，我好像不太年轻，是不是不符合青春的主题?”有位诗人写过 ：“在青春的世界里，沙粒要变成珍珠，石头要化作黄金 ;……青春的魅力，应当叫枯枝长出鲜果，沙漠布满森林 ;……这才是青春的美，青春的快乐，青春的本分!”了解过嘉宾们的故事后，会发现青春的含义，绝不局限于年纪，青春是一种积极的工作和生活状态，是随时间流淌，总能闪耀夺目的光。

　　秦怀宇

　　籍贯 : 山西省

　　入职时间 : 2014 年 7 月

　　职务 : 海南航空控股股份有限公司 - 资产交易中心 - 主管

　　青春，是连谈 9 小时项目的干劲，是回家倒头就睡的安心。大学学飞机发动机专业的秦怀宇，在任职资产交易中心主管之前，是一名工程师，两个岗位，各有特色，各具挑战。工程师让他学会了逻辑严谨，而飞机资产交易让他日渐灵活睿智。秦怀宇说话慢条斯理，但总有很多“金句”：“买卖飞机就和买卖车一样的道理，只不过复杂一点。”复杂可不止一点点，飞机作为高价值资产，引进和退出涉及诸多流程。一架新飞机，从航空公司下“订单”到最后“收货”，需要经历确定意向、签署购买协议、飞机选型、飞机制造组装和飞机交付的过程，往往需要 1 年半到 2 年时间 ;而一架老旧飞机退出机队，从最开始寻找买家、收集意向、合同谈判，直至最后飞机交付和调机，也需要 3 到 4 个月时间。在拍摄现场秦怀宇就接到了七八通工作电话，他的工作不仅要同国内的租赁公司沟通，也要同欧洲、美国的制造商和公司打交道，这需要灵活“调整自己的时差”，而项目的时效要求也令他要时刻保持干劲。“9 月中旬，上午欧洲回来的航班刚落地，来不及休息，就奔赴对手方去谈项目，从 12:00 一直到 20:00 点，全程精神抖擞，没觉得累，最后项目进展顺利，回到家困意袭来，一觉睡了 14 个小时，特安心。”

　　秦怀宇工作中有一项重要内容是担任商务领队，同飞行、工程、客舱和运控的同事组成接机组去接收飞机。“新飞机起飞回国的那一刻，心情特别激动，就像一颗种子在自己的努力下终于开花结果，飞机终于可以加入我们的机队大家庭。有时候出差恰好乘坐自己引进的飞机，心里无比幸福和温暖。

　　李宁

　　籍贯 : 山西省

　　入职时间 : 2010 年 7 月

　　职务 : 海南航空控股股份有限公司 - 标准管理室 - 经理

　　青春，是享受成长，让未来可期。

　　因为工作之余还在读 MBA，摄影组送李宁“学霸”称号，叫得她有点害羞。但“学霸”不是白叫的，说起自己所在的客舱部标准管理室的工作，李宁能一刻不停说上十几分钟。客舱部标准管理室，顾名思义，很多标准都从这里诞生，安全标准、服务标准，新飞机、新机型的设备操作标准、新开航线的标准管理……飞机上旅客看到的每一幕客舱呈现都是精心设计反复测试的，背后的工作就是李宁工作的主要职责，为乘务员专业的工作流程制定标准和规范 ：乘务员在航班上服务的每一个步骤该怎么做，怎么向旅客介绍应急出口，使用什么样的语言，热饮的温度要求等都要写进管理标准中，有这些标准，让客舱乘务员的各项工作都有制度可循，为旅客提供安全保障和高品质的服务。

　　“为什么旅客会被提醒打开遮光板、调直座椅靠背”，李宁被很多人问过这个问题。看似简单的动作，其实都是出于对旅客安全考虑，打开遮光板是为了在飞机飞行过程中，尤其是起降时，让旅客有更宽阔的视野，如遇危险会尽早发现 ;调直座椅靠背是考虑飞机座椅间距小，如遇险情后排乘客可能因空间不便带来危险。工作中感觉最有挑战的是什么?李宁笑起来 ：“挑战的时候过去了，我都有点忘了。但每当回头看自己，感觉每一年都在成长，在进步，有韧劲、有冲劲地享受青春，很充实。

　　蒲星辰

　　籍贯 : 重庆市

　　入职时间 : 2016 年 6 月

　　职务 : 海南航空控股股份有限公司-资产交易中心 - 主管

　　青春，是一百分努力，不留下遗憾。

　　蒲星辰自幼在海南长大，见识着海口、三亚的海天壮阔，感受着海之南城市的蓬勃发展，也带着年轻海岛人的直爽和活力。刚到拍摄现场放下衣服，蒲星辰第一句话就是 ：“请问我们这次拍摄什么时候会结束呢?”不要误会，不是他“耍大牌”，只是因为目前急需处理的工作太多，他想合理安排一下时间。蒲星辰讲话语速很快，做事风格也偏爱“速战速决”不拖沓。他所在资产交易中心负责针对货机以及 E190 系列飞机的资产交易和转租赁的项目，涉及金额大，老飞机技术条件复杂，工作内容自然也不会简单。“飞机不是你想买，就能买的”，资产交易中心在中间起到承上启下、对外连接的工作。飞机这么大一笔资产，牵涉的飞机工程技术细节更是繁杂。“前几天我们收到快递，一个大箱子，以为是打印纸到了，打开里面是一摞一摞几千页纸，这只是一架飞机相关的文件。对其中重点的条款，领导要求我们都要仔细地阅读。虽然这些文件会经过律师的审核，但是我们从细节处出发从商务角度为公司争取更多利益。”

　　2019 年 10 月前，蒲星辰和同事已经完成了数个飞机租赁结构调整工作，他说这算不上特别优秀，还是要继续拼一拼。青春嘛，就是要一百分努力，不留下遗憾。

　　罗兰

　　籍贯 : 陕西省

　　入职时间 : 2010 年 9 月

　　职务 : 海南航空控股股份有限公司-机供品开发室 - 主管

　　青春，是勇气十足，加一颗好奇的心。

　　“一说起工作，我就认真”。罗兰不自觉地挺直了腰板，坐正了身体。她负责海南航空机上用品的创新、研发、采购、推广、维护，工作中涉及的机上用品大大小小约 600 多种，包括餐具、舒适用品、食饮品等等，一共 14 大类。旅客搭乘海南航空班机时，使用的原丝巾系列及现梦之羽图案系列机供品，都是罗兰和同事的“作品”。罗兰喜欢自己的工作，她觉得工作就像是登台演出，大幕拉开了，那就带上勇气和好奇心，全力以赴。

　　旅客喜欢好用、高品质的产品 ;公司运营则要考虑客户体验以及成本控制，两者之间怎么做出取舍，达到最完美的效果，机供品规划团队的同事们，要绞尽脑汁拼创意，要亲力亲为做测评，“又忙又累又有收获”。一款机供品的诞生，要对接的窗口众多(公司内部各部门、公司外部供应商、各航食、清洁队等代理单位)，往往要经历多轮商议过程 ;产品问世后宣传也要花心思，设计、排版、视频剪辑、写新闻稿，每个人绝对要“一专多能”，在不断突破自我局限的过程中，乐趣也油然而生。“如果能将自己的想法、爱好融入产品设计，最终在机上推广，同时要是还能得到旅客的认可和赞扬的话，就太值得开心了!”罗兰真诚地说 ：“后续海南航空将有很多有创意的产品上线，衷心地希望可以让大家满意和喜爱。”

　　王芳

　　籍贯 : 新疆维吾尔自治区

　　入职时间 : 2008 年 7 月

　　职务 : 海南航空控股股份有限公司-培训教研室 - 教研主管

　　青春，是随时间积累，更游刃有余。

　　拍摄前一晚，王芳十点才落地北京，拍摄结束当天又要坐夜班飞机赶回海口。这么匆忙是因为王芳所负责的工作，迎来了“审核季”，刚紧锣密鼓地完成了为期两周的 CCAR-121-R5 补充运行合格审定的文件审核工作，接着迎来了国际航协运行安全审核 -IOSA 审核，拍摄次日就要参加现场迎审工作。

　　王芳负责海南航空客舱乘务员训练大纲的制订，热播的电影《中国机长》里那句“请相信我们，我们受过专业训练，有信心，有能力，保证您的安全”打动了几十亿观众，也道出了乘务员训练的意义。严谨是王芳工作的主关键词，编写“既符合局方规章要求又满足公司运行需要”的乘务员训练大纲，确保客舱乘务员训练合规是她工作的终极目标，每一部规章制度的出台、每一条规则的制定都是真实案例的经验总结，必须以敬畏之心来对待，耐心解读并严格执行。同事称王芳是“行走的宝典”，说到这个王芳连连摆手，“我没有那么厉害，只是工作的时间比较久，经验多一点而已。其实所有的训练工作都是训练团队共同完成的，我的工作只是个源头，其余的靠同事一起去实践，我喜欢大家一起钻研的过程。”

　　在海航 11 年，王芳成了“芳姐”，时间和经验的累积，让她越来越游刃有余。“翻阅规章可能不是件有趣的事情，但当你把某一条规则解读出来并思考出落实措施，特别有成就感，心情就像是打开一扇窗，豁然开朗。”

 

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