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海航宝贝:时光流淌 青春闪亮



2019-11-12   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  本次拍摄的5位嘉宾,来到充满怀旧氛围的拍摄现场,都先解释 :“怎么办,我好像不太年轻,是不是不符合青春的主题?”有位诗人写过 :“在青春的世界里,沙粒要变成珍珠,石头要化作黄金 ;……青春的魅力,应当叫枯枝长出鲜果,沙漠布满森林 ;……这才是青春的美,青春的快乐,青春的本分!”了解过嘉宾们的故事后,会发现青春的含义,绝不局限于年纪,青春是一种积极的工作和生活状态,是随时间流淌,总能闪耀夺目的光。

  秦怀宇

  籍贯 : 山西省

  入职时间 : 2014 年 7 月

  职务 : 海南航空控股股份有限公司 - 资产交易中心 - 主管

  青春,是连谈 9 小时项目的干劲,是回家倒头就睡的安心。大学学飞机发动机专业的秦怀宇,在任职资产交易中心主管之前,是一名工程师,两个岗位,各有特色,各具挑战。工程师让他学会了逻辑严谨,而飞机资产交易让他日渐灵活睿智。秦怀宇说话慢条斯理,但总有很多“金句”:“买卖飞机就和买卖车一样的道理,只不过复杂一点。”复杂可不止一点点,飞机作为高价值资产,引进和退出涉及诸多流程。一架新飞机,从航空公司下“订单”到最后“收货”,需要经历确定意向、签署购买协议、飞机选型、飞机制造组装和飞机交付的过程,往往需要 1 年半到 2 年时间 ;而一架老旧飞机退出机队,从最开始寻找买家、收集意向、合同谈判,直至最后飞机交付和调机,也需要 3 到 4 个月时间。在拍摄现场秦怀宇就接到了七八通工作电话,他的工作不仅要同国内的租赁公司沟通,也要同欧洲、美国的制造商和公司打交道,这需要灵活“调整自己的时差”,而项目的时效要求也令他要时刻保持干劲。“9 月中旬,上午欧洲回来的航班刚落地,来不及休息,就奔赴对手方去谈项目,从 12:00 一直到 20:00 点,全程精神抖擞,没觉得累,最后项目进展顺利,回到家困意袭来,一觉睡了 14 个小时,特安心。”

  秦怀宇工作中有一项重要内容是担任商务领队,同飞行、工程、客舱和运控的同事组成接机组去接收飞机。“新飞机起飞回国的那一刻,心情特别激动,就像一颗种子在自己的努力下终于开花结果,飞机终于可以加入我们的机队大家庭。有时候出差恰好乘坐自己引进的飞机,心里无比幸福和温暖。

  李宁

  籍贯 : 山西省

  入职时间 : 2010 年 7 月

  职务 : 海南航空控股股份有限公司 - 标准管理室 - 经理

  青春,是享受成长,让未来可期。

  因为工作之余还在读 MBA,摄影组送李宁“学霸”称号,叫得她有点害羞。但“学霸”不是白叫的,说起自己所在的客舱部标准管理室的工作,李宁能一刻不停说上十几分钟。客舱部标准管理室,顾名思义,很多标准都从这里诞生,安全标准、服务标准,新飞机、新机型的设备操作标准、新开航线的标准管理……飞机上旅客看到的每一幕客舱呈现都是精心设计反复测试的,背后的工作就是李宁工作的主要职责,为乘务员专业的工作流程制定标准和规范 :乘务员在航班上服务的每一个步骤该怎么做,怎么向旅客介绍应急出口,使用什么样的语言,热饮的温度要求等都要写进管理标准中,有这些标准,让客舱乘务员的各项工作都有制度可循,为旅客提供安全保障和高品质的服务。

  “为什么旅客会被提醒打开遮光板、调直座椅靠背”,李宁被很多人问过这个问题。看似简单的动作,其实都是出于对旅客安全考虑,打开遮光板是为了在飞机飞行过程中,尤其是起降时,让旅客有更宽阔的视野,如遇危险会尽早发现 ;调直座椅靠背是考虑飞机座椅间距小,如遇险情后排乘客可能因空间不便带来危险。工作中感觉最有挑战的是什么?李宁笑起来 :“挑战的时候过去了,我都有点忘了。但每当回头看自己,感觉每一年都在成长,在进步,有韧劲、有冲劲地享受青春,很充实。

  蒲星辰

  籍贯 : 重庆市

  入职时间 : 2016 年 6 月

  职务 : 海南航空控股股份有限公司-资产交易中心 - 主管

  青春,是一百分努力,不留下遗憾。

  蒲星辰自幼在海南长大,见识着海口、三亚的海天壮阔,感受着海之南城市的蓬勃发展,也带着年轻海岛人的直爽和活力。刚到拍摄现场放下衣服,蒲星辰第一句话就是 :“请问我们这次拍摄什么时候会结束呢?”不要误会,不是他“耍大牌”,只是因为目前急需处理的工作太多,他想合理安排一下时间。蒲星辰讲话语速很快,做事风格也偏爱“速战速决”不拖沓。他所在资产交易中心负责针对货机以及 E190 系列飞机的资产交易和转租赁的项目,涉及金额大,老飞机技术条件复杂,工作内容自然也不会简单。“飞机不是你想买,就能买的”,资产交易中心在中间起到承上启下、对外连接的工作。飞机这么大一笔资产,牵涉的飞机工程技术细节更是繁杂。“前几天我们收到快递,一个大箱子,以为是打印纸到了,打开里面是一摞一摞几千页纸,这只是一架飞机相关的文件。对其中重点的条款,领导要求我们都要仔细地阅读。虽然这些文件会经过律师的审核,但是我们从细节处出发从商务角度为公司争取更多利益。”

  2019 年 10 月前,蒲星辰和同事已经完成了数个飞机租赁结构调整工作,他说这算不上特别优秀,还是要继续拼一拼。青春嘛,就是要一百分努力,不留下遗憾。

  罗兰

  籍贯 : 陕西省

  入职时间 : 2010 年 9 月

  职务 : 海南航空控股股份有限公司-机供品开发室 - 主管

  青春,是勇气十足,加一颗好奇的心。

  “一说起工作,我就认真”。罗兰不自觉地挺直了腰板,坐正了身体。她负责海南航空机上用品的创新、研发、采购、推广、维护,工作中涉及的机上用品大大小小约 600 多种,包括餐具、舒适用品、食饮品等等,一共 14 大类。旅客搭乘海南航空班机时,使用的原丝巾系列及现梦之羽图案系列机供品,都是罗兰和同事的“作品”。罗兰喜欢自己的工作,她觉得工作就像是登台演出,大幕拉开了,那就带上勇气和好奇心,全力以赴。

  旅客喜欢好用、高品质的产品 ;公司运营则要考虑客户体验以及成本控制,两者之间怎么做出取舍,达到最完美的效果,机供品规划团队的同事们,要绞尽脑汁拼创意,要亲力亲为做测评,“又忙又累又有收获”。一款机供品的诞生,要对接的窗口众多(公司内部各部门、公司外部供应商、各航食、清洁队等代理单位),往往要经历多轮商议过程 ;产品问世后宣传也要花心思,设计、排版、视频剪辑、写新闻稿,每个人绝对要“一专多能”,在不断突破自我局限的过程中,乐趣也油然而生。“如果能将自己的想法、爱好融入产品设计,最终在机上推广,同时要是还能得到旅客的认可和赞扬的话,就太值得开心了!”罗兰真诚地说 :“后续海南航空将有很多有创意的产品上线,衷心地希望可以让大家满意和喜爱。”

  王芳

  籍贯 : 新疆维吾尔自治区

  入职时间 : 2008 年 7 月

  职务 : 海南航空控股股份有限公司-培训教研室 - 教研主管

  青春,是随时间积累,更游刃有余。

  拍摄前一晚,王芳十点才落地北京,拍摄结束当天又要坐夜班飞机赶回海口。这么匆忙是因为王芳所负责的工作,迎来了“审核季”,刚紧锣密鼓地完成了为期两周的 CCAR-121-R5 补充运行合格审定的文件审核工作,接着迎来了国际航协运行安全审核 -IOSA 审核,拍摄次日就要参加现场迎审工作。

  王芳负责海南航空客舱乘务员训练大纲的制订,热播的电影《中国机长》里那句“请相信我们,我们受过专业训练,有信心,有能力,保证您的安全”打动了几十亿观众,也道出了乘务员训练的意义。严谨是王芳工作的主关键词,编写“既符合局方规章要求又满足公司运行需要”的乘务员训练大纲,确保客舱乘务员训练合规是她工作的终极目标,每一部规章制度的出台、每一条规则的制定都是真实案例的经验总结,必须以敬畏之心来对待,耐心解读并严格执行。同事称王芳是“行走的宝典”,说到这个王芳连连摆手,“我没有那么厉害,只是工作的时间比较久,经验多一点而已。其实所有的训练工作都是训练团队共同完成的,我的工作只是个源头,其余的靠同事一起去实践,我喜欢大家一起钻研的过程。”

  在海航 11 年,王芳成了“芳姐”,时间和经验的累积,让她越来越游刃有余。“翻阅规章可能不是件有趣的事情,但当你把某一条规则解读出来并思考出落实措施,特别有成就感,心情就像是打开一扇窗,豁然开朗。”

 

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