南航大连机务“提前一步”　全力保障复工复产“空中通道”安全顺畅

南航大连机务人员为飞机更换APU(辅助动力装置)。王有勉 摄

         一手抓疫情防控，一手抓复工复产。2月28日，当朋友圈都在高喊着“春天见”，南航大连分公司飞机维修厂(以下简称“维修厂”)的机务人正在忙碌，全力保障复工复产的“空中通道”安全顺畅。

　　增加预防性维修，“提前一步”保障运力

　　“提前一步”，是一种专业，能够最大限度保障运力，“提前一步”，也是一种责任，能够时刻警醒保障安全。

　　在疫情防控期间，由于航班量减少，南航大连分公司执管25架飞机每天有大部分停场。但是机务维修工作不能因飞机停场而停工，相反，为了给今后运输生产全面恢复做好运力储备，维修厂机务人员积极调拨所需航材和设备，提前一步完成检修维护任务;同时开发线上直播培训，提前一步做好技术培训，为复工复产打好技术基础。

南航大连机务人员为飞机进行离港前检查。王有勉 摄

　　为保障停场飞机状态，做好随时待命准备，维修厂优化停场方案，采用“短期停场，轮流执飞”的模式，保持每架飞机的“工作状态”，并根据实际情况科学安排预防性维修工作。通过定期通电预热飞机、每隔7天1次试车等方式保持飞机状态良好，确保每架飞机“来之能战，战之能胜”，为保障全国有序复工复产大局做好充分准备。

　　优化飞机性能，为复工复产提供“加速度”

　　疫情防控期间，维修厂利用飞机停场，做好换发、C检等大型工作任务梳理和安排，进一步提高飞机性能。

　　经过科学研判，疫情期间，维修厂将6架飞机的6台发动机进行了优化调整。

南航地服人员为旅客办理值机。王有勉 摄

　　2月21日至23日，在飞机发动机“两上两下”换发工作中，维修厂统筹协调，利用APS理论做基础，抓紧时间抢运设备，以定检车间为主导力量，将所有维修人员分为三组，克服困难、交错生产。机库机位不足，就采取室外换发，提前做好风险防控预案;遇到雨雪天，党员同志无所畏惧，带领团队雨中下发，大连的雨雪天伴着风，冰冷刺骨，与之形成鲜明对比的，是工作现场火热的战斗力。

　　成立专项小组，确保客舱空气安全洁净

　　疫情期间，为了确保飞机客舱空气安全清洁，做好飞机空调系统清洁、加大对高效微粒空气汽滤的检查和更换频次必不可少。其中高效微粒空气汽滤也被称为飞机的“口罩”，起到阻挡细菌和病毒群颗粒的通过的作用。维修厂严格梳理员工资质，成立了“空调引气”维修专项小组。迟群、慈元广等党员同志纷纷请命，“我工作经验丰富，我上”、“我还没成家，没有后顾之忧，我先上”、“我是老党员，让我上”，不惧风险、赴汤蹈火，充分展现了作为共产党员应尽的责任。

　　在党员的带领下，大家齐心协力，专项小组迅速成立，在做好自身防护的同时，增加引气系统测试，防故障于未然，同时提前进行飞机空调系统换季工作，确保每一架飞机空调系统安全有效。

　　当前，疫情防控和复工复产，时刻牵动着全国人民的心。南航大连维修厂的机务人员用他们的坚守，全力保障复工复产“空中通道”安全顺畅，为广大复工复产职工在疫情期间提供安全出行“加速度”。

责编：admin