大雾频扰乌鲁木齐机场 地服人坚守岗位抗战航延

　　国际空港信息网2013年12月2日消息：自11月26日起，大雾如同驱之不散的噩梦，频频光临乌鲁木齐机场，引发大面积航班不正常。走进T3候机楼，大厅里挤满了旅客，坐着的、站着的、依着柜台靠着的…..每个人脸上都写满了焦躁和疲惫。而对于南航新疆分公司地服部的员工来说，大雾对于他们更是一场战役。

　　坐下去，再站起来一天就过去了

　　从29日06:30起，生产调度室里滋滋的打印机声、此起彼伏的电话铃声以及对讲机里传来的呼喊声就一刻也没听过。不同于直接面对旅客的一线服务岗位，生产调度室下属的配载、控制以及调度，是地服业务的核心。特别是调度岗，在发生航班延误时，更是整个地服的信息中心。

　　王爽是今天的调度员，连续几日的大雾，王爽深知，这个时节，每天上班都是一场“硬仗”。为了更全面的掌握航班动态，他提前了半个小时到岗，正在值班的调度员郭晓媛眼睛里布满了血丝，但还是紧张的盯着航班动态。“这一组是备降吐鲁番的、这一组在喀什，目前本场只有两架飞机。”接过郭晓媛递过来的交接明细，看看电脑上红、黄、蓝各色交织的航班动态，王爽做了个深呼吸，开始一个个核对航班动态、气象信息……两部值班电话从没停过，更多的时候，他都是两个电话一起应答。“服务，上客的航班抓紧，现在天气开始好转了，要抓住这个空当。”“配载，6671航班上客了，注意舱单”“控制，6885换飞机”…….

　　在应答电话的同时，王爽还得一心多用，监控对讲机里各岗的服务保障，对于任何可能出现的突发情况，他都要实时掌握，及时做好处理。

　　不知道接了多少电话，再抬头，窗外机坪上已经灯火通明，“天还没亮?”王爽正在疑惑，看看时间20：05。“调度员的一天其实可短了，坐下去，再站起来一天就没了”。王爽和同事们如此这般总结大雾中的调度员。

　　坚守岗位22小时，脚肿成了小馒头

　　13:00分，铃铃铃，铃铃铃……”刚刚值了通宵班的盛婷回到家中，还没顾上换下制服，又接到了单位的紧急召唤电话，“能回来么?大雾又起来了，新员工扛不住啊。”紧接着还行驶在回家路上的班组长李贺、员工王潇语也接到了同样的电话。尽管每个人都很疲惫，但大家的回复很一致 “好的，马上赶回去!”

　　11月30日，因为大雾造成大面积航班不正常，地服部的员工们都已经持续奋战了五天。30日上午，大雾逐渐散去，备降疆内航站的航班陆续降落，运行秩序慢慢恢复正常，大家都松了一口气，盛婷和李贺这两个年轻妈妈，已经三天没有照顾过孩子了，只想飞回家看看孩子。没成想，12:50，大雾又卷土重来，瞬间笼罩了候机楼。值机室作为直接面对旅客的一线岗位，在航延时任务更加艰巨，大批旅客改签航班重新办理手续、挑取行李、询问等。

　　半个小时后，刚刚下早班的同志们又赶回了候机楼。马上进行分工“盛婷，李贺，你们负责取消航班上已经办理手续旅客的后续处理，尤其是行李和改签;王潇语，马上去值班主任柜台，好好给旅客解释。”

　　分工完，大家分头行动。李贺到行李转盘处等待返航下客的旅客，挑取行李，盛婷留存航班信息，删除旅客信息，联系售票处改签，调整旅客客票时限，人手不够，盛婷和李贺也加入了搬行李的队伍。一百多件行李半小时内发放完毕，俩人已经是满头大汗。还没顾上松口气，一对年轻夫妇带着孩子，孩子不停的哭闹，盛婷赶到前去才知道孩子饿了，但是没找到水，赶紧赶到行查办公室给小孩的奶瓶打满了温开水递给了妈妈。而另外一边，王潇语所在的值班主任柜台前已经被旅客围的水泄不通，不停的道歉、解释……

　　等大雾再次散去，已经是15:00，看看柜台上，大多数员工连喝口水的时间都没有。盛婷和李贺几个人一合计，先不急着回家了，上柜台替一会，让几个新员工下来缓一缓 “没事，我们好歹早晨还出去透了透气，一会下班照样可以休息。”

　　这一替就又是三个小时，到再次离开候机楼，盛婷已经在岗位上值班近36小时，脚已经肿成了馒头。当被问到苦不苦，累不累，盛婷笑了笑“习惯了，只要大雾天气赶紧过去，再让我连着值班，也愿意。”

　　不管是身居幕后的王爽，或是位于一线的盛婷，对于地服员工来说，尽自己最大的力量做好航班延误的后续服务，让旅客在航延中也能感受到南航地服人的服务，及早成行，是地服人共同的心愿。

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