南航运送首例"11.18巴厘岛车祸"伤员返豫

　　国际空港信息网2013年12月2日消息：“2013年11月18日下午，一辆载有15人的面包车在驶往印尼巴厘岛旅游景点的途中发生事故，坠落山谷。失事车辆上有一名当地司机、一名当地导游以及13名来自中国河南省的游客。”

　　消息传来，南航河南公司领导立即做出指示：“如有巴厘岛伤员返豫申请，要特事特办，打破常规，依托广州枢纽优势全力援助尽快成行!”

　　11月25日，公司迎来了首例伤员返郑申请：顾客郑先生，陪同人员4名，一行5人预备乘坐2013年11月28日凌晨CZ3006(巴厘岛-广州)、CZ3392(广州-郑州)航班，伤员全程担架。

　　公司副总经理李晓峰、市场销售部经理张向阳、售票处柜台主任蔡守奇逐级负责此事，并指示：全力解决，有困难立即上报，公司协调!

　　25日下午16：30，蔡守奇协调河南公司SOC运行室，向广州总部SOC运行部提出申请，请求协助。但因距离乘机的时间不足72小时，为了加快进度，广州SOC建议转运力网络部受理。

　　蔡守奇与广州运力网络部取得联络，向其说明事件原委，请务必受理此联程航班担架申请。对方回复：“虽然联程航班担架运输不予接收，但这个事件很特殊，而且值班经理室也做过指示，我们会全力保障!”

　　经过进一步的沟通，蔡守奇梳理了运送该担架旅客存在的几点困难：

　　1、巴厘岛始发没有担架，也不具备拆装担架的技术。

　　2、联程担架运输需要特殊地面服务保障。

　　3、担架占用座位需提前锁定，以免超售。

　　4、担架拆装人员需提前安排。

　　但是，能够解决的难题，就不是难题。河南公司在得知情况后，汇集分公司运行室、机务工程部、生产办多部门意见，并先后多次联络广州航卫部、运力网络部，地面服务保障部生产调度，中转和广州机场急救中心、南航驻雅加达办事处等部门，好消息一个一个地传来：

　　“那边没有担架，可以由广州或者郑州运送担架过去!”

　　“担架在飞往巴厘岛的航班上预先装好，由巴厘岛飞回广州时，旅客可以直接使用!”

　　“广州地面服务保障部和中转部门抽调专人保障担架旅客转机!”

　　“广州机务抽调专人负责担架的安装、拆卸和转机装卸!”

　　“广州生产调度室回馈，伤员在广州中转时可以到白云机场医院短停，救护车接送!”

　　“雅加达办事处已联络到旅客，担架乘机申请、诊断证明书准备完毕!”

　　“航卫部已收到诊断证明书，验证完毕，准予乘机!”

　　“伤员到达郑州机场后，救护车可以接送至当地医院!”

　　24小时之内，南航河南分公司根据情况变化准备了多套方案，电话联络100多次，电子邮件往来20十余封，雅加达办事处、广州、郑州三方联动，物资、人员、服务共享，全力达成运送目标。

　　11月26日下午16：04，各方达成一致意见，河南公司向总部发送协调函，具体内容如下：

　　飞机专用担架计划11月27日由河南分公司郑州广州CZ3391航班带到广州，起飞08：05，到达10：20,;11月27日广州至巴厘岛CZ3005航班直接安装担架，起飞18:55，到达12:59;11月28日巴厘岛至广州CZ3006到达广州后广州机务人员拆卸担架，安装在当日CZ3392航班上。需总部协助事项：1、请广州机务负责安装广州至巴厘岛和广州郑州航班飞机专用担架，2、请地面服务部协助担架在广州转郑州航班乘机地面事宜;3、通知雅加达办事处协调巴厘岛担架乘机事宜。

　　26日下午16:30，总部生产部门协调会上确定了该方案，全面启动运行保障系统，进入方案实施阶段。自此，这一位担架旅客一路牵动着南航两国三地、空中地面无数员工的心!

　　11月27日07:50，担架已装上CZ3391航班由郑州运往广州;

　　11月27日20：05，CZ3005航班的客舱里载着已经安装好的担架起飞;

　　11月28日02:20，载着担架旅客的CZ3006航班起飞;

　　28日07:05，CZ3006航班降落广州机场，广州机场急救中心派救护车把伤员接到机场医院短暂停留。广州机务人员拆卸担架，等待执行CZ3392航班的飞机降落后装上客舱;

　　28日广州机场急救中心派救护车把伤员接到机场医院短暂停留。

　　28日11:50，CZ3392航班载着郑先生一行飞离广州机场，前往家乡河南;

　　14:30，CZ3392航班落地郑州，南航河南公司安排了救护车等候旅客;

　　日16:00，郑先生已在郑大一附院入院接受治疗。

　　从决定回国起不足72小时，在异国受伤的郑先生回到了自己的家乡!南航人精诚团结、慷慨无私地援助，真诚热情、宾至如归的服务，让郑先生激动的无法用语言表达，只是一再嘱咐家人：“一定，一定，要给南航送面锦旗!”

责编：admin