珠海机场总体规划获批 2025年吞吐量达1300万

　　日前，《珠海机场总体规划》(以下简称)获中国民用航空局和广东省人民政府联合批复。《总规》的获批为珠海机场定位和今后30年发展提供了依据。

　　据悉，《总规》修编工作于2009年12月正式启动，通过审批后的《总规》将作为珠海机场框架性法规文件，将在今后发展、各阶段建设中起到纲领性的指导作用。《总规》还将是“科学规划珠海机场，协调珠海城市建设与发展”的重要保证。《总规》从珠海社会经济、旅游业、对外贸易、地面交通竞争、空域影响、我国航空业发展趋势、珠海航空市场环境、国内外通用航空发展情况等方面进行分析与对比，确立了珠海机场近期和远期发展规划目标，将为珠海机场在近10年以及未来30年内的发展提供建设的依据和蓝本。

　　《总规》中明确珠海机场为国内干线机场。到2025年(近期目标年)珠海机场年旅客吞吐量1300万人次、年货邮吞吐量16万吨、年飞机起降12万架次;到2045年(远期目标年)珠海机场年旅客吞吐量2800万人次、年货邮吞吐量60万吨、年飞机起降24万架次;近期规划总用地面积710.7公顷，远期规划总用地面积1245公顷。

　　与此同时，《机场总规》对珠海机场飞行区规划、航站区规划、空中交通管制系统规划、货运区规划、航空公司及通用航空基地规划、消防设施规划、生产辅助区及维修区规划、工作区规划、供油设施规划、公用设施规划、综合交通规划和其他规划等部分进行了详细规定。

　　珠海机场现有跑道长4000米、宽45米，飞行区等级为4E。远期在现跑道东侧365米处规划建长2600米、宽45米的第二跑道，与现跑道向西南错开600米。

　　珠海机场现航站楼位于跑道西北侧，建筑面积9.2万平方米。航站区规划在跑道和主进场路之间。近期按照满足高峰小时旅客5700人次的使用需求，新建东指廊并对现航站楼内部布局进行改造，规划航站楼总建筑面积14.9万平方米。近期规划停机位45个，其中近机位23个，远机位20个，货机位2个。远期，将按照满足高峰小时旅客8700人次的使用需求在现航站楼北侧新建T2航站楼，规划航站楼总建筑面积32.7万平方米。远期规划停机位82个，其中近机位46个、远机位27个、货机位9个。

　　珠海机场现货运区位于航站楼西南侧，建筑面积2200平方米。近期按照满足年货邮吞吐量16万吨的使用需求扩建货运站，规划建筑面积2.3万平方米。远期按照满足年货邮吞吐量60万吨的使用需求在机场东北侧新建货运区，建筑面积6.5万平方米。

　　此外，珠海机场现进场路为省道，而机场高速去年全面完成交工验收。为此，《机场总规》提出，适时引入珠海市区至珠海机场城际线和广佛江珠城际轨道，在航站楼前规划建设交通中心。

　　珠海机场近年来连续多年保持跨越式发展，客流量增速位居全国同类机场前列。其中，2012年，珠海机场客流量突破200万人次，2013年，机场客流量同比增长近四成，达到290万人次;今年珠海机场旅客吞吐量将达到370万人次，力争突破400万人次大关。

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