昆明长水国际机场迎来转场两周年

　

　南航空客A380客机从昆明长水机场首航。

　　东航云南公司MU5939航班从昆明长水国际机场东跑道首航起飞，开启了云南航空发展史崭新的篇章。从此，云南民航人依依惜别了百年巫家坝，满怀喜悦的心情走进了长水新时代。

　　昆明长水国际机场自2012年6月28日顺利转场运营到今天，昆明长水机场全体员工在云南机场集团的正确领导下，充分履行《民用机场管理条例》赋予机场管理机构统一协调的职责，和驻场单位共同努力，用认真的工作态度，千方百计地提高机场安全服务保障能力，不断提高管控水平，用实际行动发扬了创业、科学、协作、奉献的“长水精神”，确保安全工作态势总体平稳、各项安全指标可控、机场运行正常、旅客较为满意，实现了机场安全运营、优质运营和高效运营。

　　

昆明长水机场问询台服务人员正在回答旅客的提问。

　　据统计，2012年6月28日~2014年6月28日，昆明长水机场共保障航班起降48.9万架次、旅客吞吐量5759.6万人次、货邮吞吐量 57.9万吨。其中，2013年6月28日~2014年6月28日，昆明长水机场共保障航班起降26.1万架次、旅客吞吐量3080.3万人次、货邮吞吐量31万吨，同比分别增长了14.26%、14.97%和15.08%。各项生产指标增长迅猛，居全国主要机场增长率首位;机场放行正常率达到 92.27%;最高日起降航班为799架次;最高日旅客吞吐量为12.15万人次。据国际机场协会统计，2013年，昆明机场旅客运输量排名全球第55。

　　这一系列漂亮的数据背后，是云南机场人辛勤耕耘的背影。回顾转场两年来走过的风雨历程，虽然取得了辉煌成绩，但也经历了艰辛和坎坷。

　　安全工作常抓不懈

　　安全永远是民航一道不可跨越的红线，是做好一切工作的基础。对于一个刚刚两周岁的机场，抓好整个机场的安全生产运营至关重要。

　　云南机场集团总裁唐学范在今年的工作会议上强调：“今年，云南机场集团公司提出开展‘文化建设年’活动，昆明长水机场提出开展‘管理提升年’活动。而离开安全，这些工作都无从谈起。为此，我们要处理好安全与文化的关系，让注重安全、实现安全成为员工自觉的思维方式和行为方式;要处理好安全与制度建设的关系，要实现制度对安全生产工作的全面覆盖;要处理好安全与效益的关系，控制成本、提高效益的各项举措一定不能损害安全基础;要处理好安全与经营管理的关系，安全是发展的基础，实现持续安全也需要经营收益最大化来保证对安全的持续投入。”

　　自转场以来，昆明长水机场全体部门整体联动，为确保整个机场的运行安全做了大量实实在在的工作。通过建立健全安全管理体系，对安全管理工作进行了定位。随着安全体系建设的深入推进，昆明长水机场组织开展了运行安全评估和安全大检查等工作，将安全体系运行与日常安全管理有机地结合起来。为了抓好安全生产责任制的落实，相关部门通过层层细化落实安全责任目标，真正把安全生产责任制体系覆盖到安全生产的每个环节和个人。与此同时，在不断完善安全管理规章制度的基础上，昆明长水机场在转场后，还修订完善了《机场使用手册》《安全管理手册》《安全工作手册》《安全信息管理实施细则》《长水机场不停航施工管理实施细则》等安全规章制度，规范了运行质量控制，以促进机场安全管理工作步入制度化、规范化管理轨道。

　　从巫家坝到长水，目前昆明长水机场每天航班量超过700班，旅客吞吐量平均每天达到8万人次以上。这些数字的飙升，让昆明长水机场安检工作面临着巨大的挑战。昆明长水机场安全检查站副站长王子文告诉记者：“转场后，从工作环境到安全设备都发生了巨大变化。因此，我们改变了安检现场的勤务管理模式，在努力提高安检工作效率的同时，也在工作中不断加强员工的业务技能培训。在两年时间里，我们安检站违禁物品的稽查工作成果是非常显著的。”数据统计，截至2014年5月30日，昆明长水机场安检站共查获仿真枪168支、子弹605发、军(警)械581件、电击器等防卫器材683件、管制刀具1932把、易燃易爆物品107件、火种类535581件、超规锂电池193件，查获毒品25起。

　　今年5月4日晚上，昆明长水机场安检站旅检二大队员工在执行勤务任务时，一名神色慌张的男性旅客引起了分队长的注意。这名男士欲乘坐KY8227航班由昆明前往重庆，分队长在X光机操作时注意到其行李有诸多可疑之处。X光机图像分析，旅客包内有疑似万能钥匙、锡箔纸以及各类金属工具的物品。凭着多年的工作经验和认真负责的态度，分队长怀疑这名旅客包内有偷盗工具，于是他向开包员下达开包指令。这名男性旅客在开包过程中极不配合，多次声称包内没有什么东西，不愿配合安全检查。这时，开包员并未气馁，她控制好旅客的包以及身份证件、登机牌，耐心地进行开包检查。最后，开包员在包的夹层内查获了偷盗工具，并将这名旅客及物品被移交机场公安机关。

　　

昆明长水机场护卫部工作人员正在展示南博会服务规范。

　　如果说安全检查工作是每个机场保障空防安全的第一道防线，那么机场飞行区的净空整治对保障空防安全则同样重要。目前，在昆明长水机场东、西跑道的巡场道上分别安装了两台激光驱鸟系统。夜幕降临后，激光驱鸟系统便会根据事先设定好的启动程序，利用绿色激光对鸟类进行视觉刺激，达到驱赶的目的。

　　不久前，昆明长水机场飞行区管理中心净空管理部鸟防人员在清晨和傍晚的巡视过程中发现，有80只~130只白鹭多次横穿机场跑道、滑行道，并在植草区中停留、觅食，对起降航班造成了严重的威胁。此次鸟情是自巫家坝机场转场至昆明长水机场以来鸟群最大、鸟种最危险的一次鸟类活动。昆明的天气从高温炙烤转为连续多天的阴雨天后，引来了无数的飞鸟多次横穿昆明长水机场上空，给飞行安全带来了一定的隐患。5月5日，鸟击防治室根据白鹭活动情况，结合昆明长水机场在2013年的鸟击防范生态环境调研报告，对近期鸟情作出了研判，决定采取“标本兼顾，内防外驱”的综合驱鸟手段。净空管理部组织鸟防人员到达白鹭栖息的“大本营”——位于机场东跑道北下滑的乌西村湿地，在湿地中采取了连续的、高强度的驱赶措施。他们在湿地中平铺了50张粘鸟网，投放了适量固体驱鸟剂，利用移动式集束强声、强光电筒等驱鸟设备对鸟类进行驱赶，影响湿地生态环境，防止白鹭对湿地、水库产生适应性，从源头上将白鹭驱赶至远离机场的区域，从而保障了昆明长水机场上空的飞行安全。

　　服务质量有效提高

　　机场是窗口服务性行业，不断提高服务水平，提高旅客、货主以及驻场单位的满意度，是机场的职责所在。转场初期，一支名为“现场找茬小组”的小分队游走于昆明长水机场的各个角落，查找问题。这些工作人员一旦在候机楼内发现任何问题，便会立刻用手机记录下来。不仅如此，负责整个机场舆情监督工作的工作人员也会及时将旅客反映的问题上报。针对旅客提出的意见，昆明长水机场航站区管理中心的工作人员会一起开会讨论整改建议，并形成书面报告，下发整改通报，督促各中心、各部门进行认真整改。两年来，昆明长水机场的服务质量稳步提高，来自旅客的各类投诉明显减少。

　　云南省是少数民族较多的地区，每到特别的节假日，昆明长水机场都会花样百出地推出许多特色服务。4月12日是一年一度的傣历新年，当旅客步入昆明长水机场出港大厅时，身着靓丽傣族服饰的机场问讯服务室工作人员就会为来往旅客赠送具有民族特色的精制香包，让旅客感受到愉悦的节日氛围，传递美好的节日祝福。

　

　昆明长水机场的青年志愿者正在为旅客提供引导服务。

　　为进一步提高机场的服务品质，今年昆明长水机场邀请昆明市消费者协会共同监督机场各保障单位的服务质量，主要是对机场去年公布的《十项服务承诺》和《十项服务行为规范》进行监督。昆明长水机场将接受社会各界监督，认真听取意见，虚心接受批评，积极改进提高。云南机场集团副总裁姜文忠表示：“昆明长水机场要不断打造优质服务品牌，吸引更多的航空公司开辟新航线，不断优化中转流程，缩短中转衔接时间，吸引更多的旅客选择昆明长水机场出行或中转，努力提高航班正常率和机场放行正常率，实现云南民航科学、健康、可持续发展。”

　　要打造门户枢纽机场，中转服务尤为重要。在采访中，昆明长水机场航站区管理中心旅客与客户服务部部长童燕说：“目前，我们已经全面完成了昆明长水机场国内、国际中转流程的优化，实现了优质、高效、便捷中转的目标。”

　　2013年9月，昆明长水机场成功推出了省内12个机场中转“一票到底、行李直挂”服务。该项服务一经推出，云南省各州市机场办理东航中转旅客比例较之总体提高了39%，最高时办理率平均达到92 %;昆明长水机场中转旅客办理总量显著增长，最高一个月达到9.5%，较之前提高了近4个百分点。祥鹏航空也于2013年12月25日加入了“便捷中转”项目。随着更多航空公司的加入，昆明长水机场将以更好的运作平台和优质的服务，为更多的旅客提供“便捷、优质、高效”的中转服务。除此以外，地面中转服务流程也不断优化。目前，东航航班在昆明的最短中转衔接时间缩短为65分钟，与之前的120分钟相比，效率提高了近一倍，并且利用昆明长水机场顺畅的中转保障平台创造了20分钟内紧急中转保障纪录。2014年1月1日，昆明长水机场克服重重困难，成功开通了国际中转业务。国际中转业务的正式开通，标志着昆明长水机场正式具备全面、完善的中转服务功能，实现了国际中转零的突破。

　　精彩南博见证成长

　　随着昆明长水机场的投入使用，“中国—南亚博览会”也落户昆明。作为南博会的第一窗口，昆明长水机场精心筹备，细化落实。为了让各方宾客感受到云南独特的高原风情和多元的民俗文化，昆明长水机场对红线范围内机场高速路两侧以及航站楼内外绿化景观进行提升改造。其中，机场范围内绿化约84.4万平方米，重要旅客和政务要客候机区域绿化约4.17万平方米。在F3层出发大厅展出了各国摄影作品，通过航站楼广播分时段播报参展各国风土人情简介、各国特色轻音乐，以渲染南博会氛围，让更多旅客了解、参与到南博会活动中。为服务南博会，昆明长水机场机关50%的人员和外部选拔出的165名志愿者，投入到为期10天的“迎南博”青年志愿者活动中，为旅客提供问询等服务约74200次;为保障安全，机场配发了各类防爆器械，开通南博会重要航班专用安检通道，加强旅客进入航站楼时的防爆安全检查，加强安检待检区域的维序引导，加强旅客过检后的疏散分流，重点加大对易燃易爆等危险品查处的力度，着重突出“安全、正常、优质、高效”，确保空防安全。

　

　昆明长水机场安检站工作人员正在为旅客进行安全检查。

　　4月18日上午，距第二届南博会还有50天，昆明长水机场召开了“促管理提升、创优质服务、奋战五十天”迎接南博誓师大会，云南民航各单位有关领导和员工在昆明长水机场候机厅东侧庄严宣誓。为完成好第二届南博会保障任务，云南机场集团联合各驻场单位在“两创两提升”活动长效机制和机场“管理提升年”的基础上，开展了以“强化创建机制，促进联动成效提升;强化细节管理，促进服务品质提升;强化品牌建设，促进机场形象提升”为主题的“三强三促”活动。通过细化服务流程，完善服务细节，最大限度地满足旅客需要，不断提高服务水平，不断提高旅客、货主和驻场单位的满意度，不断增强机场的核心竞争力，助推国家门户枢纽机场建设。

　　南博会期间，各国政要会聚昆明，重要航班数量激增，对整个机场的运行来说无疑是个严峻的考验。昆明长水机场运行指挥室以最高要求、最严标准、最大努力加强南博会期间安全保障工作的组织部署，按照“统一指导、各司其职、加强协调、确保安全”的保障原则，特别针对南博会期间到达昆明的重要飞行制定保障措施，为南博会的顺利进行了精心准备。

　　根据南博会期间重要飞行计划、保障要求，以及科室制作的南博会警卫任务一览表，指挥室对重要飞行的时间、计划、级别、要客信息、停机位保障等进行了精细的分析和准备，提高了重要飞行的保障效率。同时，积极联系公安与省接待部门，落实、核对相关事宜，优化警卫航班的保障流程，将各个细节及保障需求落到实处。在有重要飞行时，利用监控系统对航班起降、滑行和保障过程进行全程监控，并记录起飞、降落、上下客、装卸货邮行、开关舱门等重要时间节点，安排专人对航班的旅客、货物、邮件、行李等地面保障工作节点进行监管，根据地服、货运部门上报的旅客、行李、货物等相关信息进行核对，严防旅客漏登、错登，防止行李和货物错装、漏装、隐装。此外，对有关保障单位的重要任务准备工作和保障方案进行检查，及时了解掌握本场有关天气情况，确保重要航班的飞行安全、正点。

　　困难面前砥砺前行

　　2013年1月3日，昆明长水机场大雾天气造成大面积航班延误，大量旅客长时间滞留，严重影响机场运营秩序。事件发生后，昆明长水机场认真总结经验教训，全面查找存在问题，深刻剖析原因，及时抓好整改落实，对照《民用机场管理条例》、民航局80号和81号文件要求，认真履行主体责任和协调管理责任，用6个月的时间建立完善了旅客服务协调机制、信息发布管理机制和联动机制，修订了应急预案，细化并完善了措施，组织开展了桌面演练和实战演练。在2013年“1·03”事件以后出现的因大雾、冰雪等极端天气造成的7次大面积航班延误的处置过程中，昆明长水机场主动协调航空公司通过呼叫系统向旅客通报航班信息;督促航空公司及时制订航班调整计划;请求市政府利用多种资源安全有序地疏散、接返延误旅客;成立7个专项小组，专职攻克难关、协调问题;组成航班延误包干5人小组，协助航空公司和地面服务代理企业，做好旅客服务工作;组建志愿者服务队伍，协助航空公司为旅客提供送餐食、送姜汤、送热水、业务咨询和为老弱病残孕提供补充服务等，减轻了地面服务保障工作的压力。同时，昆明长水机场还不断完善设施设备，提高综合保障能力，积极准备建设二、三类盲降项目，加快除冰坪工程和除冰机位改造建设以及设施设备配置，购置飞机除冰车、加液罐车、移动式照明车、扫雪车、除冰液洒布车。在大面积航班延误的保障中，机场员工时刻坚守岗位，不怕苦、不怕累，加班加点，始终奋战在安全保卫、服务工作一线。许多员工每天只能睡两三个小时，有的主动放弃了休息时间继续坚守岗位，有的带病坚守工作岗位，有的24小时都顾不上吃一顿饭。在确保安全的前提下，处置工作一次比一次得当，一次比一次高效、有序，为实现机场大面积航班延误处置工作常态化奠定了坚实的基础。

　　云南机场集团副总裁、昆明长水机场党委书记邓喜平说：“2013年对昆明长水机场人来说，是特别难忘的一年。这一年，昆明长水机场人没有因吃住行的困难而屈服，更没有被大雾和冰雪天气吓倒，全体员工同心同德，心系旅客，甘于奉献，敢于担当，在砥砺中奋进，在各方关注中生存，在探索和创新中成长。”

　昆明长水机场医疗急救部的医护人员正在为旅客量血压。

　　转场两年来，昆明长水机场保障了航空安全，为广大中外旅客提供了优质的服务，机场的面貌也发生了翻天覆地的变化。截至目前，昆明长水机场共开通国内航线193条、国际航线34条、地区航线4条。其中，通航国内城市88个、地区3个、国际城市25个。以昆明长水机场为基地的航空公司有5家，机场共与36家国内外和地区航空公司进行业务合作、业务往来。其中，国内航空公司23家，国外航空公司9家，港澳台航空公司4家。以昆明长水机场为基地的航空公司有5家，分别是东航云南有限公司、云南祥鹏航空有限公司、昆明航空有限公司、四川航空股份有限公司云南分公司和刚刚运营的瑞丽航空公司。

　　云南机场集团董事长、党委书记周凯说：“在两年的时间里，机场全体干部职工继续发扬“长水精神”，同心协力、攻坚克难，积极应对机场运营管理中遇到的各种困难和问题，昆明机场的整体运行态势稳中有进。我们的广大干部职工虽然来自五湖四海，但是一个共同的目标把我们汇集到一处、凝聚在一起，那就是我们的云南民航强省梦。每一次磨炼和砥砺都会让我们离梦想的实现更进一步，昆明长水机场的美好未来值得期待。”

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