特种车司机里的“排头兵”——记南航新疆地服部罗永勇

　　国际空港信息网2014年7月2日消息：罗永勇，是南航新疆地服部设备室的一名老党员，有着26年的党龄，自1996年从部队转业来到民航，就成为了一名特种车司机，已在民航工作18年的他依然保持着军人踏实、奉献、能吃苦的品格。

　　是“替补队员”也是“铁人”

　　罗永勇是设备室永远的“替补队员”。因为他业务精湛，是科室里的多面手，航班高峰时段忙不开时，无论缺哪种生产用车，他总能一个顶两个，及时的替补上。给别人当替补就要占用自己的休息时间，罗永勇从没有抱怨过，他说：“同事都让我来当替补，说明他们信任我，不拿我当外人。”

罗永勇在机舱下工作 赵云摄

　　18年来，不规律的倒班工作使他经常不能按时吃饭，日积月累得了胃病，但是他从未因此请过一天病假，当问到为什么能克服胃痛，像“铁人”一样坚持工作时，不善言表的他不好意思的一笑说：“因为我是男人，要背负起责任，是老党员，要对得起党员称号。”

　　是“大修”也是“老抠”

　　设备室主要分管机坪特种车辆的运行与维护，作为分队长的罗永勇不仅车开的好，维修起来也是“大拿”。设备室的45辆车，每一辆的“脾气”，他都摸的“门儿清”，从摆渡车、中巴车到客梯车，每辆车都出现过大大小小的毛病，罗永勇带着工具箱，在特种车下敲敲打打几分钟或十几分钟后，故障总能轻松解决。同事们都开玩笑的称呼他为“罗大修”。车辆出现问题时，所有人第一时间必定会求助于“罗大修”，而他也总能在第一时间判断出车辆故障，及时向维修部门告知，缩短车辆维修时间，提高设备使用效率。

罗永勇在机坪工作 赵云摄

　　很多人不知道的是这个“大修”还是个“老抠”呢。一个饭盒用了十几年舍不得扔，甚至连用坏的轮胎都想着法的变废为宝。在机坪上，冬天一下雪，摆渡车台阶很容易打滑，罗永勇就想到把废旧轮胎切成胶垫，固定在台阶上，从而避免了旅客和工作人员滑倒摔伤的可能性，大家终于摆脱了“如履薄冰”。

　　今年，罗永勇被评为了南航新疆分公司优秀共产党员，对于荣誉，他只是腼腆地笑着说：“我就是多干了点别人看不到的活，党员嘛，就是要多操点心。”

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