华北空管局气象中心积极应对台风“浣熊”

　　 国际空港信息网2014年7月24日消息：2014年第8号台风“浣熊”于7月4日上午在西北太平洋洋面上生成。“浣熊”名字很可爱却来势汹汹，7月4日17时加强为强热带风暴，仅仅3小时后，7月4日20时，强热带风暴“浣熊”就再度加强为台风，向西北方向移动，7月5日20时，加强为强台风，7月7日2时加强为超强台风，风力达至16级，气压935百帕，成为2014年西北太平洋最强台风，向偏北方向移动。

　　早在“浣熊“形成之初，华北空管局气象中心情报室气象分析席位就密切关注其发展移动，在国航例行会议上详细讲解，并通过邮件、腾讯通及时转发中央气象台台风报文，协助国航情报、通告及签派等部门评估台风影响。协助6日国航飞澳洲航线由东线改为西线。随着“浣熊”不断加强并向台湾省东部海域靠近，台风外围云系已经覆盖台湾省东北部以及日本冲绳，值班人员密切监视台北、那霸等机场风速和降水强度。随着台风继续加强北上。覆盖了上海飞往日韩航路，那霸、济州、釜山、福冈、大阪等机场出现强降水及大风天气。国航气象分析席位值班人员每隔1小时更新中央气象台台风报文，分析并发送给情报值班人员;每半小时分析相关机场天气变化，及时通知签派。综合分析中央气象台、日本气象厅，香港天文台等气象机构的预报结果，并结合卫星云图、气象雷达等实况资料分析台风的变化趋势。除了在每日两次例行会议上着重介绍台风影响，值班人员于8日14点给国航值班经理讲解台风情况，8日16点，9日14点和18点40参加国航台风影响专题分析会，分析讲解台风的强度、移动方向，7级、10级风圈覆盖范围，航路对流云团范围、高度以及受影响机场的天气实况、预报及台风影响时间，协助国航评估台风影响，处理相关航班。此次台风过程持续时间长，期间参加4次台风应急专题会。9日台风影响最大，协助国航共取消6班，改航29班，10日台风向东北移动，影响逐渐减小。共计处理航班70余班。

　　“浣熊”的脚步刚刚走远，菲律宾东部又有新的热带低压生成，强度加强。情报室气象分析班组所有值班人员还将继续密切监视，主动分析，协助评估台风影响，做好航班运行保障工作。

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