纽约首航侧记：整装出发!纽约，我们来了!

　　国际空港信息网2014年8月5日消息：8月5日夜里，离CZ399航班起飞还有3个多小时，南航新机场南综合楼B777机组准备室里，只见纽约首航机组与第二班回程机组8人整装待发，正在为纽约开航进行最后的冲刺。机组仔细阅读飞行计划，再次确认航路、天气情况及备降场信息。由于此次首航还将进行北极航路验证飞行，机组还与局方人员一同梳理验证飞行的流程及技术要点。

　　为了确保纽约开航成功，广州飞行部精心选派B777机型经验丰富、技术精湛、作风过硬的双套机组执行任务。股份公司副总飞行师刘青担任带队机长，他是机组成员中唯一一位参加过2001年北极航路验证飞行的飞行员，本次首航他将再次飞越北极上空，重温昔日辉煌。第二机长孟庆荣是南航广州飞行部B777机队经理，他执飞B777机型19年，已经安全飞行22000多小时，具有丰富的飞行经验。

　　早在8月1日，首航机组就提前进行技术准备，以确保首航万无一失。机组联合客舱乘务组梳理工作流程，详细介绍航路特点、空防安全、北极航线验证、首航旅客及客舱服务配合等事项，并布置紧急和突发情况的处置预案。

　　“出发!”8月6日凌晨00：30，机组准备就绪。一行人带上飞行箱包及各类资料，乘坐机组车前往候机楼准备登机。

　　深夜的候机楼似乎略带倦意，卸下白天的喧嚣繁忙，显得格外安静明朗。除了驻守岗位的工作人员以及准备乘坐国际航班的旅客外，偶尔还能见到过关登机的空勤人员。精神焕发的首航机组走进候机楼，立刻成为一道风景，扫去候机楼的疲倦气息。“今天真幸运，航路天气情况非常好。”登机途中，副驾驶李杰与同伴闲聊，满是对首航的期待。

　　过安检、过海关，机组一登上飞机便立刻忙碌起来。孟庆荣和副驾驶周亮马上进入驾驶舱，按操作程序有条不紊地做准备，细到每个航路点他们都会一一确认。刘青穿上反光背心，拿着手电筒，下飞机进行外部检查，发动机、轮胎、起落架……每一个细节都不能放过。副驾驶李杰负责安放各类资料和用具，并与机务确认加油量等信息。

　　第二班回程的机组成员也一同登机，他们随机置位前往纽约，准备执飞8月8日的回程航班CZ300。杨帆是置位机组成员之一，他全程了参与纽约航线的培训工作，看到这大半年的辛勤付出终于要在这一天“交卷”了，心中难掩兴奋之情。他与其他机组成员一同手挥国旗，赶在上客前，在客舱留下珍贵的合影。

　　凌晨1：20，机上一切准备就绪。机组与乘务组进行最后的协作。“首航任务很重要，希望我们共同做好!”

　　1：30，旅客开始登机。

　　2：37，B2099号飞机从广州白云国际机场起飞。

　　“纽约，我们来了!”14个小时多的飞行，对于全体机组成员来说，才刚刚开始。他们将与B2099号南航首架B777-300ER型飞机一同飞越北极，见证这场苦恋13年的“环球婚礼”。

责编：admin2