云南机场集团“8.03”航空地面运输保障纪实

　　2014年8月的日历刚刚翻开--3日16时30分，一场6.5级的地震在中国云南昭通鲁甸及临近地区撕开一道道伤口，再度刺痛了世人的神经。一时间，巍巍乌蒙大地，滔滔牛栏江畔，天昏地暗，地动山摇，房屋倒塌，死伤惨重，哭喊一片，人民群众生命财产安全遭受重创。公路因塌方、泥石流多处中断，地面交通告急。而来自全国各地、社会各届带着党中央、国务院的亲切关怀，从四面八方如股股洪流般的救援人员和救援物资、医疗用品源源不断向昭通汇聚，一批批危重伤员急需运出灾区，转院治疗……昭通机场作为抗震救灾救援人员、伤员和物资的重要中转站，无疑成为抗震救灾最为快捷的“空中生命线”。

　　云南机场集团：

　　成立联合应急指挥中心，派出三批工作组

　　地震发生后，云南机场集团牵头在昭通机场成立以云南机场机场集团党委书记、董事长周凯为指挥长，云南监管局李宏学副局长和集团公司侯庆平副总裁为副指挥长，东航、西南监管局、云南监管局、中航油、云南省公安厅、昆明机场应急办等派出人员及昭通机场各保障部门负责人为成员的联合应急指挥中心，对抗震救灾工作进行全面安排部署。指挥中心统一指挥、分工协作，信息共享，促进了救灾飞行各保障单位(部门)协同作战，保障了“空中生命线”一直畅通、安全有序。

　　云南机场集团接连派出三批工作组，分别由集团公司党委书记兼董事长周凯带队、唐学范总裁带队、侯庆平副总裁带队，赶赴昭通机场指导抗震救灾工作。

　　周凯董事长、唐学范总裁、侯庆平副总裁先后到机场查看地震受损情况，召开会议，听取汇报，了解机场人员、跑道、通信等情况，看望和慰问连续奋战在安全服务保障一线的管理人员和员工，指导机场伤病员空中转运、救援物资空运和组织协调工作。要求机场摸清灾情，对安全保障的设施设备进行全面检查;气象、空管做好天气的研判，员工做好自身防护;加强与政府、局方、军方的协调，确保救灾期间空防安全;各部门要在岗在位，保持通讯畅通，全力以赴确保“空中生命线”安全畅通，尽最大努力保障抗震救灾运输飞行。鼓励机场员工众志成城，全面做好抗震救灾各项工作，为抗震救灾贡献自己的力量。

　　集团公司党委工作部、办公室、工会、云南机场运行指挥中心、昆明机场、西双版纳机场、丽江机场等分别派出人员前往昭通机场帮助工作。昆明机场先后抽调飞行区管理中心(AOC)指挥室、应急办、气象室，以及运行保障部、空港机务等专业技术人员，提供牵引推车，开展空中交通管制、提供气象资料和信标信息、机坪(跑道)道面抢修维护、通信导航检测、机务、应急处置等工作。

　　昭通机场：

　　集全员之力，构筑抗震救灾强大后盾

　　灾情就是命令!昭通机场作为抗震救灾的运输中转站和“空中生命线”，承担着重要的救灾物资和人员运输工作。地震发生当天，机场迅速启动应急保障预案，所有在休人员全部集结机场，全体机场人员进入临战状态。冯志广总经理召开紧急会议，安排部署地震后安全运行保障工作，要求全力保障机场随时处于适航状态。

　　各部门随即对设施设备和房屋情况进行逐一排查。除部分建筑物受损外，跑道、通信导航等设施设备完好。经过机场专业技术人员详细检查、汇总评估，机场达到适航标准，一条空中营救的生命线就此架起。8月3日17点35分，机场做好应对救灾物资和人员运输保障准备工作，随时准备保障救灾、急救等飞行保障任务。

　　机场在震后一个小时开通值机、安检、货运等“绿色通道”，为救灾人员乘机、救灾物资发运提供专项保障服务。

　　机场仅有66名工作人员，原本每天保障2-3个航班，抗震救灾期间，机场每天增加20倍以上的航班飞行量，人员严重不足，保障压力可想而知。调度室是各种信息的“集中地”，他们积极与各单位和部门联系，提高航空情报服务质量，加强复杂气象条件和特殊情况下的管制指挥，随时提醒机组本地天气情况，让机长决断时能更清楚地分析形势，保证了飞行安全。气象人员住在机场，每天早晨5点钟起床观测天气，按时、准确报告天气状况。通信队加强设备维护。机场部增加FOD防治人手，加大跑道、机坪巡查力度，进一步熟悉信息传递和处置程序等机坪运行管理业务。护卫部加强检查，确保进入控制区的车辆人员安全。地服部做好救灾物资的搬运工作。如此多的不同类型飞机在机场频繁起降，给机务维修服务带来了挑战，机务人员每天都要冒着酷暑、雨淋检查飞机，不放过每个角落：方向舵、水平尾翼、起落架、雷达……因为在他们心里只有2个字--安全。正是他们这样认真的工作，航班的飞行安全才得以保障。

　　昭通机场机坪只有两个停机位，能停B737-300两架，组合机位停B737-700一架。繁重的救灾飞行任务使机场不能满足多架飞机停靠，云南机场集团工作组与机场领导提前研判，果断决定在飞行区开辟能停靠抗震救灾直升机的临时停机坪。地震当晚11时许，云南机场集团侯庆平副总裁与机场冯志广总经理、桂岗党委书记和宋必银副总经理亲临现场指挥、参与机坪平整工作。机场各级管理人员身先士卒，带领30多名员工，与时间赛跑，出动装载机1台、割草机2台、消防车3辆、照明车1辆、使用石料120方，通宵达旦，经过9个小时的连夜奋战，在一处原空军废弃地块，平整出能同时容纳8架直升机的停机坪。8月4日9时起，空军运输机、直升机逐渐停靠机场并作为中转基地。8月4日夜间，机场再次组织人力，平整出一块能容纳4架直升飞机的临时停机坪。两个临时停机坪的启用，机场运输能力明显增强，为后续多路“空中生命线”提供了重要基础。

　　据8月6日统计，此次地震已造成589人死亡、2401人受伤。为了迅速打开生命救援通道，昭通机场全力配合地方“120”做好伤员转运工作，四天转运伤员159人。抗震救灾后勤保障工作迫在眉睫，食堂和保洁人员不够，机场紧急调配行政部门工作人员参与采购、帮厨、保洁，为奋战在一线的机场员工做好后勤服务。除满足机场工作人员就餐外，机场还每天为武警救援部队50人、解放军救援部队30人、当地青年团员志愿者20人、帮助工作人员15人提供免费餐食。抗震救灾期间，机场对各类运输保障飞机免收起降费。

　　这是一个多么令人震撼的场景。灾情让人揪心，人间真情尽显。面对突如其来的灾情，机场管理人员和员工连夜奋战在航空安全保障一线，普遍工作到凌晨3时，有时通宵。机场中层以上管理人员四天没有回家睡过一次觉，困了就在办公室打一会儿盹，衣服也没有换洗，还有就是极端天气的困扰，中午曝晒，下午大雨。机场党委书记桂岗、办公室职员姚辰等几名员工的父母家人身处地震灾区，房屋倒塌，亲人失去联系，生死未卜。可是，为了保证救灾飞行安全，他们毅然选择坚守岗位。即将退休的机场部主任谢万山晕倒在工作现场，同事们几次劝说回家休息，但他坚持要在岗位上与大家并肩作战，以顽强的毅力，用实际行动诠释了机场人员爱岗敬业，无私奉献的精神。

　　截止8月6日，昭通机场共保障民航航班34架次，专机飞行2架次，公务飞行2架次、无人机2架次，空军救灾飞行12架次，直升机263架次，运输人员2506人次，运送救灾物资141.37吨。

　　姓名：周子淦

　　通联：云南昆明市春城路云南机场集团安品部

　　电话：0871-67114104　15308856518

　　电邮：441436198@qq.com

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