南航新疆胖师傅和瘦徒弟的旺季机坪事

　　国际空港信息网2014年8月18日消息：8月17日，虽然已经过了立秋，但乌鲁木齐机场旅客量依然“热度”不减。在T3航站楼的32号廊桥下，有一胖一瘦两个身影不停的忙碌着：这对师徒搭档今天要负责10个飞机的短停接送工作，中午两小时的高峰期，两人已经汗流狭背。

　　“师傅可‘照顾’我了，专门把最忙的廊桥安排给我!”，瘦徒弟杨涛打趣的说。杨涛是南航新疆分公司飞机维修基地的一名机务新员工，跟随胖师傅陈志杰学习飞机短停放行维护已经半年有余。这半年里，他发现师傅有个习惯，总是把最重最累的活留给自己这组。32至38号指廊有3个停机位，飞机短停频繁，忙起来常常连续几小时不能休息。虽然陈志杰身为班组长，完全可以把自己和杨涛安排在轻松一点的机位，但他却没这样做。“机务工作重在实践经验，虽然工作量大，但同时带给年轻人锻炼、成长的机会也多，这么好的机会我可不能让给别人了。”陈师傅两句话，说得大家都笑了，杨涛也明白了师傅的这番苦心。

　　中午3点，送完8231号飞机，陈师傅和杨涛总算能够有时间回到工段办公室休息一会。炎热的天气让杨涛一进房间把工具“草草”一放就赶紧找水喝。不料水还没喝到口，杨涛却被师傅揪了回来：“忘记教你工具是怎么摆的了?重摆完再喝!”直到看到杨涛把工具按顺序全部码好放整齐，陈师傅才放心的让他去喝水。“别人带徒弟先教业务，我却先带工作习惯，有了好的工作习惯，学起业务也就快多了。”陈师傅说，机务工作牵扯飞机运行安全，容不得一点马虎，别看工具摆放这么一件小事，却是保证工具不遗失、不影响安全的重要检查工作，同时也是工作严谨作风的体现。

　　陈师傅对徒弟的要求在工段里是出名的“严”，但私下里，被他带过的徒弟都和他成了“好兄弟”。“陈师傅不光在工作上严格要求我，平时生活上对我也特别关心”，杨涛说，作为一名新员工，师傅常常询问他的住宿、吃饭等生活情况，时不时的还带他去自己家里做客，很快让他融入了机务这个大家庭。而为了让杨涛的业务技能迅速成长，陈师傅还经常给杨涛“开小灶”，布置起家庭作业，这让初入职场的杨涛受益匪浅。

　　今天，他们几乎所有的上班时间都奔走在机坪当中，“迎送”来往的飞机。你瞧，随着6547号飞机的落地，陈师傅带着杨涛又围着飞机忙碌了起来：“你看工作单，这上面写着翼尖小翼处有四个放点刷，他们一个都不能少，检查的时候一定要细心……”

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