南阳机场上演人鸟大战

　　国际空港信息网2014年8月28日消息：2014年河南地区的大旱导致南阳机场周边水位下降，大量沟渠干涸，机场周围的鸟类大量进入飞行区内草地觅食。尤其是进入八月份，南阳地区持续高温，阴沉天气也较多，燕子恰恰喜欢这种天气环境，加之雏燕学飞，每天都有大量燕子停留在飞行区内。雏燕初出巢穴，对外界缺乏恐惧，有时会成群落到跑道上，对飞行安全构成威胁。由于常规驱赶效果甚微，南航南阳基地场务队针对近期大量雏燕出现，制定了详细的驱鸟方案，多管齐下，确保本场飞行安全。

　　增加人力，全天候不间断驱鸟。场务队7名驱鸟员，全部上岗，放弃休息时间，每天坚守在飞行区内进行不间断的驱鸟。场务队两台驱鸟车同时上阵，有飞行任务时他们就在安全区以外对鸟情进行密切观察并利用驱鸟车发出的高音惊吓，没有飞行任务时就立即进入跑道驱赶。通过疲劳战术，长时间与燕子斗争，不让其有落地休息的机会，并骚扰其正常觅食、学飞，驱鸟效果明显。

　　了解习性，一早一晚重点驱鸟。每日清晨、傍晚是燕子的两个活动高峰期，驱鸟员针对高峰时间有飞行训练任务的情况，一旦发现燕子有增加趋势后就及时向塔台报告，在训练间隔，进入跑道驱鸟，确保跑道上空没有燕子活动，立即撤到安全区域，观察鸟情，确保飞行安全。

　　火力全开，充分利用设备驱鸟。驱鸟员通过遥控煤气炮产生巨大声音，人工操作驱鸟车播放其天敌叫声，发射烟花弹追赶鸟群以及在燕群聚集区域喷洒氨水刺激鸟群逃离。从声音、视觉、嗅觉多角度对燕子进行驱赶，降低其适应性。

　　确保安全，及时发布航行通告。驱鸟员在发现燕子活动频繁，数量过多的时候，积极与调度协商，及时发布鸟情信息的航行通告，通知飞临本场的飞行员时刻注意鸟情状况。

　　鸟是人类的朋友，但是在威胁飞行安全时我们就要不遗余力的驱赶，将被动驱鸟转变为主动驱鸟，坚决杜绝鸟与飞机的亲密接触。

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