国际旅游胜地助推桂林机场吞吐量创新高

　　两年前，国家正式批复建设桂林国际旅游胜地。短短时间，广西桂林两江国际机场(以下简称桂林机场)截至11月3日，旅客吞吐量已突破600万人次大关，同比增长19.8%，创历史新高;同时，货邮吞吐达3.08万吨，同比增长15%。

　　按照《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》，作为我国旅游业发展缩影之一和标志性城市，桂林将于2020年建设成为国际旅游胜地。

　　作为承担特殊使命的桂林机场，在运输生产上，2014年以来，桂林机场先后加密上海、西安、深圳等主干线和重庆、三亚等热线航班，开通西宁、长春等空白航点，新辟高雄、甲米、曼谷3条国际及地方航线;积极协调海航集团旗下航空公司增加运力投资，努力配合桂林航空组建筹备工作;扩宽桂林机场直达周边市、县的客运班线网络，逐步加密现有机场空港巴士的频次并优化班车线路。与此同时，加大力度宣传桂林航空市场信息。每周在桂林日报、柳州日报、永州日报刊登桂林机场航线航班机票特价信息广告;利用桂林人民广播电台、桂林电视台，每天定时广播航线航班信息，提高机场信息的知晓度及关注度。

　　在创新服务上，为助推桂林国际旅游胜地建设，全面提升桂林机场服务形象，桂林机场公司推出一系列贴心服务新举措。设立国际厅登机口“飞燕”标杆岗，配备业务精湛、仪表端庄、工作能力强的人员在国际候机厅为国际、地区航线的旅客提供热情周到的服务;同时，在国际安检待检区配置S型防护带，让旅客有序通过安检，并在实施人身检查时由以前的让旅客转身改变为围绕旅客检查;创新服务岗位责任制，提出“首看责任制”、“首问责任制”，看到需要帮助的旅客主动向前询问，对于旅客、客户的询问，做到有问必答、有疑必释;创新要客保障固有模式，成立要客办，提升要客保障品质。此外，一旦航班延误时间超过2小时，会在相应的候机厅提供“阳光流动车”服务，免费为旅客提供报纸、民航宣传册、杂志、棋牌等供旅客阅读、娱乐，从而缓解旅客候机等待时的焦躁心情。

　　在安全生产上，严格推进安全绩效管理。为做好安全生产工作，桂林机场调整绩效控制项目，扩大安全绩效管理实施范围，确定严重后果指标6项，较低后果指标13项，把地面保障车辆或设备刮碰航空器事件、航空器轮胎扎伤事件、鸟击航空器事件等作为重点风险控制项目;推进筹划PBN飞行程序，积极开展前期准备工作和资料收集;推进SEMS手册运行，完成手册编写工作，已顺利通过桂林监管局审核，努力以崭新风貌谱写桂林机场科学发展新篇章。

　　在航空发展方面，桂林正加快推进桂林两江国际机场航站楼及站坪配套设施扩建工程，届时将完成10万平方米航站楼的扩建，建成现代化、国际化、人性化的旅游机场。扩建工程的主要内容为：机场工程包括新建10万平方米的T2航站楼、40万平方米的站坪，改造T1航站楼，扩建7.72万平方米的停车场，配套建设供电、供水、排水等配套设施等，工程总投资309724.3万元。

　　未来，广西机场管理集团将继续加大对桂林机场的投入，进一步完善桂林机场的基础设施，增强桂林机场的安全服务保障能力，打造有区域影响力的产业集群，为桂林国际旅游胜地建设作出应有贡献。桂林机场也将开发更多面向东盟国家的国际航线和连接省会城市、重要客源城市、著名旅游城市的国内干线，不断完善航线布局。

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