南航女飞行员:她们是女神，也是女汉子

　　3月8日，从广州飞往西安的CZ3217航班，旅客们正在登机。

　　“您好，欢迎乘坐南航航班……”两位笑容可掬的男乘务员站在登机口迎接旅客。广大旅客进入客舱后，更是感叹：“今天怎么一位空姐都没有?”

　　旅客们带着疑问刚坐好，客舱广播里便传来了一位女性温润而平和有力的声音：“女士们、先生们，下午好!我是本次航班的机长吴鸿艳，我谨代表机组全体成员欢迎您乘坐天合联盟成员中国南方航空公司CZ3217航班，从广州飞往西安。今天是国际劳动妇女节，祝所有的女士节日快乐!”

　　男乘务员们热心地为每位女性旅客送上祝福，客舱里顿时热闹起来。在这个特殊的节日里，让我们一起走进这群“铿锵玫瑰”。

　　在南航5000多名飞行员中，有17名特殊成员，她们就是女飞行员，既是女神，也是女汉子。她们选择了在男人的世界中飞出一片天，将翱翔蓝天作为毕生的事业。她们分布在南航广州飞行部以及深圳、北京、北方分公司，而CZ3217航班的机长吴鸿艳正是其中的一员。

　　在这个以男性为主体的岗位上，她们不仅以不逊色于男性的魄力、勇气和精力，刻苦钻研业务知识，不断提高飞行技术水平，同时还发扬了女性特有的细心严谨和吃苦耐劳的精神，克服困难，不断提升自我。当这些看似柔弱的女子潇洒地驾驶着银鹰冲上云霄时，人们往往只看到了她们“女神”的一面，却很少知道她们付出了多少的艰辛和努力。

　　在这17名女飞行员中，有生于上世纪70年代，从空军转业，已经步入收获之年的一代;有中国民航首批自主培养的“80后”飞行本科毕业生，她们是正在成长的一代;有刚入职的“90后”，她们是新生的一代。通过自身的不断努力，她们有的已经成为机长或成熟的副驾驶，正驾驶着飞机翱翔于蓝天上，书写着多彩的篇章。

　　70后

　　刘宇环：一家有四名飞行员

林宇定　摄

　　刘宇环是南航广州飞行部空客A330机队唯一的女机长，也是南航首名执飞宽体机的女机长。她出生于飞行世家，父母均为空军飞行员，她的先生也是南航的机长。父母将毕生精力献给了祖国的飞行事业，她从小耳濡目染，立志要飞上蓝天。

　　“我们一家四个大人都是飞行员，围坐在一起吃饭看电视，聊着聊着一不小心就变成了飞行技术研讨会”。刘宇环笑着说，一家人在一起时总能从家常唠嗑说到飞行技术，最后再聊回家常。

　　作为中国空军第六批女飞行员，她曾飞过初教六、安24、安26、运七等飞机。2003年底，刘宇环转业来到南航，加入空客A320机队，成为南航第一名女飞行员。2008年，她通过考评，成为南航史上首名女机长。

　　飞行是她的最爱，蓝天是她的世界。十几年来，刘宇环兢兢业业、踏踏实实地操纵好每一个起落，飞好每一个航班，在万米高空的经纬里，留下了她耕耘的足迹。

　　80后

　　“五朵金花”：将飞行当成事业

林宇定　摄

　　2007年底，中国民航首批自主培养的女飞行员加入了南航飞行部，她们被称为“五朵金花”，分别是张漫绿、吴鸿艳、刘晓琳、龚倩和王淇。

　　在招飞考试时，除了身高、体能要求有所区别外，女学员的录取条件和男学员是一样严苛的。这5名身体和心理素质都过硬的川妹子，靠着初生牛犊不怕虎的闯劲儿，一路过关斩将，从逾千名考生中脱颖而出，成为中国民航飞行学院首次招收的飞行本科女大学生。在航校学习时，吴鸿艳学习最认真刻苦，她的成绩让许多男性学员都望尘莫及;而张漫绿的体育成绩也能够与男生匹敌。

　　经过4年的锻造，2007年，她们顺利毕业来到南航空客A320机队。再经过8年的飞行，她们中有的人已经从副驾驶成长为一名成熟的机长了。她们日渐成熟，相继有了家庭和孩子。在飞行的世界里，她们正以美好的身姿在蓝天上绽放，并在学习如何平衡家庭和飞行事业。

　　同样是“80后”女飞行员，雷蕾原来是南航的一名空姐。但是，在孩子出生后，出于对飞行的渴望，她作出了人生的一个重大决定——成为一名飞行员。对于女儿学飞行的愿望，同样是飞行员的父亲并不支持：“飞行员太辛苦，不适合女孩子。”2007年1月，27岁的雷蕾怀揣着梦想，来到泛美航校石家庄基地，成为学校里年纪最大的学员。她远离家人，每天只睡四五个小时。尽管航校在此期间因经济危机数次中断培训，但她仍然坚持了下来，最终完成学业，并成为一名合格的飞行员。

　　目前，雷蕾是南航广州飞行部E190机队的一名飞行员。“我很想飞波音777-300ER飞机”。她的父亲曾执飞过波音777飞机，她希望有机会延续父亲的梦想。

　　90后

　　高静：执著的追梦人

林宇定　摄

　　波音737飞机的驾驶舱被飞行员戏称为“空中健身房”，因为驾驶舱空间狭窄，操纵杆要用很大的力气推。在出现特殊情况时，操纵多、难度大，即使是男飞行员，飞一趟下来也会满头大汗的。但是，那种人工操控带来的成就感，也让很多飞行员难舍波音情结。

　　一般来说，女飞行员都会选择驾驶以智能化著称的空客飞机。但是，看起来温婉可人的“90后”女孩高静，却选择成为南航第一名执飞波音737飞机的女飞行员。

　　为了驾驶好波音737飞机，高静每天都会练习小哑铃。“不飞波音737飞机，心里总有些遗憾。既然选择了，就要把它‘拿下’”。

　　现在，高静正准备升级为B类副驾驶。“我为我的职业而自豪，我很庆幸在我还年轻的时候鼓足勇气走上了飞行这条道路。”她说。

　　其实，在国际劳动妇女节这一天，除了这些女飞行员外，南航还有4万多名尽心、敬业的女职工，坚守在自己的岗位上，为所有旅客的平安出行保驾护航。

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