牛红强：做好飞行区施工安全守门人

　　工作岗位：

　　首都机场股份公司飞行区管理部施工管理模块

　　工作地点：

　　首都机场飞行区

　　在首都机场股份公司飞行区管理部有一支“纯爷们”的团队，团队里虽然只有16人，却承担着首都机场飞行区范围内所有大型不停航施工及飞行区重点基础建设项目的安全监管工作。“安全无小事”，尤其是要在日起降航班1600余架次的机场运行间隙，完成各类建设标准高、施工工艺复杂、建设周期紧、安全责任大的施工项目时，安全压力可见一斑。牛红强作为团队中的一员，对工作的认真与热情、对同事无微不至的照顾与关怀，赢得了大家的尊重与喜爱。用大家的话说：“牛哥在，我们放心!”

　　老牛善啃“硬骨头”

　　2013年9月，首都机场中跑道大修不停航施工正进行得如火如荼，由于还有其他中小型施工同期开展，团队的所有人员全部进入连轴转的工作状态中。时任首都机场股份公司辅警副队长的牛红强听到该消息后，想着曾经并肩战斗过的兄弟们可能人员不足，便主动提出申请要加入到施工管理团队。

　　申请通过后，他当天便回到施工管理团队。虽然离开已有13个月的时间，施工管理流程及规定已有一些变化与调整，但施工安全管理的核心没有变化。凭借多年积累的经验，牛红强为了尽快上手，跟着值班人员完完整整地上了两个白班和夜班后，很快就熟悉了工作环境和流程;这样的干劲儿让牛哥熟悉了所有当时施工监管的业务流程与标准，很快进入了角色。在一个月后的上岗考核中，牛红强笔试及实际操作成绩均取得了满分，踏踏实实地再次回归到施工安全监管队伍中。

　　牛哥培养员工有一手

　　为了保障每天首都机场正常的运行不受影响，不停航施工项目大多在夜间进行。为确保夜间施工现场施工安全，并保障次日凌晨开航准备工作的顺利实行，施工安全监管人员需全程守在施工现场，并保持十二分的安全警戒意识，这给值班人员身体带来了极大的损耗。对于一路从基层员工成长起来的牛红强来讲，深知其中的辛苦与不易。

　　他经常带领同事向一线要答案，不断提高团队的安全管理水平。深知夜晚工作辛苦的牛红强，为了让大家保持饱满的工作状态，合理安排值班并做好后勤保障工作，经常在夜间停航开工前，提醒督促值班人员配备足够的饮用水;到夏天时，更事无巨细地提醒大伙儿备好驱蚊用品。贴心的关怀，使施工这支小团队的氛围更加和谐，大家有什么疑难、困惑的问题都喜欢与牛哥聊聊……

　　谁说牛哥不较真儿

　　施工安全，对于首都机场飞行区来说具有更重要的意义。关闭标识设置的失误，可能引起航空器误滑事件的发生;施工撤场时遗漏的物品会成为飞行区的外来物，对航空器造成安全隐患。因此，飞行区人对待现场施工作业持有一种近似“找茬”的态度。

　　牛红强在这一点上更是“有过之而无不及”。每一项工程开工前，他都会组织施工单位就施工车辆、机具设备的进出场路线、等待区的划定、停航后安全标志的摆放、施工期间可能存在的安全隐患、撤场顺序、过程及开航检查等内容进行反复的培训，只要有疑惑、不清的地方就要重点警示;而在施工过程中，尤其在每项工程开始和重点工程区域转场作业的第一天，牛红强一定会出现在施工现场，对施工单位的安全管控措施落实情况逐项进行检查，并现场讲解、纠正，做到“万无一失”，以保证运行安全、施工安全“两手都要硬”;施工单位都很忌惮牛哥较真的工作劲头。在他的感召下，这样“较真”的劲头已成为施工管理团队的工作作风，人人尽职尽责，全身心投入，全力做好首都机场飞行区施工安全的“守门人”。

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