郑州机场进入“烤”验季

　　7月14日下午三点半，骄阳似火，即便是站在成荫的绿树下，也是酷热难耐，这是入夏以来郑州机场最热的一天，停机坪上更无任何遮挡，此时此刻，郑州新郑国际机场的停机坪地表温度高达50°C，即便是待在如此的大“蒸笼”里，上百名郑州机场人头顶烈日一待就是几个小时，保障着一架架飞机安全平稳起起落落，郑州机场跑步进入了“烤”验季!就在高温下的机场人坚持工作的时候，河南机场集团公司工会主席郭智杰带领工会工作人员来到繁忙的生产一线慰问，所到之处，亲自把一箱箱冰淇淋送给一线职工，并带去集团公司党委对一线员工的关心和慰问。

　　2015年1至6月份，郑州新郑国际机场累计发送旅客800多万人次，其中国际、地区旅客近60万人次，总起降7万多架次，非常繁忙。今年7月份以来，郑州气温日趋升高，特别是7月13日进入初伏以后，郑州机场的气温更是“撑杆跳”，到7月14日，最高气温快速攀升到38度，郑州机场停机坪的地表温度接近60度，而此时，郑州机场暑期运输已经渐入佳境，10多个航空公司增加了在郑州机场的航班投放量，至此，郑州机场进入了“烤”验季!

　　7月14日下午2时许，郑州机场停机坪一片繁忙，一架架飞机频繁在跑道上起降，此时此刻，郑州机场场道部、机务部、旅客服务部、安检站等部门的外场工作人员，在各自岗位上，不停地在停机坪上穿行，挥汗如雨，工作服湿了干，干了湿，对于机务部的工作人员来说，更为严峻的挑战是，每当飞机停到位后，机务部各工种的机务人员就要围绕飞机做好各种保障工作，已经飞行了多个小时的飞机一落地，自身的多个部位气温就非常高，比如，刚落地的飞机尾喷口温度高达200度左右，飞机雷达罩温度高达62.8度，发动机进气道的温度也有53.6度，就这样，机务人员一边头顶近40度的高温，又要面对飞机部分位置自身的高温，其艰辛程度可想而知，尽管如此，郑州机场机务部的工作人员一直坚持在酷暑下做好一架架飞机的保障工作。

　　为了保障一线员工的身体健康，河南机场集团积极做好防暑降温工作，让广大职工安全度夏，从7月份开始，每天为机坪保障单位职工送绿豆水的同时，同时为职工送上防暑降温药茶，为所有室外作业的职工送上冰淇淋。

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