东航云南26分钟完成30名过站旅客转机保障

　　8月9日，东航云南有限公司地服值班的焦娅遇到这么一件事，上海飞往丽江的MU5819航班由于飞机故障在11:37备降昆明长水机场，故障什么时间能排除还不确定。

　　她凭着丰富的保障经验马上意识到情况可能更复杂，果然通过系统一查，这架飞机后续还有3个航班要飞，共有380多名乘客，还有38名上海到香格里拉的过站旅客滞留在虹桥机场。如果继续等待飞机排故，这么多的航班和旅客都有可能延误超过8小时，旺季酒店房间紧张，安置这么多旅客有一定困难，怎么做既可以为众多乘客赢得时间，又能节约公司成本呢?HCC大厅里众人纷纷提出建议，分析利弊，寻找着最优方案。

　　通过大家简洁的分析和讨论，最终，决定采用焦娅和王超的方案：第一申请调换飞机先执行后续航班，第二20:35昆明飞香格里拉的MU9737航班推迟起飞等待38名过站旅客。这方案能否实现的关键问题是滞留上海的38名旅客什么时间能到昆明。王超第一时间联系了上海虹桥的ACC，商请对方用尽早的航班将旅客送到昆明。经过数小时的努力，终于确定过站旅客全部改签MU9667航班，预计21：10到达昆明。旅客到达时间确定后焦娅立刻向公司FOC申请调换飞机获得批准，于是王超马上通知旅客分部预留过站旅客登机牌，又协调机场将MU9667航班的停机位调整到MU9737航班附近，以节约转机时间。

　　“兄弟同心其力断金”，在各单位的通力配合和全力保障下，仅用26分钟 30多名旅客就完成了过站。十多个小时的不懈努力和积极争取，将原本380多人8小时以上的延误，缩减到190人2小时的延误，为旅客赢得了时间，也为公司减少了损失。

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