四套机组接力飞行 南航新疆圆满完成紧急维和包机任务

　　B-2812号飞机降落在乌鲁木齐机场，进行短停维护。

　　12月3日凌晨01:40，120名维和官兵搭乘南航CZ3001航班从乌鲁木齐国际机场顺利起飞，前往非洲国家南苏丹的首都朱巴，执行维和任务。

飞机正在加油。

　　按照计划，此次包机航班由波音757客机执飞。航班从郑州出发，飞抵目的地朱巴后经由内罗毕返回，整段航程总计飞行时间超过30个小时。据南航相关负责人介绍，此次维和包机为紧急任务，准备时间非常紧张。接到通知后，南航新疆分公司立即召集飞行、运指、客舱、地服、货运、机务等部门召开运行保障协调会，紧急调配机队运力，制定航班保障方案，同时抽调各岗位精兵强将参与保障。

机务进行飞机检查。

　　在此次紧急维和包机保障任务执行前夕，乌鲁木齐刚刚经历了连续一周的大雾、冻雾天气，极端恶劣天气持续时间之长较为罕见，南航新疆分公司连续几天通宵运行航班，机队运力和保障部门都经历了严峻的考验，一线人员也都是满负荷工作。但本着服从大局、全力保障维和任务的原则，南航新疆分公司克服了人力资源紧张的困难，精心选派政治素质过硬、维和包机飞行经验丰富的飞行员和乘务人员参与执行任务，并安排资深签派员、配载员和机务人员全程跟班保障。仅乌鲁木齐至朱巴的国际航段，新疆分公司各岗位的保障力量就达到了32人。

飞行员进行起飞前的绕机检查。

　　据了解，包机执飞航线横跨亚非大陆十几个国家，单程航距超过一万公里。考虑到非洲物质匮乏、卫生条件较差，除提供毛毯、拖鞋等机上用品外，南航乘务组还细心地为官兵准备了个人洗漱用品，并配备了大量瓶装饮用水。

机组正在进行航前准备。

　　航班机长赵豫鹏介绍，非洲南部地区常年战乱，机场设施较为落后，空中交通管制等技术保障力量也非常薄弱。为应对航路、航材、天气、经停站放行可能发生的突发状况，南航保障小组在执行任务的前一天，专门召开了航前准备会，对航班任务进行分解讨论，并制定相应的应急预案。在漫长的航程中，一共有四套机组参与飞行接力，机组成员充分利用中途经停点轮换休整，努力克服跨时区飞行对身体带来的不利影响，竭尽所能把这次紧急维和包机保障任务完成好，确保官兵们安全、舒适、顺利地抵达目的地。

　　短停保障工作结束后，乘务组迎接官兵们再次登机，准备出发

　　短停保障工作结束后，乘务组迎接官兵们再次登机，准备出发

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