贵阳机场：从700万到1400万的飞跃

　　2011年3月，贵阳机场改扩建工程启动。张志红/图

　　2011年4月，贵阳机场改扩建工程建设进行中。张志红/图

　　2015年10月28日，俯瞰改造扩建后的贵阳龙洞堡机场T1T2航站楼。张志红/图

　　“十二五”收官在即。这五年，贵阳牢牢守住生态和发展“两条底线”，在打造发展升级版的道路上勇往直前，城市不断变化、产业不断升级、民生不断改善，社会经济各领域取得累累硕果，为“十三五”的开局和发展打牢基础、蓄力铆劲。

　　今起，本报推出“图说‘十二五’”栏目，用同一坐标上新旧影像的对比，反映“十二五”期间贵阳经济社会发生的巨大变化和繁荣景象。

　　733.9万人次、874.6万人次、1047.2万人次、1252.5万人次——从2011年到2014年，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量稳步迈入千万级机场行列，今年有望达到1400万人次。

　　17.07%、20.24%、25.50%、26.21%——“十二五”以来，以贵阳机场为枢纽，贵州省“一干九支”机场旅客吞吐量增速逐年增快，并跃居全国31个省份机场首位。

　　记录不断刷新，增速屡创新高。

　　2010年9月，贵阳机场扩建工程开工暨航站楼奠基仪式举行，国家西部大开发重点工程——贵阳龙洞堡国际机场扩建工程全面开工;

　　2013年4月，贵阳机场二期工程比原计划提前一年投入运营，机场机位增加至42个，保障能力提升至年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨、航班起降14.6万架次。同年，实现全国省会城市无盲化飞行，引入A330-200、A330-300宽体客机，新开、加密航线31条;

　　运行保障资源增加，工程面积扩容，枢纽地位日显。今年，贵阳机场运营航空公司达到34家，航线一度达到125条，通航城市77个，预计将保障飞机起降13万架次，保障旅客1400万人次，保障货邮8.6万吨。

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