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浦东机场消防员管昌盛:崇高消防人生 尽显英雄本色



2015-12-28   作者:钱擘  来源:中国民航报   点击量:    打印本页 关闭


  记上海市2015年度“十大杰出青年”浦东机场消防员管昌盛

  他曾经冲进有爆燃危险的飞机残骸、救出受困机组,他更一再钻研专业技能、为团队打磨完善工作流程,他还一次次走向社区、校园,把消防知识告诉全社会更多的人。他就是上海市刚刚评选出的2015年度“十大杰出青年”获得者,上海国际机场股份有限公司消防急救保障部消防场区大队副中队长管昌盛。

  磨剑五年 头回出警就是生死考验

  2004年,刚刚年满18岁的管昌盛辞别父母,从山东郯城来到上海国际机场股份有限公司,应聘成为一名浦东机场的消防员。

  回忆起那时告别家乡、到上海求职,管昌盛告诉记者,当时没有什么消防光荣等等的大念头,只是家中经济困难,想读完中学之后早些出来贴补家用,作为男生,民航、机场又有着特殊的吸引力,所以报名应聘。虽然早知道消防是一个艰苦、充满考验的工作岗位,不过,真的来到这里,切身体验,才让他实实在在感受到了什么是咬牙坚持。

  消防队实行准军事化管理,日复一日,周复一周,月复一月,直至年复一年,坚持训练、学习专业是每一天的主题,训练间隙的时间,按照制度,则必须好好休息、保持状态、恢复体力,以便随时待命出发。比起其他同龄人,管昌盛的岗位要寂寞得多。唯一可能让工作生活节奏变得不一样的情形,则是出火警;但在对消防有着严格防范规程的民航,在保持高水准管理的浦东国际机场,火警发生的概率也微乎其微。入职后整整五年,管昌盛只在训练场上见到过熊熊火焰。

  与必须认真遵守、精确到近乎刻板的工作日程表相对,则是对家人、家乡的眷恋,因为家不在上海,身边没有亲人,思念是少不了的;可民航工作的特点决定,即使有探亲机会,也没办法在逢年过节、别人举家团圆的春运旺季返乡。

  不过,无论是寂寞还是想家,管昌盛都默默坚持了下来,因为在学习训练中,他也发现了作为一名机场消防员的价值所在,就是以自己平时出色扎实的专业,为民航筑牢“万一”时,那道守护生命的防线。也因为甘于坚守、勤于学习,管昌盛在工作以后不久,被任命为班组长。

  消防工作的特点,是关键考验可能在任何时候突然降临,最严峻地问你是否做好了准备。

  2009年11月28日,正在值班的管昌盛突然接到出警任务:一架津巴布韦货机刚刚起飞,就坠毁在机场围界附近!需要消防队立即出动!五年的准备,头一回冲向火场,就是与死神赛跑的空难救援。

  爆燃危险中 共同挖出4条生命

  虽然接警出发的那一刻距今已有6年,但管昌盛始终记忆犹新。那一次出警,作为中队通讯班长的他正是头车指挥员。

  “飞机摔得很厉害,残骸在现场碎得到处都是,已经完全看不出机身的样子,现场有冲天火焰,烟非常凶猛,我们必须抓紧,残骸下面可能还有仍有生命的受困机组成员,而在火场里,遇难者几乎都是被浓烟呛到窒息的!”管昌盛如是告诉记者。第一时间,他带领头车抵达的战友们一边灭火,一边寻找可能是驾驶舱位置的残骸。

  对于消防队员自己面临的职业风险,管昌盛则回忆得轻描淡写。其实,当时航油已经泄漏,刚刚起飞的飞机油箱里,更有大量存油,一旦发生严重的爆燃,对现场抢救人员的危险不言而喻。幸好,凭借消防队员平时刻苦训练积累下的专业水平,管昌盛和现场救援的战友们控制住了局面。

  随着越来越多消防队员赶到,根据指挥中心的命令,管昌盛转而担负搜救任务。因为担心器械会伤及仍有生还机会的被困飞行员,管昌盛和战友们开始徒手挖掘、搬开外围的飞机残骸;然后深入内部、进行搜救。由于飞机残骸的间隙非常小,穿着防护服几乎无法进入其中,经过认真而迅速的评估,管昌盛和战友们决定选择不穿防护服、进入残骸内部搜寻。

  最终,由于救援和搜救及时,全部7名津巴布韦货机的机组成员中,共有4人成功获救,并经医疗救治、脱离危险。管昌盛也获评为“11•28”航空器救援先进个人。

  走出红门 开展培训咨询5000余人次

  这次与死神赛跑的考验,触发了管昌盛关于消防员职责的更多思考。随着他此后逐渐走上消防管理工作岗位,这些思考变成了他的行动。

  传统的机场救援预案是厚厚一大叠,生硬难懂,一名消防员从新人到掌握专业、融会贯通,需要相当长的时间。为了提升消防员的培训效率,管昌盛自己动手,把《航空器发动机火灾应急救援预案》等20余套资料细化、改传统的照本宣科为专门设计的生动讲解,然后带进培训课堂。新的教学培训方式,被消防员们称为“会动的预案”,让大家掌握知识的速度、程度大大提升。

  有一回现场实兵演练比武,队里的消防车忽然出了故障,水炮无法正常发射;按照传统做法,这类故障要送厂维修,但如此就无法正常参与演练比武;关键时刻,几位队员决定尝试在车辆修理厂了解到的一些维修技术,终于成功排除故障、及时参训。管昌盛决定,索性把这化为一项机制,在中队建立“车辆排故兴趣小组”,鼓励队员参与,保证一旦有任务出动,最大限度地保证设备的使用率。

  主动探索创新,已成为管昌盛工作内容不可缺少的一部分。就在今年,管昌盛又担任项目组长,和几位战友着手开始新课题《应急救援气囊作用发挥》的研究。

  练兵千日,用兵一时,是民航消防工作的常态。管昌盛则在思考,能不能在做好本职的前提下,更多兼顾社会职责、帮助全社会降低火灾风险。

  作为大队团支部书记,他发动团员青年,成立了“蒲公英公益活动小组”。在上海国际机场股份有限公司消防急救保障部和上级团组织的支持下,小组到机场周边幼儿园开展“红色消防进校园”、到企事业单位组织“青年‘蒲’法公益行”宣传消防知识……走出消防队的红门,管昌盛带领浦东机场的消防团员青年已先后开展60多场活动、向5000多位市民和学校师生介绍消防与火场自救知识。

  2015年,除了上海十大杰出青年,管昌盛还被评选为上海市优秀农民工;当初为了早早工作、减轻家庭负担而被迫放弃的学业,他也重新续上,在机场与高校合作开设的继续教育项目中取得了大专学历,又开始了本科学习……管昌盛说,是民航消防的岗位给了自己不断成长的空间,他也希望在这个岗位上,努力为民航守护消防安全,为社会履行民航人的职责。

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