直击春运 中联航河北保障有序、服务暖心

春运首日石家庄飞往昆明机组

　　2016年1月24日，春运的第一天，也是星期天，“越是周末，越要绷紧神经忙碌起来”早已成为联航人的共识，为了让旅客平安顺畅的出行，中联航河北分公司积极部署春运服务保障工作，全体干部员工将用最良好的状态，迎接旅客踏上回家的路。

　　为了切实加强对2016年春运工作的落实，中联航河北分公司成立春运工作领导小组对春运期间各单位工作进行了详细安排，各部室各司其职。春运前，运行控制部组织召开了春运动员大会，部署了今年春运任务，完善、梳理有关保障处置预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了分公司及各部室《2016年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利开展。

　　机组和乘务组是分公司最核心的生产资源。每年春运期间，飞行部和客舱部都会涌现大批为保障春运推掉原本的出游、探亲计划，坚持执行航班任务的飞行员、乘务员，在飞机上度过春节的飞行员、乘务员也不在少数。

地服员工为旅客进行行李称重

　　孙磊,是当天KN2375石家庄飞往成都航班的责任机长。历年春运，他能赶回家过年的次数屈指可数。在他看来，春运的意义更多的是一份责任和担当。“我很想回家，但我希望更多的人能在我们的服务下平安回家,这是一件非常值得自豪的事情。”孙磊机长的话道出了所有联航人的心声

　　分公司飞行部充分利用系统提示功能和结合人工的交叉检查，保证机组的飞行时间和休息时间满足法规要求，同时，结合全国的天气预报和实况，针对春运期间可能出现的冰雪、低能见度等特殊天气，适当搭配、增强机组实力，避免在实际运行过程中超过值勤时间。

　　最能形容春运期间空乘工作的一个词叫做“前满后满”，指的是飞机前舱和后舱都处于满客状态。每天，迎着星光出门，看着月亮回家，是空乘们的必修课。客舱部也为春运出台了诸多措施，针对春运期间特殊旅客出行较多(如无陪儿童、老人、孕妇、抱婴者、残疾旅客、初次乘机旅客、团队旅客等)、不正常航班情况频发等情况，客舱服务部在春运前组织全体乘务人员开展了培训，并进行了有效的春运动员。

　　为了保持飞机“健康”运行，分公司飞机维修部加强了生产值班和信息报告工作，确保随时处理紧急情况。此外，建立春运期间和波音厂家的应急支援联系通道，以便及时提供技术支援服务。为满足公司运行要求，飞机维修部提前安排科学合理制定飞机定检计划，错开高峰，减少春运期间飞机停场，减少春运期间计划性维修工作量。同时，核实备发情况，满足春运期间备发配备要求，密集监控发动机技术状况，春运期间不安排计划性的换发工作等，多管齐下，保证运力最大化。

春运，我们准备好了。

　　运行控制部是分公司运行的“神经中枢”，担负着决策航班放行，持续监控航班运行环境和运行动态，发布运行指令的重要功能。春运期间，运行签派员肩上的压力非同小可，在24小时监控值班，确保航班运行秩序的同时，运行控制部把安全视作重中之重：严格冬季安全运行标准，强化安全责任制，合理安排运力、争取航班正常、避免积压旅客。完善应急反应机制，加强各级值班力量;加强沟通，特别是分公司与联航总部之间充分及时协调航班调整事宜;强化运行服务意识，做好春运期间各一线单位的后勤保障。

　　来到T2航站楼中联航值机柜台，分公司地服员工正在耐心解答旅客问询、为旅客办理值机。1月5日地服部已顺利承接中联航航班登机口服务工作，在登机口，地服员工正引导旅客有序排队，并以最快速度帮助旅客完成登机。这样的场景，在春运期间每天都将在候机楼上演。为了平稳保障春运，分公司地服部提前做好了人员、标准、物资的准备工作，优化春运期间排班，加深异常事件案例培训学习。而且，春运期间客流量明显增加，冬季易出现恶劣天气，大面积航班延误难以回避，因此各类资源的预先调配、保障信息的高效流转、值班经理的快速决策，现场员工的全力落实，都是地面服务部在春运期间确保旅客出行顺畅的有效措施。

　　地服员工柴茹这样说到，我作为一名地服员工，看着每一位被我们帮助的旅客顺利登机，听着耳边传来的一声声“感谢”，我的心中充满着自豪。对于我们来说，春运就是一次考验，一次锻炼，我希望用自己微薄的力量，为联航这个大家庭注入一份精彩，将服务传达到每位乘客的心田!

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