春运特写：福州机场一线员工寒潮下的坚守

　　“天再冷都不怕，哪怕牙齿打架，寒风像刀子一样刮在我们的脸上、手上、心上，我们都不怕，我们只怕下大雨，地面结冰，影响飞机出行”。面对“霸王级”寒潮，福州机场员工如是表示。

　　近日来，寒潮席卷全国各地，南方多地下起大雪，气温骤降，寒气逼人，福州部分山区也下起了小雪，这种“速冻”模式让人有些接受不了。福州机场素来有“极地”的别称，夏天极其炎热，冬天则极其寒冷。在寒风肆虐的机坪上工作，考验的不仅是坚强的体魄，更是一种积极的心态。今年春运已经开幕，机坪工作人员又开始40天的繁忙节奏。正是他们不畏严寒、敬业奉献的工作心态，让千万旅客的春运回家路得以充分保障。

　　飞机监护员：顶风而立，为飞机保驾护航

　　许多人并不知道，除了人，飞机也是需要看护的。

　　在福州机场，有这么一群人，夏天他们满头大汗，冬天他们寒风刺骨，每日每夜守候在飞机旁，与飞机问候、道别，已经成为了他们日常工作中的一部分。

福州机场监护员——刘振盟工作忙碌的身影

　　刘振盟，是福州机场的一名监护员，在机场已经工作3个年头，他对这份职业依旧饱有热情。“这几天确实很冷，尤其是春运第一天。当时我就在岗位上，虽然衣服已经穿很厚了，但是因为一直站在机坪上，寒风迎面扑来，透过层层衣服，身体常常有刺骨之冷。春运第一天，航班增加了不少，但是延误航班也比较多，我们的神经也开始紧张起来。不少旅客情绪十分激动，为了保证人员和飞机安全，我们加强登机口巡视，随时关注旅客动态。”刘振盟一边接受记者采访，一边穿上反光条，因为等会儿他就要上岗了。

　　“我已经快三年没有回家过年了，我知道自己的工作职责，所以没有抱怨，即使回不了家，也要坚守岗位，为旅客打造一条安全回家的道路。”当记者问其春节是否回家时，刘振盟淡定地说：“令我感动的是，消防的同事们很贴心，前些天为我们送来了热汤圆，顿时身体暖了许多”。

　　行李装卸员：飞机一到，快速装卸

　　寒风中，一架飞机刚刚抵达，外场装卸小组早已站成一排，等待开舱卸货。

福州机场行李装卸员——范小丰正抓紧工作

　　范小丰，是福州机场的一名外场行李装卸员，他告诉记者：“我的日常工作主要是行李装载。平时基本上5分钟内要装满一车行李，一车至少五六吨。别看装卸看上去简单，其实对时间要求很高，最短要求在10分钟内，第一件行李要到达行李转盘。”

　　范小丰告诉记者，平日里他们每天几乎都是早上5点50分到位，经常工作到夜里2、3点，平时装卸行李大约3、4百吨。今天是春运第一天，行李至少翻了一倍，再加上天气十分寒冷，他们冻得咬牙切齿，汗水却湿了一身。“工作压力很大，但是我们都接受了，因为我们知道无论天气有多冷，行李有多少，我们重任在肩，坚守岗位是我们的职责。”范小丰说。

　　范小丰还告诉记者，他今年没法回家过年，不过机场有安排员工内部活动，他和来自五湖四海的同事们一起在机场过年，也算有些安慰了。

　　设备运行保障员：双手冻到通红，也不戴手套

　　还有一群默默无闻的人奋斗在一线岗位上，他们虽不为大众所知，但是他们的存在却无比重要，在候机楼内几乎到处可见其身影，他们就是机场设备运行保障队伍。

福州机场设备运行保障部员工——陈自建

　　陈自建，是福州机场设备运行保障部的一名员工，在机场已经工作了6个年头。他的工作范围覆盖候机楼内外的各大设备，日常的工作职责主要是对设备进行管理和维护。

　　陈自建告诉记者，他们平时凌晨5:30到岗，一直工作到航班结束。近几日由于天气寒冷，候机楼设施设备受到不小的影响，幸好他们提前做好了防寒防冻的准备，才得以顺利保障。陈自建说：“天气虽然很冷，但是我们在工作的时候衣服不能多穿，因为它会导致我们行动不便，影响工作。我身边有些同事双手都冻红了，也不敢戴手套，因为这是工作需要。”

　　陈自建还说，春运期间，行李高峰期增多，他们在候机楼内外跑上跑下，就怕行李传送带、登机桥等设备出现问题，影响航班运行。

　　“今年我还是在机场过年，已经有些忘了和家人过年是什么滋味。”陈自建还没说完，又再次投入工作之中……

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