长水机场故事：冰雪中的护航人

长水机场正在进行除冰雪  倪嘉云 摄

　　在昆明长水国际机场，有这样一群人：他们担负着长水机场场道设施设备的运行保障;他们担负着长水机场助航灯光设施设备的运行保障;他们担负着通信导航设施设备的运行保障及电磁环境保护。此外，他们还从事着长水机场鸟击防治、净空管理、区域不停航施工的现场监管、相关特种车辆设备使用管理等重要工作。在长水机场去年12月出现降雪天气和今年1月连续出现强低温雨雪天气的情况下，他们全力以赴开展长水机场飞行区场道、灯光、导航等设施设备的除冰雪工作，保障了航班的正常运行，付出辛勤的汗水。他们，就是长水机场运行保障部的全体员工。不久前，笔者走进长水机场运行保障部，采撷了一组关于他们在冰雪中保障航班正常运行的感人故事。

　　婚期临近

　　“我已经三天没回家了，挺想她的，但同事们都在长水机场奋战，我怎能因个人的事离开长水机场，媳妇她也一定能够理解的。”余晓军腼腆地说。1月27日，是他结婚的日子，寒潮还没有过去，这位准新郎已经做好了婚礼可能改期的准备，与同事们一起默默坚守岗位抗击冰雪。

　　一周之前，场务维修室员工余晓军还带着满脸的笑容在发他的喜帖，告诉每一个同事关于他的喜讯，并邀请大家去喝喜酒。部领导知道余晓军的婚期将临近，特意没有安排他备勤。1月22日，虽然天空中还出着太阳，但当余晓军看到场务微信群中通知当晚可能会出现降雪时，强烈的责任心告诉他必须立即赶往长水机场。因为他深知，他们室负责的除冰雪大型机械设备，就是长水机场冰雪天气时除雪保障的重要设备。他犹豫片刻后立即做出决定：在冰雪天气面前，一定要坚守岗位，一定要不辱使命。“机场可能要下雪了，我要回去保障机场的运行安全，婚礼的事情可能要交给你自己准备了。”于是余晓军简单地和未婚妻交代了一下，就立即赶往长水机场，投入到除冰雪的应急准备工作中，与同事们一起对除冰雪设备进行全面检查，对物资进行清点，对除冰液进行加注，对设备进行加油和试车，确保车辆设备处于适用状态，物资充足。

　　1月23日中午，长水机场迎来了新年后的第一场降雪，飞行区内降雪量不断增大。当日13:30，由于雨雪天气能见度较差，且跑道和滑行道上车辆设备较多，给除冰液洒布车操作带来了一定困难，但他熟练、规范地操作着除冰液洒布车，停车、展开、下降、喷洒等动作一气呵成，在场道巡视车的带领下，仅用40分钟便完成了西跑道全道面除冰撒布工作，撒布完毕后跑道达适航标准。他刚刚完成西跑道除冰雪工作回来，想到的不是休息，而是立即对除冰液洒布车加注除冰液，准备转战东跑道除冰雪工作。就这样，余晓军忘记了身体的寒冷，在最低地表温度-8℃的严寒环境中，他娴熟地操作着场道除冰雪车辆进行一系列除冰雪作业，一直工作到1月25日凌晨6时。

运行保障部工作人员正在除冰雪  倪嘉云 摄

　　妻子临产

　　灯光保障室郑维富的妻子已到了预产期，领导特意没有安排他备勤。当他得知长水机场已启动冰雪天气应急处置预案后，深知目前灯光保障室人员紧缺，强烈的安全责任心驱使他丢下家里的所有事情，主动到机场参与应急处置工作。

　　去年12月16日，长水机场遭遇冰雪恶劣天气，昆明机场已启动冰雪天气应急处置预案。作为灯光保障室的业务骨干和班组长，郑维富一到岗位上便开始配合灯光保障室领导组织人员做好应急抢险工作，由于此时天气比较恶劣，他立即带领几名维修队员对四座灯光站站内设备进行巡视检查，确保设备不带安全隐患运行，并组织人员根据场务跑道关闭时间对外场灯具、标记牌多次进行逐一排查和维修。同时安排人员24小时在AOC指挥大厅实时发布开放或关闭东、西跑道的航行通告。同时，根据四座灯光站油机室环境温度低导致油机水温、油温过低可能导致油机难以启动的情况，及时调整应急方案，每间隔2小时就对油机进行试机10分钟以提高水温和油温，保证油机能及时启动。经过一整天的努力，顺利地保障了助航灯光设施设备的正常开启。

　　12月17日早晨，郑维富突然接到妻子临盆的消息，此时他妻子独自在家，家里的亲属都在文山和开远，再加上机场高速和市区的交通都处于瘫痪状态，他无法及时赶回市区，妻子也无法打车前往医院。为了确保郑维富妻子的安全，科领导立即安排住在市区的同事苟华强和他的妻子赶到郑维富家，将她妻子及时送往医院。经过灯光保障室领导和同事的爱心接力，他的妻子已安全顺利进入了产房待产，此刻还被堵在路上的他才长舒了一口气。下午13时，终于传来喜讯，郑维富喜得一女，母女平安，灯光灯光保障室的所有人都为之高兴。

　　跑道除冰

　　台上三分钟，台下十年功。在2015年入冬之前，养场机械组根据长水机场冬季降雪的特点，结合设施设备的状况，全面进行了除冰雪应急预案的修订和完善，细化了机械除冰雪的工作流程，同时派班组技术骨干前往设备厂家参加除冰雪设备的使用维护培训，并参加了运行保障部组织的两次除冰雪应急救援桌面演练及一次实操演练，提高班组在除冰雪保障中的组织协调和实战能力，全面进入冬季除冰雪战备状态。

　　在长水机场冰雪天气来临前，肖洋所在的养场机械组根据部领导的要求，临时对挖掘装载机进行了改造，加装了除雪滚刷。1月23日，长水机场迎来了入冬以后第二次降雪，此次降雪量是十年来最大的一次，除冰雪任务非常繁重。由于养场机械组之前对挖掘装载机加装了除雪滚刷，在实际操作过程中，除雪滚刷可以灵活转向，并根据积雪情况灵活调整作业方向，快速地清理跑道与快速出口滑行道交界处、快速出口滑行道等难以清理的积雪，除雪效率有了很大的提高。1月25日，因连续3天的低温，滑行道积冰情况严重。养场机械组提前对积冰处喷洒高浓度除冰液，随后采用除雪车推铲、滚刷和吹风等方式对积冰进行清理，清理完毕后再次喷洒除冰液，确保飞机安全降落。

　　据统计，在持续三天的低温天气期间，养场机械组连续奋战战70多个小时，共完成跑道检查32次，跑道摩擦系数测试23次，东跑道除冰雪作业11次，西跑道除冰雪作业12次，并对主要滑行道、联络道进行除冰，出动除雪车、除冰液撒布车和摩擦系数测试车等各类保障设备193台次，使用除冰液约291吨，采取两条跑道交替关闭，滑行道交替关闭，成功保障了机场在降雪中开放运行。

　　采访手记：在长水机场运行保障部，类似这样的感人故事还有很多。场务维修室的刘博婚期临近，只有3天时间准备，但他依然坚持参加除冰雪保障，利用下班后仅有的一点休息时间完成婚礼准备事宜;场务值班员钱品润，父母身患癌症，自己也受腿部长期伤痛的折磨，忍着腿部伤痛始终坚守岗位;航务保障室的余卓衡，妻子已怀孕数月即将待产，正是需要人照顾的时候，仍然坚守岗位三天两夜，不间断的对导航设备进行巡检确保设备正常;航务保障室的巨岩、马志恒在寒潮到来时，甚至家里孩子还没有断奶也无暇顾及，都坚守岗位寸步不离。连日来，他们带领着全体员工巡检设备，清理天线阵积雪，清理保护区标志牌积雪等等，全身心投入到各项除冰雪保障工作中，确保了导航设备的正常运行。

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